คอลัมน์ บ.ก.ตอบจดหมาย : การเยียวยาธุรกิจยังไม่เป็นจริง

คอลัมน์ บ.ก.ตอบจดหมาย : การเยียวยาธุรกิจยังไม่เป็นจริง/ค่าไฟฟ้าไม่ตรงกับที่หาเสียง

การเยียวยาธุรกิจยังไม่เป็นจริง – เรียน บ.ก.

นโยบายการให้ความช่วยเหลือของรัฐบาล ที่กำหนดมาสำหรับการช่วยเหลือเยียวยาในกลุ่มผู้ประกอบการภาคธุรกิจอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 เป็นมาตรการและแนวทางที่ดี

แต่ในภาคธุรกิจอุตสาหกรรมที่ได้เข้าร่วมและดำเนินการตามที่รัฐบาลกำหนดนั้น จะประสบปัญหาเรื่องระเบียบของรัฐ เช่นนโยบายการเสริมสภาพคล่องหรือเงินทุนหมุนเวียนแบบซอฟต์โลน พูดคุยกันมาตั้งแต่เริ่มโควิด-19

แต่วันนี้ยังคงมีขั้นตอนที่ยุ่งยาก และธนาคารก็ยังคงมีกฎเหล็กและกฎเข้มที่กำหนดออกมา ทำให้วันนี้ธุรกิจอุตสาหกรรมและผู้ประกอบการ ยังคงรอการช่วยเหลืออยู่ หากรัฐจะลดความเข้มงวด หรือคลายล็อกบางอย่าง

หรือมารับฟังถึงข้อติดขัดของผู้ประกอบการแต่ละราย เพื่อที่จะหาทางช่วยเหลือกลุ่มผู้ประกอบการในภาคอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ก็จะช่วยและแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็ว เพราะในเมื่อมาตรการนั้นดีมาก

แต่ยังไปไม่ถึง อาจจะติดด้วยระเบียบของรัฐ หรือของธนาคาร ก็จะทำให้ผู้ประกอบการก็ยังคงรอการช่วยเหลือที่ชัดเจนจากรัฐบาลอย่างนี้ต่อไป ทำให้รูปธรรมในการช่วยเหลือนั้นยังไม่ชัดเจน

การปล่อยเงินกู้ฉุกเฉินหรือการเสริมสภาพคล่องให้กับ ผู้ประกอบการแต่ละกลุ่มธุรกิจในระดับภูมิภาคและในระดับพื้นที่ อาจจะเป็นปลายน้ำที่การช่วยเหลือยังคงไหลมาไม่ถึง และมีบางธนาคารไปติดต่อก็บอกว่า ซอฟต์โลนหมดแล้ว และเสนอให้กู้ในอัตราดอกเบี้ยอื่นแทน หรือบางแห่งผู้ประกอบการที่ไม่ได้เป็นลูกหนี้เดิมของสถาบันการเงินขอซอฟต์โลนไม่ได้

เพราะวันนี้กลุ่มธุรกิจเอสเอ็มอีนั้นได้รับผลกระทบและเข้าถึงการช่วยเหลือในเรื่องต้นทุนนั้นยากมาก หากไม่ได้รับการช่วยเหลือได้ทันก็จะส่งต่อธุรกิจที่จะต้องหยุดกิจการหรือปิดกิจการไป นอกจากนี้ยังมีธุรกิจที่น่าเป็นห่วงคือลูกค้า NPL หรือหนี้เสีย ขณะนี้ยังไม่มีกติกาการช่วยเหลือที่ชัดเจน รัฐบาลจะต้องเร่งหามาตรการออกมาให้ครอบคลุมและต่อเนื่องเพื่อพยุงกิจการธุรกิจ

ด้วยความเคารพ

จักร

ตอบ คุณจักร
เป็นเรื่องดีที่คุณได้สะท้อนปัญหามาให้เห็นว่า มาตรการช่วยเหลือเยียวยาผู้ประกอบการธุรกิจ นโยบายออกมาดี แต่ในทางปฏิบัติไม่เป็นเช่นนั้น แทบจะเรียกว่าไม่สามารถทำได้ ทั้งที่ผลกระทบจากโควิดนั้นรุนแรงมากกับธุรกิจต่างๆ การช่วยเหลือจากรัฐบาลต้องจริงจังกว่านี้ ไม่เช่นนั้นจะล้มกันระนาว ฉุดเศรษฐกิจรวมให้ทรุดหนักไปอีก ใครรับผิดชอบต้องรับฟังข้อร้องทุกข์นี้

ค่าไฟฟ้าไม่ตรงกับที่หาเสียง

ถึง น.ส.พ.ข่าวสด

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เปิดให้บริการฟรี หมอชิต มาถึงวัดพระศรีมหาธาตุ ทำให้การเดินทางสะดวก ที่ผ่าน มาตรงวงเวียนหลักสี่การจราจรติดขัดมาก ลามไปถึงเส้นที่จะไปสะพานใหม่และเส้นที่จะไปม.เกษตรฯ

ส่วนค่าโดยสารนั้นถ้าตลอดสายจะเก็บสูงสุดถึง 65 บาทนั้น สูงเกินไปราคาควรจะอยู่ในระดับประมาณ 45 บาทต่อคนต่อเที่ยวเพื่อขยายโอกาสให้ประชาชนทั่วไปได้ใช้บริการบ้าง เวลาหาเสียงเลือกตั้งมักจะหยิบยกประเด็นนั่งรถไฟฟ้าราคาถูก 15-20 บาท แต่ไม่เคยทำได้เลยสักพรรค

ด้วยความเคารพ

เปรม

ตอบ คุณเปรม

คงต้องไปถามพรรคการเมืองที่ได้เป็นรัฐบาลขณะนี้ ว่าทำไมทำอย่างที่หาเสียงเอาไว้ไม่ได้