ค่าผ่านทาง

20 พ.ค. เริ่มเก็บค่าผ่านทาง วงแหวนใต้ ช่วงพระประแดง-บางขุนเทียน วันที่ 13 พ.ค. นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ในวันที่ 20 พ.ค.62 เวลา 00.01 น. การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางแทนกรมทางหลวงบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ตอนพระประแดง–บางแค ช่วงพระประแดง–ต่างระดับบางขุนเทียน ซึ่งเป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปีพ.ศ.2554 และ เมื่อวันที่ 30 เม.ย.62 โดยอัตราค่าธรรมเนียมผ่านทางเป็นไปตามกฎกระทรวงปีพ.ศ.2555 สำหรับรถ 4 ล้อ, รถ 6 ล้อ และรถที่มีล้อเกิน 6 ล้อขึ้นไป ในอัตรา 15 บาท, 25 บาท และ 35 บาท ตามลำดับ สำหรับค่าธรรมเนียมผ่านทางที่จัดเก็บได้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจะนำส่ง เพื่อเข้าบัญชีเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ที่กระทรวงการคลังเป็นผู้เก็บรักษา โดยจะนำไปใช้ในการบำรุงรักษาทางและ สะพาน ตลอดจนระบบอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการจราจรให้แก่ประชาชนตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งใช้สำหรับการก่อสร้างขยายโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายทางอื่นๆ ในอนาคต ซึ่งจะเป็นการช่วยลดภาระงบประมาณแผ่นดิน รักษาวินัยทางการเงินการคลังภาครัฐ

คนกรุงอ่วม 20 พ.ค. ทางหลวงเก็บค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ สาย 9 ช่วงพระประแดง-ต่างระดับบางขุนเทียน 14-35 บาท คนกรุงอ่วม 20 พ.ค. เก็บค่าทางด่วน – นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันนี้ (30 เม.ย.) มีมติรับทราบให้กรมทางหลวง (ทล.) ดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (มอเตอร์เวย์สาย 9) ถนนสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ตอนพระประแดง-บางแค ช่วงพระประแดง-ต่างระดับบางขุนเทียน ระยะทาง 14.5 ก.ม. ตั้งแต่วันที่ 20 พ.ค. 2562 เป็นต้นไป โดยรถ 4 ล้อ จัดเก็บในราคา 15 บาท รถ 6 ล้อ จัดเก็บในราคา 25 บาท และรถที่มากกว่า 6 ล้อจัดเก็บในราคา 35 บาท โดยกรมทางหลวงได้ว่าจ้างให้ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้ดำเนินการจัดเก็บโดยให้ค่าตอบแทน อย่างไรก็ตาม ระหว่างนี้ ทล. และ กทพ. จะร่วมกับดำเนินการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนผู้ใช้ทางหลวงได้รับทราบอย่างทั่วถึงก่อนที่จะมีการดำเนินการจัดเก็บจริง “ครม. มีมติให้มีการจัดเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่ 6 ธ.ค.ปี 2554 ที่ผ่านมา แต่ กทพ. และ ทล. ยังตกลงเรื่องการจัดเก็บร่วมกันไม่ได้ จึงทำให้ยังไม่มีการจัดเก็บ ต่อมา ทั

มนุษย์ออฟฟิศ ค้านเก็บค่าผ่านทางอโศก-สุขุมวิท ชี้เพิ่มภาระแต่เงินเดือนเท่าเดิม มนุษย์ออฟฟิศ ค้านเก็บค่าผ่านทาง – จากกรณีที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ออกมาเปิดเผยว่า อยู่ระหว่างการศึกษาเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการขับรถยนต์ส่วนตัวเข้าพื้นที่ชั้นในของกรุงเทพมหานคร เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดในเมืองรวมทั้งจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น โดยจะใช้พื้นที่บริเวณอโศกและสุขุมวิท เป็นพื้นที่นำร่องในการเก็บค่าธรรมเนียมการขับรถยนต์ เพราะเป็นพื้นที่ที่มีปัญหาจราจรติดขัดและมีรถไฟฟ้าให้บริการ อ่านข่าว เร่งศึกษา ค่าผ่านทางเข้าเมืองชั้นใน นำร่อง ถ.สุขุมวิท-อโศก กระตุ้นใช้รถสาธารณะ ทีมข่าวเส้นทางเศรษฐีสอบถามไปยังประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนถึงกรณีดังกล่าว คุณสุวรรณา จิตติวงษ์ พนักงานบริษัทเอกชนผู้ให้บริการด้านซอฟต์แวร์แห่งหนึ่ง เผยว่า หากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะเก็บค่าธรรมเนียมพื้นที่บริเวณอโศกและสุขุมวิทจริง ในเบื้องต้นไม่เห็นด้วย เพราะถนนก็สร้างจากงบประมาณภาษีประชาชน ฉะนั้นถ้าจะมาเก็บค่าธรรมเนียมในการใช้ถนนก็เป็นเรื่องที่ไม่เหมาะสมเท่าไหร่ แต่หากนโยบายดังก

เร่งศึกษา ค่าผ่านทางเข้าเมืองชั้นใน นำร่อง ถ.สุขุมวิท-อโศก กระตุ้นใช้รถสาธารณะ นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผอ.สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผย ว่า สนข. อยู่ระหว่างจัดทำการศึกษาเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการขับรถยนต์ส่วนตัวเข้าพื้นที่ชั้นในของกรุงเทพมหานคร เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดในเมืองรวมทั้งจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น เบื้องต้น สนข.จะศึกษาขอบเขตของการทำการศึกษาก่อน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 เดือน หลังจากนั้นจะดำเนินการศึกษาความเหมาะสมและเป็นไปได้ของโครงการต่ออีก 1 ปี คาดว่าจะได้ข้อสรุปผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์ในช่วงกลางปี 2563 เบื้องต้น สนข.จะศึกษาโดยเปรียบเทียบกับ แนวทางการดำเนินงานของประเทศที่มีการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในปัจจุบัน เช่น สวีเดน, สิงคโปร์ และมหานครนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเพิ่งประกาศเก็บค่าธรรมเนียมไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยแต่ละแห่งมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน จึงต้องนำจุดดีและปัญหาที่เกิดขึ้นกับแต่ละแห่ง มาวางแนวทางที่เหมาะสมกับประเทศไทย ทั้งประเด็นเรื่องการต่อต้าน มาตรการจูงใจ อัตราค่าธรรมเนียม เป็นต้น นายสราวุธ กล่าวว่า สนข. ยังได้รับความร่วม

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เปิดประมูล ด่วนพระราม3 จำนวน 5 สัญญา วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท คาดเปิดใช้ต้นปี’65 ค่าผ่านทางเริ่มต้นที่ 20 บาท เปิดประมูล ด่วนพระราม3 – นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในช่วงเดือนมี.ค. กทพ. ได้เปิดประมูลโครงการก่อสร้างทางพิเศษ (ทางด่วน) สายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร จำนวน 5 สัญญา ราคากลางรวม 30,029 ล้านบาท โดยระหว่างวันที่ 7 มี.ค-23 เม.ย. จะเปิดจำหน่ายเอกสารประกวดราคาสัญญาที่ 1-4 งานโยธา โครงสร้าง และไฟฟ้าส่องสว่าง ด้วยวิธีประกวดราคานานาชาติ และเปิดให้เอกชนยื่นเอกสารข้อเสนอในวันที่ 24 เม.ย. ทำการเปิดซองข้อเสนอด้านคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิคในวันที่ 25 เม.ย. ส่วนสัญญาที่ 5 งานระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ระบบควบคุมจราจร และระบบสื่อสาร ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ราคากลาง 876 ล้านบาทจะ เปิดให้เอกชนซื้อทีโออาร์ทางอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างวันที่ 5 มี.ค. -2 เม.ย. 2562 จากนั้นจะเปิดให้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในวันที่ 3 เม.ย. “ค