ทางด่วน

ขึ้นค่าทางด่วน! ฉลองรัช-บูรพาวิถี การทางพิเศษฯ ยืนยัน เริ่ม 1 มีนาคมนี้ จากกรณีผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะมีการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษ 2 สายทาง คือ ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี หลังเลื่อนการปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษ ออกไป 6 เดือน จากเดิมที่จะขึ้นวันที่ 1 กันยายน 2566 และจะครบกำหนดในวันที่ 1 มีนาคมที่จะถึงนี้นั้น ล่าสุด การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ยืนยันแล้วว่า จะปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่จะปรับขึ้น ทุก 5 ปี โดยจะปรับอัตราค่าผ่านทางในวันที่ 1 มีนาคม 2567 หลังจากที่ชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางตามสัญญา มาตั้งแต่ 1 กันยายน 2566 เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ทางพิเศษและประชาชน ทั้งนี้ ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี มิได้มีการปรับขึ้นค่าผ่านทางมากว่า 6 ปี และการปรับขึ้นค่าผ่านทางดังกล่าว คิดคำนวณตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ที่จะปรับขึ้นประมาณ 10% หรือประมาณ 5 บาท โดยมีรายละเอียดดังนี้ อัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช ทุกด่านผ่านทาง (ยกเว้นด่านรามอิ

ยกเลิกบริการเติมเงินบัตร Easy Pass ที่ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษ ตั้งแต่ 16 มิ.ย. เป็นต้นไป อี่ซี่ พาส – สำนักข่าว กรมประชาสัมพันธ์ เผยแพร่ข่าว การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ประกาศยกเลิกการให้บริการเติมเงินบัตร Easy Pass ที่ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษตั้งแต่วันอังคารที่ 16 มิถุนายนนี้เป็นต้นไป การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. แจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายนนี้เป็นต้นไป กทพ. ได้ยกเลิกการให้บริการเติมเงินบัตร Easy Pass ที่ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษฉลองรัช จำนวนทั้งสิ้น 149 ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษ เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับการเปิดภาคเรียน ซึ่งจะมีการจราจรติดขัดหนาแน่น บริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางและช่วยลดความเสี่ยงจากการสัมผัสธนบัตรระหว่างพนักงานและผู้ใช้ทาง อาจเป็นแหล่งสะสมของเชื้อไวรัส COVID-19 อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้บริการบัตร Easy Pass ยังสามารถเติมเงินสำรองค่าผ่านทางฯ ในบัตรที่อาคารด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ ศูนย์ราชการสะดวก (One Stop Service) และศูนย์ Easy Pass Fast Service ได้ตามปกติ รวมถึงยังสามารถเติมเงินสำรองค่าผ่านทางฯ ผ่านช่องทางต่าง

ชาวสาย 515 เฮ! ขนส่งไฟเขียว วิ่งบนทางด่วนได้ ร่นเวลาเดินทางเท่าตัว วันที่ 22 มิ.ย. นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวถึงกรณีที่มีการแชร์ข่าวยกเลิกสัมปทานในการเดิน รถประจำทาง สาย 515 (ทางด่วน) นั้นกรมการขนส่งทางบกโดยสำนักการขนส่งผู้โดยสารได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้วขอเรียนชี้แจงว่า องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) ได้มีหนังสือที่ขสมก.916/2562 ลงวันที่31 พ.ค.2562 ขอทดลองเดินรถขึ้นทางด่วนศรีรัชหมวด 1 สายที่ 515 สถานีรถไฟฟ้าพญาไท– หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายาโดยขอเพิ่มช่วงสถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศาลายา–อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน) ซึ่งจะเริ่มจัดการเดินรถตั้งแต่วันที่1 มิ.ย. 2562 เป็นต้นไปนั้น กรมการขนส่งทางบกโดยสำนักการขนส่งผู้โดยสาร ได้ตรวจสอบรายละเอียดเส้นทางรถโดยสารประจำทางหมวด 1 สายที่ 515 ตามใบอนุญาตเลขที่กท.22/2557 (วันสิ้นอายุ18 ก.พ. 2564) แล้วปรากฏว่าเส้นทางที่ขสมก.ขออนุญาตทดลองเดินรถโดยสารตามข้อ 1 พบว่าเส้นทางดังกล่าวยังไม่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางแต่อย่างใด กรมการขนส่งทางบกได้มีหนังสือด่วนที่0409.5/8429 ลงวันที่ 14 มิ.ย. 2562 แจ้งให้ข

ยกเลิกวิ่ง! สาย 515 บนทางด่วน เหตุ คนใช้รถส่วนตัว พากันโวย ไม่โอเค ไม่สะดวก รถโดยสารสาธารณะ นับเป็นระบบคมนาคมที่สำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ และเมืองหลวงต่างๆทั่วโลก “กรุงเทพมหานคร” เมืองหลวงของประเทศไทยเราก็เช่นเดียวกัน โดยในแต่ละวันนั้น มีผู้คนที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่เมืองนี้จำนวนมาก ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ โดยเฉพาะ “รถเมล์” และแน่นอน ในเมื่อมีผู้ใช้บริการต่อวันจำนวนมาก หากจะยกเลิก หรือเปลี่ยนเส้นทางในแต่ละครั้ง ย่อมมีผู้ได้รับผลกระทบจำนวนมาก เช่นเดียวกัน ปัญหานี้กำลังจะเกิดขึ้น เมื่อผู้ใช้เฟซบุ๊ก Damrongsak Sattabut ได้โพสต์ข้อความ เปิดเผยถึง รถประจำทาง ปรับอากาศสาย 515 (ทางด่วน) พร้อมข้อความระบุว่า ขณะกลับจากทำงาน พบเห็นความผิดปกติ เมื่อมีพนักงานสวมเครื่องแบบประมาณ 6-7 คน ยืนถือกระดาษตีตารางเป็นช่องๆ เมื่อผู้โดยสารเต็มรถ ก็แจ้งว่า “วันที่ 3 ก.ค. 62 กรมขนส่งทางบกจะยกเลิกสัมปทานในการเดินรถประจำทาง ปรับอากาศสาย 515 (ทางด่วน) ถ้าหากผู้โดยสารต้องการจะให้รถของเราสามารถทำการในเส้นทางพิเศษนี้ต่อไป รบกวนช่วยลงชื่อเห็นชอบ ให้รถทางด่วนนี้มีต่อ” เนื่องจาก พนักงานเปิดเผยว่า กรมขนส่งทางบก

คนกรุงอ่วม 20 พ.ค. ทางหลวงเก็บค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ สาย 9 ช่วงพระประแดง-ต่างระดับบางขุนเทียน 14-35 บาท คนกรุงอ่วม 20 พ.ค. เก็บค่าทางด่วน – นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันนี้ (30 เม.ย.) มีมติรับทราบให้กรมทางหลวง (ทล.) ดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (มอเตอร์เวย์สาย 9) ถนนสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ตอนพระประแดง-บางแค ช่วงพระประแดง-ต่างระดับบางขุนเทียน ระยะทาง 14.5 ก.ม. ตั้งแต่วันที่ 20 พ.ค. 2562 เป็นต้นไป โดยรถ 4 ล้อ จัดเก็บในราคา 15 บาท รถ 6 ล้อ จัดเก็บในราคา 25 บาท และรถที่มากกว่า 6 ล้อจัดเก็บในราคา 35 บาท โดยกรมทางหลวงได้ว่าจ้างให้ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นผู้ดำเนินการจัดเก็บโดยให้ค่าตอบแทน อย่างไรก็ตาม ระหว่างนี้ ทล. และ กทพ. จะร่วมกับดำเนินการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนผู้ใช้ทางหลวงได้รับทราบอย่างทั่วถึงก่อนที่จะมีการดำเนินการจัดเก็บจริง “ครม. มีมติให้มีการจัดเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่ 6 ธ.ค.ปี 2554 ที่ผ่านมา แต่ กทพ. และ ทล. ยังตกลงเรื่องการจัดเก็บร่วมกันไม่ได้ จึงทำให้ยังไม่มีการจัดเก็บ ต่อมา ทั