น้ำมันแพง

สู้ น้ำมันแพง ภาครัฐ หนุน สร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง ดร.กิติพงค์ พร้อมวงค์ ผู้อำนวยการสำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) กล่าวว่า ในการประชุม คณะกรรมการอำนวยการ สอวช. ครั้งที่ 1/2566 เมื่อเร็วๆ นี้ โดยมี ศาสตราจารย์พิเศษ ดร.เอนก เหล่าธรรมทัศน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) เป็นประธานการประชุม นั้น สอวช. ได้นำเสนอแนวทางการสนับสนุนการสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) เพื่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงของประเทศไทย และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero GHG Emissions) ของประเทศไทย ดร.กิติพงค์ กล่าวว่า สืบเนื่องจากวิกฤตพลังงานเชื้อเพลิงที่มีราคาสูง การดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้าจึงช่วยประหยัดค่าน้ำมันและค่าซ่อมบำรุงได้ ขณะเดียวกัน ประชาชนผู้มีรายได้น้อยที่ยังไม่สามารถแบกรับภาระซื้อรถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงก็จะสามารถดัดแปลงรถเก่าได้ ในส่วนของความพร้อมของประเทศไทยหากจะต้องเปลี่ยนแบบฉับพลัน อาจยังไม่สามารถดำเนินการได้ทั้ง

นิด้าโพล เผย ปชช.มีรายได้น้อยกว่ารายจ่าย อ่วมหนักเจอ ค่าน้ำมัน และอาหาร ศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) เปิดเผยผลสำรวจของประชาชน เรื่อง “ปัญหาการใช้จ่ายของประชาชน” ทำการสำรวจระหว่างวันที่ 6-8 กรกฎาคม 2565 จากประชาชนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป กระจายทุกภูมิภาค ระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้ ทั่วประเทศ รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,312 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับปัญหาการใช้จ่ายของประชาชน การสำรวจอาศัยการสุ่มตัวอย่างโดยใช้ ความน่าจะเป็นจากบัญชีรายชื่อฐานข้อมูลตัวอย่างหลัก (Master Sample) ของ “นิด้าโพล” สุ่มตัวอย่างด้วยวิธีแบบง่าย (Simple Random Sampling) เก็บข้อมูลด้วยวิธีการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ โดยกำหนดค่าความเชื่อมั่น ร้อยละ 97.0 จากการสำรวจเมื่อถามถึงรายได้ปัจจุบันของประชาชน พบว่า ตัวอย่างร้อยละ 47.10 ระบุว่า รายได้ลดลง รองลงมาร้อยละ 46.72 ระบุว่า รายได้เท่าเดิม และร้อยละ 6.18 ระบุว่า รายได้มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบรายได้กับรายจ่ายในแต่ละเดือนของประชาชน พบว่า ตัวอย่างร้อยละ 60.06 ระบุว่า รายได้น้อยกว่ารายจ่าย รองลงมาร้อยละ 32.62 ระบุว่า รายได้พอๆ กับรายจ่าย และร้อยละ 7.32

วิกฤตเลวร้ายสุด ในรอบศตวรรษ ครึ่งปีนี้อ่วมแน่ ถ้ารัฐไม่แก้ปัญหา ราคาน้ำมัน คุณวรวุฒิ อุ่นใจ รองหัวหน้าพรรคกล้า ประธานทีมเศรษฐกิจ กล่าวว่า วิกฤตเศรษฐกิจ รอบนี้น่าจะเลวร้ายสุดในรอบศตวรรษ ทั้งภัยโรคระบาด ภัยสงคราม และภัยการเมือง ความขัดแย้งในประเทศ ช่วงครึ่งปีหลังนี้ น่ากลัวมาก ผู้ประกอบการต้องประคองธุรกิจ และตั้งการ์ดสูงๆ เข้าไว้ ทั้งนี้ พรรคกล้า ในฐานะพรรคการเมือง ที่มุ่งแก้ปัญหาเศรษฐกิจและปากท้องของประชาชน ได้พบสาเหตุหลักของ สินค้าราคาแพง และเงินเฟ้อพุ่งกระฉูด เพราะสาเหตุใหญ่มาจากราคาน้ำมันแพง เพราะน้ำมัน เป็นต้นทุนของการผลิตสินค้า และเป็นต้นทุนค่าขนส่งของทุกสินค้า ถ้าราคาน้ำมันแพง นั่นคือสินค้าทุกชนิดแพงทั้งแผ่นดิน ดังนั้น ทุกรัฐบาลจึงต้องควบคุมราคาน้ำมัน ให้ต้นทุนต่ำและมีราคาที่เป็นธรรม แต่จากการตรวจสอบของพรรคกล้า พบความผิดปกติของต้นทุนน้ำมันที่จำหน่ายในประเทศ เพราะค่าการกลั่นน้ำมัน สูงขึ้น 10 เท่าในปีเดียวอย่างไม่มีเหตุผล จากค่ากลั่น 0.87 บาทเมื่อปีที่แล้ว ขึ้นมาเป็น 8.56 บาทในปีนี้ ขึ้นสูงมากอย่างไม่มีเหตุผลรองรับ ส่งผลให้ราคาน้ำมัน แพงขึ้นกว่าที่ควรจะเป็นอีกลิตรละเกือบ 8 บาททันที

15 มิ.ย.นี้ เรือด่วนเจ้าพระยา ปรับขึ้นราคา 1 บาท เซ่นดีเซลพุ่ง เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2565 นาวาตรีเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการบริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา ในเส้นทางระหว่างท่าเรือปากเกร็ด-ท่าเรือวัดราชสิงขร กล่าวว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2563 จนถึงปัจจุบัน ทำให้จำนวนผู้โดยสารลดลงจำนวนมาก ประกอบกับราคาน้ำมันดีเซลที่มีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยราคาอยู่ที่ 32.99 บาทต่อลิตร ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2565 (ปัจจุบันปรับขึ้นมาอยู่ที่ 33.94 บาทต่อลิตร)​ บริษัทจึงมีความจำเป็นที่จะต้องปรับอัตราค่าโดยสาร เรือธงส้ม ธงเหลือง ธงเขียว ขึ้น 1 บาทจากอัตราเดิม ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 110/2559 เรื่อง ประกาศอัตราค่าโดยสารเรือกลประจำทางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ลงวันที่ 29 กันยายน 2559 ดังต่อไปนี้ เรือธงส้ม เส้นทางนนทบุรี-วัดราชสิงขร จากราคา 15 บาท เพิ่มขึ้นเป็น 16 บาท (ตลอดสาย) เรือธงเหลือง เส้นทางนนทบุรี-สาทร จากราคา 20 บาท เพิ่มขึ้นเป็น 21 บาท (ตลอดสาย) เรือธงเข

จริงปะเนี่ย! ราคาน้ำมันไทย ไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน วันที่ 9 มิถุนายน 2565 นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราคาน้ำมันตลาดโลกยังคงมีความผันผวนอย่างต่อเนื่อง ราคาพลังงานสูงขึ้นและบางประเทศขาดแคลนพลังงาน ส่งผลให้เกิดวิกฤตเศรษฐกิจทั่วโลก โดยนายกรัฐมนตรีมีข้อห่วงใยกำชับทุกฝ่ายให้ช่วยกันสร้างการรับรู้ให้ประชาชนมีความเข้าใจที่ถูกต้องในเรื่องราคาน้ำมันของไทย เน้นย้ำว่าราคาน้ำมันไทยไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน และรัฐบาลให้ความสำคัญกับการรักษาความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ ยืนยันว่ารัฐบาลมีความจริงใจที่จะแก้ไขปัญหาพลังงานของประเทศให้ดีที่สุด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในวันนี้มีความจำเป็นที่ต้องช่วยกันสื่อสารข้อเท็จจริงให้เห็นว่า ราคาน้ำมันไทยไม่ได้แพงที่สุดในอาเซียน และไทยยังมีบริษัท ปตท. ที่พร้อมดูแลความมั่นคงด้านพลังงาน โดยกระทรวงพลังงาน ชี้แจงว่า ท่ามกลางสถานการณ์สงครามระหว่างรัสเซีย-ยูเครน เป็นเหตุให้อุปทานพลังงานลดลง ประกอบกับสถานการณ์โควิดในหลายประเทศดีขึ้น

น้ำมันแพงมาก! อู่รถ ผุดบริการ เปลี่ยนรถใช้น้ำมัน เป็น จยย.ไฟฟ้า ราคาแค่หลักหมื่น วันที่ 8 มิ.ย. 2565 นายกอบกิติ์ ชำนาญกิจ หรือ เจมส์ วิศวกรประจำร้านเจพี มอเตอร์ คลาสสิค ย่านถนนวัวลาย ต.หายยา อ.เมือง จ.เชียงใหม่ เผยว่า หลังราคาน้ำมันแพง มีลูกค้านำ จยย. มาดัดแปลงจากใช้น้ำมันมาเป็นรถใช้ไฟฟ้า โดยตนเริ่มให้บริการลูกค้ามาเมื่อต้นปีนี้ มีลูกค้ามาขอเปลี่ยนเดือนละ 4-5 คัน เป็น จยย. 70% รถยนต์ 30% ค่าดัดแปลง 2-6 หมื่นบาท ใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ทั้งนี้ การดัดแปลงนั้นขึ้นอยู่กับขนาดมอเตอร์ แบตเตอรี่ หม้อแปลง และกล่องควบคุมเครื่องยนต์ซึ่งใช้เวลาดัดแปลง 1 สัปดาห์ ถ้าเป็นรถเก่าที่มีอายุใช้งานนาน อาจยกเครื่องใหม่ และใช้เวลาซ่อม 10-15 วันต่อคัน สำหรับรถดัดแปลงนั้น ต้องมีการออกแบบ หรือดีไซน์ ให้เหมาะกับสภาพรถและความต้องการลูกค้า ภายใต้งบประมาณที่มีอยู่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ ที่เป็นค่าใช้จ่ายหลักถึง 50% เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเทียม มีอายุใช้งานเฉลี่ย 6,000 รอบชาร์จ หรือ 7-8 ปี จึงมีราคาแพง หากชาร์จไฟ 1 ชั่วโมง อาจวิ่งได้ 30-80 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ หลังเปิดรับดัดแปลง มีผู้ใช้บริการกว่า 20 คันแล้ว

เศรษฐกิจไม่ดี คนตกงาน อาหารแพง วิกฤตซ้ำซ้อน ทางรอดคนไทย อยู่ตรงไหน หลังจากประชากรโลกต้องประสบกับ “อุบัติเหตุชีวิต” จากวิกฤตการแพร่ระบาด จนเกิดการเรียนรู้ “อยู่กับ COVID-19” แต่ก็ต้องมาเผชิญกับ “วิกฤตซ้ำซ้อน” พลังงาน-อาหารแพง ซึ่งส่งผลไปทั่วโลก รวมทั้งประเทศไทย รศ.ดร.ภญ.เสาวคนธ์ รัตนวิจิตราศิลป์ คณบดีคณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ได้ให้มุมมองในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบายบริหารจัดการ ถึง “วิกฤตซ้ำซ้อน” พลังงาน-อาหารแพงโลก ที่ส่งผลกระทบสูงสุดต่อเศรษฐกิจและสังคมไทยในรอบทศวรรษที่ผ่านมาว่า เป็นปัญหาที่ต่อเนื่องมาตั้งแต่ช่วงเริ่มวิกฤต COVID-19 ซึ่งทำให้กิจกรรมเศรษฐกิจจำนวนมากต้องหยุดชะงัก แต่เมื่อสถานการณ์เริ่มคลี่คลาย ก็เกิดสงครามรัสเซีย-ยูเครน ก่อให้เกิดวิกฤตพลังงาน และวิกฤตอาหารโลกซ้อนขึ้นมาด้วย “ภาวะวิกฤต “เศรษฐกิจไม่ดี คนตกงาน อาหารแพง” ที่กำลังเกิดขึ้นนี้ มีความเกี่ยวเนื่องกัน โดยเศรษฐกิจที่อ่อนแอจากวิกฤตโรคระบาด ถูกซ้ำเติมด้วยสงครามของประเทศผู้ผลิตน้ำมันและธัญพืชรายใหญ่ของโลก ทำให้น้ำมันขาดแคลน ราคาพลังงาน

ครม. ไฟเขียว ลดภาษี น้ำมันดีเซล 5 บาท/ลิตร นาน 2 เดือน วันที่ 17 พฤษภาคม 2565 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผย ผลการประชุม คณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2565 เห็นชอบปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงลิตรละ 5 บาท เป็นระยะเวลา 2 เดือน ตั้งแต่วันที่ 21 พฤษภาคม 2565 ถึง วันที่ 20 กรกฎาคม 2565 เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชนและภาคธุรกิจในช่วงที่ระดับราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า ตามที่มอบหมายให้กรมสรรพสามิตดำเนินมาตรการภาษี เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน จากสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบปรับตัวสูงขึ้น จนส่งผลกระทบต่อภาระค่าครองชีพและต้นทุนในการประกอบกิจการต่างๆ โดยปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลง 3 บาทต่อลิตร ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2565 และจะสิ้นสุดลงในวันที่ 20 พฤษภาคม 2565 แต่เนื่องจากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกผันผวนและปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับค่าเงินบาทที่อ่อนค่าลง ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการนำเข้าน้ำมันดิบ ทำ

วินรับจ้างต้องรู้! เปิดขั้นตอน ยืนยันสิทธิ วินเซฟ ผ่าน เป๋าตัง รับค่าน้ำมัน 250 บาท 3 เดือน หลังจาก ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบ มาตรการลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้ประกอบอาชีพในภาคขนส่ง โดยให้ส่วนลดราคาน้ำมันกลุ่มเบนซิน แก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะ (รถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง) ที่มีใบอนุญาตและได้จดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก ซึ่งจะได้รับเงินช่วยเหลือค่าน้ำมันไม่เกิน 250 บาทต่อเดือนต่อคน ตลอดระยะเวลา 3 เดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม-กรกฎาคม 2565 ผ่านโครงการ “วินเซฟ” เว็บไซต์ ประชาชาติธุรกิจ ได้สรุปเงื่อนไขและขั้นตอนการกดยืนยันรับสิทธิผ่านแอพพลิเคชั่น เป๋าตัง แบนเนอร์ สิทธิวินเซฟ ตั้งแต่วันที่ 5 พฤษภาคม 2565 และเริ่มใช้สิทธิวันที่ 8 พฤษภาคม 2565 ดังนี้ เงื่อนไขการเข้าร่วม โครงการวินเซฟ เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง เป็นผู้ขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก (ภายในวันที่ 22 มีนาคม 2565) มีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ยังไม่สิ้นอายุ และจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะ ถูกต้องตามกฎหมาย ไม่เป็นผู้ฝ่าฝืนเงื่อนไขของโครงการอื่นๆ ของรัฐ ไม่เป็นผู้ถูกระงับสิทธิในโครงการอื่นๆ ของรัฐ ขั้นตอนกดรั

ดีเดย์วันนี้! เช็กวิธีใช้สิทธิ “วินเซฟ” รัฐช่วยจ่ายค่าน้ำมัน ไม่เกิน 50 บาท/วัน เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2565 น.ส.ทิพานัน ศิริชนะ ประจำสำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี อดีตรองโฆษกพรรคพลังประชารัฐ กล่าวว่า ผลพวงจากปัญหาราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น จากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ ส่งผลกระทบกลายเป็นต้นทุนของผู้ประกอบการต่างๆ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขปัญหา หาแนวทางลดผลกระทบและออกมาตรการช่วยเหลือพี่น้องประชาชนทุกกลุ่ม ทุกสาขาอาชีพ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน ทั้งระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว โดยเฉพาะกลุ่มผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ หรือ มอเตอร์ไซค์รับจ้างนั้น กระทรวงพลังงาน ได้จัดโครงการบรรเทาผลกระทบราคาน้ำมันกลุ่มเบนซิน สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะ หรือเรียกว่าโครงการ “วินเซฟ” ให้สิทธิส่วนลดราคาน้ำมันกลุ่มเบนซินแก่พี่น้องผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์รับจ้างป้ายเหลือง ที่มีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ ซึ่งจดทะเบียนเป็นผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างกับกรมการขนส่งทางบก (ภายในวันที่ 22 มีนาคม 2565) ในรูปแบบรัฐร่วมจ่ายร้อยละ 50 ไม่เกิน