หมอชิตเก่า

ชุมชนหลังหมอชิตเก่า รวมตัวยื่นหนังสือถึง รมว.คมนาคม และผอ.สนข.คัดค้านการย้ายสถานี บขส.กลับมาอยู่ที่หมอชิตเก่า ในพื้นที่โครงการคอมเพล็กซ์เอกชน ชี้อาจไม่มีความเหมาะสมและไม่มีความจำเป็นแล้วหลังระบบคมนาคมปัจจุบันเปลี่ยนโฉมไปมาก ขณะที่หมอชิต 2 ที่ตั้งของสถานี บขส.ปัจจุบันอยู่ใกล้กับอู่รถเมล์ ขสมก. และสถานีรถตู้ และที่สำคัญสามารถเชื่อมต่อการเดินทาง กับ “สถานีกลางบางซื่อ” ซึ่งเป็นศูนย์กลางคมนาคมระบบราง ได้สะดวกมากกว่าและใช้เวลาไม่นาน ทำให้ประชาชนผู้ใช้บริการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะได้ประโยชน์สูงสุด เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2563 ตัวแทนประชาชนที่อาศัยอยู่ในชุมชนหลังหมอชิตเก่า ได้เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นหนังสือถึง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. โดยมี นายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นตัวแทนรับหนังสือ เพื่อคัดค้านการย้ายสถานีรับส่งผู้โดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กลับมาใช้พื้นที่หมอชิตเก่า ในที่ดินของกรมธนารักษ์ ที่ให้สัมปทานกับบริษัทเอกชนพัฒนาเป็นโครงการคอมเพล็กซ์ศูนย์การค้า โรงแรม แล

ชาวชุมชนหลังหมอชิตเก่า ยื่นหนังสือถึง ผู้ว่าฯ-ปลัด กทม. คัดค้านการเวนคืนที่ดิน เมื่อวันที่ 5 พ.ย. 2563 ตัวแทนประชาชนที่อาศัยอยู่ชุมชนหลังหมอชิตเก่า ได้เดินทางมาที่ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เพื่อยื่นหนังสือถึง พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และนางศิลปสวย ระวีแสงสูรย์ ปลัด กทม. เพื่อคัดค้านการเวนคืนที่ดินของประชาชนหลังหมอชิตเก่ายาวไปจนทะลุถนนวิภาวดีรังสิต เพื่อนำไปสร้างทางยกระดับหรือถนนลอยฟ้า เพื่อใช้เป็นทางออกให้กับโครงการคอมเพล็กซ์ของเอกชน ที่ได้รับสัมปทานจากกรมธนารักษ์บนพื้นที่หมอชิตเก่าใน “โครงการกำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนเพื่อใช้ในการสร้างและขยายทางหลวงท้องถิ่น สายทางยกระดับเชื่อมระหว่างอาคารอู่จอดและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้ากับถนนวิภาวดีรังสิต” โดยนางสาววินินท์อร ปรีชาพินิจกุล ในนามผู้แทนชุมชนหลังหมอชิตเก่า เปิดเผยว่า พวกเราไม่เห็นด้วยกับการเวนคืนที่ดินของประชาชนหลังหมอชิตเก่าทะลุยาวไปถึงถนนวิภาวดีรังสิตเพื่อนำไปสร้างทางถนนลอยฟ้า เพื่อใช้เป็นทางออกจากโครงการคอมเพล็กซ์ของเอกชน โดยอ้างว่าเพื่อเป็นทางเข้า-ออกของสถานีรับส่งผู้โดยสาร โดย บริษัทขนส่ง จำกัด (บขส.) ที่จะย้าย