เชฟโรเลต

เชฟโรเลต แจงแล้ว กรณีลูกค้าซื้อรถราคาเต็มประท้วงขอเงินคืน เชฟโรเลต แจง – จากกรณีกลุ่มลูกค้าเชฟโรเลตรวมตัวเรียกร้องขอเงินส่วนต่างคืน เนื่องจากมีการซื้อรถในราคาเต็ม ก่อนบริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) จะประกาศเลิกขายรถยนต์เชฟโรเลต (Chevrolet) และมีการจัดโปรโมชั่นลดสูงสุดถึง 50 เปอร์เซ็นต์ จนเมื่อ วันที่ 25 ก.พ. เชฟโรเลต ประเทศไทย ออกแถลงการณ์ เรื่องข้อเสนอพิเศษเพื่อส่งเสริมการขายรถยนต์เชฟโรเลต แคปติวาใหม่ ระบุว่า “ท่านเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลตสามารถมั่นใจได้ว่าเรายังคงมีการรับประกันคุณภาพรถยนต์ทุกคันตามที่ให้ไว้ และพร้อมให้การบริการหลังการขายแก่ลูกค้าดังเดิม ลูกค้าจะยังคงสามารถนำรถยนต์เชฟโรเลตมาเข้ารับบริการต่างๆ เช่น การซ่อมบำรุง และอะไหล่แท้มาตรฐานได้ที่ศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งจากเชฟโรเลตทั่วประเทศไทย” โดยเชฟโรเลตจะยังคงดูแล และให้ความช่วยเหลือลูกค้าของเราต่อไป และยังคงมีทีมงานฝ่ายบริการหลังการขายและศูนย์ลูกค้าสัมพันธ์เชฟโรเลตอยู่ดำเนินงานในประเทศไทย เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจว่าเรายังคงให้บริการหลังการขาย การซ่อมบำรุง และจัดหาอะไหล่แท้มาตรฐานให้แก่ทุกท่านเช่นเดิม เชฟโรเล

ทีเอ็มบี แจง ธนชาต ปล่อยสินเชื่อระดับต่ำ ให้ดีลเลอร์เชฟโรเลต ประเมินบริหารจัดการได้ สถานะทางการเงินยังแข็งแกร่ง ทีเอ็มบี –  นายปิติ ตัณฑเกษม ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ทีเอ็มบี เปิดเผยว่า “ทีเอ็มบีได้รับการสอบถามพอสมควรถึงกรณีที่จีเอ็มจะยุติการขายรถเชฟโรเลตภายในสิ้นปี 2563 และผลที่มีต่อธนาคารธนชาต ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการแคปทีฟ ไฟแนนซ์ (Captive Finance) หรือการให้สินเชื่อแก่บริษัทในเครือและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ หรือดีลเลอร์ ของเชฟโรเลต โดยธนาคารได้ทำการประเมินข้อมูลและพบว่า สินเชื่อที่ให้กับดีลเลอร์เชฟโรเลตมียอดคงค้างในส่วนของสินเชื่อที่มีระยะเวลากำหนด (Term Loan) เป็นสัดส่วนเพียง 0.002% ทั้งยังเป็นสินเชื่อที่มีหลักประกัน ส่วนสินเชื่อหมุนเวียน (Floor Plan) มีสัดส่วน 0.03% ของสินเชื่อรวมของทีเอ็มบีและบริษัทย่อย จึงประเมินว่าหากมีผลกระทบก็จะน้อย อีกทั้งธนาคารธนชาตเป็นผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อและมีประสบการณ์ในตลาดมานาน เชื่อมั่นว่าสามารถบริหารจัดการได้” สำหรับรายละเอียดจากข้อมูล ณ วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2563  มีดังนี้ 1) ยอดคงค้างสินเชื่อที่มีระยะเวลากำหนดที่ให้กับดีลเลอร์เชฟโรเลตมีเพียง

เต็นท์รถมือสอง กุมขมับ ไฟแนนซ์ไม่รับจัดสินเชื่อเชฟโรเลต คาดต้องแยกอะไหล่ขาย ถ้าไม่ใช่ยี่ห้อตลาดจะไม่รับซื้อ จากกรณี General Motors หรือ GM ประกาศ เลิกขาย-ผลิต “รถเชฟโรเลต” ในประเทศไทยสิ้นปี 63! โดยจีเอ็ม ชี้แจงว่า การตัดสินใจยุติการผลิตและการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยเป็นไปตามกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจทั่วโลกของจีเอ็ม ทั้งนี้ยืนยันว่า จะดูแลช่วยเหลือพนักงานและลูกค้า มอบแพ็กเกจเงินชดเชยให้กับพนักงานที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดในจำนวนที่มากกว่ากฎหมายแรงงานไทยกำหนด เส้นทางเศรษฐีออนไลน์สอบถามไปยังผู้ประกอบการเต็นท์รถมือสอง เผยว่า ได้รับผลกระทบหนักมาก ทำธุรกิจเต็นท์รถมาร่วม 10 ปี ไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้มาก่อน “เต็นท์รถ หรือแม้แต่ดีลเลอร์เองยังไม่รู้มาก่อน เพิ่งมารู้พร้อมกันตอนข่าวออกเมื่อวาน คนทำงานฝ่ายขายคงแย่ ตอนนี้เครียดมากเต็นท์รถกุมขมับกันหมด ไม่รู้จะทำยังไงดี ลูกค้าบางคนเพิ่งออกราคาเต็มมาเมื่อวาน วันนี้ประกาศขายลดโดยเฉพาะ Chevrolet Captiva 2020 ลดไปถึง 50 เปอร์เซ็นต์ เราเจอปัญหาไฟแนนซ์ไม่รับจัดสินเชื่อเชฟโรเลต เพราะกลัวว่าถ้าลูกค้าไม่ส่งเงิน ยึดรถมาก็ขายไม่ได้” เจ้าของเต

“จีเอ็ม” แจง! จำเป็นต้องปลดพนง. 300 กว่าคน เพราะสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน จากกรณีข่าว บริษัท GM General Motors Thailand (เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย) หรือ เชฟโรเลต ซึ่งตั้งอยู่นิคมอุตสาหกรรม อิสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง สั่งปลดพนักงานกว่า 300 ชีวิตแบบฟ้าผ่า ข่าวก่อนหน้า : ตกงานกันเป็นแถว! จีเอ็มประกาศ ปลดพนักงานฟ้าผ่า 300 กว่าคน เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2562 ที่ผ่านมา ทางบริษัทได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว ดังนี้  

ตกงานกันเป็นแถว! จีเอ็มประกาศ ปลดพนักงานฟ้าผ่า 300 กว่าคน ในระยะหลังมานี้ ไม่ว่าจะในวงการอุตสาหกรรมไหน ก็มีข่าวการเลิกจ้าง หรือ ปลดพนักงาน มีออกมาให้เห็นกันเป็นระยะๆ ทำเอาเหล่าพนักงานร้อนๆ หนาวๆ ไปตามๆ กัน ล่าสุด เพจ ข่าวสารชลบุรี-ระยอง ได้โพสต์ข้อมูลการเลิกจ้างพนักงานประจำและพนักงานชั่วคราว ของ บริษัท GM General Motors thailand หรือ เชฟโรเลต ซึ่งตั้งอยู่นิคมอุตสาหกรรม อิสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นการเลิกจ้างแบบฟ้าผ่าประมาณ 300 กว่าคน สร้างความตกใจให้แก่ผู้คนในสังคมเป็นอย่างมาก ( คืบหน้าล่าสุดได้รับรายงานมาว่า ปลดมากกว่า 300 คน)   ที่มา : ข่าวสารชลบุรี-ระยอง