โลจิสติกส์

ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส เปิดตัวโปรแกรม GoTrade ในประเทศไทย ช่วยธุรกิจท้องถิ่นทำการค้าระหว่างประเทศ – โปรแกรม GoTrade ของกลุ่มบริษัทดีเอชแอล มุ่งเพิ่มโอกาสทางการค้าของผู้ประกอบการเอสเอ็มอีในประเทศไทยจากการขยายตัวของโกลบอลไลเซชันและอีคอมเมิร์ซทั่วโลก – ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ร่วมมือกับกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (OSMEP) ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (EXIM BANK) และกรมศุลกากร จัดการฝึกอบรมและเวิร์กช็อปสำหรับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีในไทย 40 ราย – โมดูลการเรียนรู้ครอบคลุมเรื่องอีคอมเมิร์ซ การค้าข้ามพรมแดน กฎระเบียบศุลกากร พื้นฐานทางการเงิน และเครื่องมือการส่งของไปต่างประเทศ ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส ผู้นำระดับโลกด้านการขนส่งด่วนระหว่างประเทศ เปิดตัวโปรแกรม GoTrade เพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าให้กับผู้ประกอบการเอสเอ็มอีในประเทศไทยให้เข้าถึงตลาดโลก โปรแกรม GoTrade อยู่ภายใต้การริเริ่มของกลุ่มบริษัทดีเอชแอล ครอบคลุมการฝึกอบรมและเวิร์กช็อป ‘Trade & Grow Beyond Borders’ มุ่งเน้นการเพิ่มความเข้าใจของเอสเอ็มอีเกี่

ดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป จับมือ ไดวะ เฮ้าส์ เปิดศูนย์โลจิสติกส์ “DPL Vietnam Minh Quang” ที่เมืองฮึงเอียน ประเทศเวียดนาม บมจ.ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น (“WHA Group”) จับมือบริษัท ไดวะ เฮ้าส์ อินดัสทรี คัมปะนี ลิมิเต็ด (“Daiwa House”) จากประเทศญี่ปุ่น เปิดโครงการสร้างศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ “DPL Vietnam Minh Quang” อย่างเป็นทางการ โดยจะเริ่มต้นทำการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า บนพื้นที่โครงการ 70,109 ตร.ม. และมีพื้นที่ใช้สอยรวม 42,330 ตร.ม. ในวันที่ 1 มีนาคม 2567 ภายในนิคมอุตสาหกรรมมินห์กวาง จังหวัดฮึงเอียน (ห่างจากกรุงฮานอยไปทางทิศตะวันออกราว 40 กิโลเมตร) เวียดนาม โดยผ่านทางบริษัทร่วมทุนชื่อ “บริษัท ดีเอช ดับบลิวเอชเอ โลจิสติกส์ พร็อพเพอร์ตี้ มินห์กวาง เวียดนาม จำกัด” (DH WHA Logistics Property Minh Quang Vietnam Co., Ltd.) ทั้งนี้ โครงการนี้จะเป็นโครงการโลจิสติกส์เซ็นเตอร์แห่งแรกของดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป ในเวียดนามตอนเหนือ นางสาวจรีพร จารุกรสกุล ประธานคณะกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “การร่วมทุนกับไดวะ เฮ้าส์ ของดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป

LEO จับมือ Advantis เปิดตัว แอ๊ดเวนตีส ลีโอ (ประเทศไทย) ศูนย์โลจิสติกส์แบบมัลติยูสเซอร์ที่บางนา บริษัท แอ๊ดเวนตีส ลีโอ (ประเทศไทย) จำกัด (Advantis LEO Thailand) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง บริษัท แอ๊ดเวนตีส กรุ๊ป จำกัด (Advantis Group) บริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ชั้นนำที่ดำเนินงานในเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับ บริษัท ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) (LEO Global Logistics) (LEO) บริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์สัญชาติไทยที่สามารถให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรครอบคลุมทั่วโลก (End – to – End Global Logistics Services Provider) จัดพิธีเปิดศูนย์โลจิสติกส์แบบมัลติยูสเซอร์ (Multi-User Logistics Center) ที่ ถนนบางนา–ตราด กม.19 โดยการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ดังกล่าวสอดคล้องกับวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของบริษัทฯ ในการนำเสนอบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจร ซึ่งปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าในประเทศไทยและต่างประเทศ ภายในงานมี มร.ชินตากา เดอ ซอยซ่า กรรมการบริหาร แอ๊ดเวนตีส กรุ๊ป, มร.แรนดิกา อเล็กซานเดอร์ เปอเรรา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอ๊ดเวนตีส ลีโอ (ประเทศไทย) จำกัด, น

เคอรี่ฯ ย้ำชัด ตัวจริงส่งมอบประสบการณ์สร้างสุขทุกการส่ง คว้ารางวัล “No.1 Brand Thailand 2023” ติดต่อกัน 6 ปีซ้อน การันตีจากเสียงผู้บริโภคทั่วประเทศ   เพราะความมั่นใจและความไว้วางใจจาก “ลูกค้า” คือหัวใจสำคัญของการให้บริการของ เคอรี่ เอ็กซ์เพรส เคอรี่ฯ จึงไม่เคยหยุดพัฒนา ให้สามารถส่งมอบประสบการณ์ “สร้างสุขทุกการส่ง” ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่องอยู่เสมอ ซึ่งทำให้ เคอรี่ฯ สามารถคว้ารางวัลแบรนด์ยอดนิยมอันดับ 1 ของประเทศไทย จากเวที Marketeer No.1 Brand Thailand ติดต่อกัน 6 ปีซ้อน ย้ำชัดความเป็นผู้นำธุรกิจจัดส่งพัสดุด่วนทั่วไทย ในงานมอบรางวัล Marketeer No.1 Brand Thailand 2023 ที่จัดขึ้นในวันที่ 19 กรกฎาคม 2566 ณ ห้องฉัตรา บอลรูม โรงแรมสยามเคมปินสกี้ กรุงเทพ คุณวิรินดา อรดีดลเชษฐ์ ผู้จัดการอาวุโสด้านแบรนด์และการตลาด ในฐานะตัวแทนจาก เคอรี่ฯ ขึ้นรับรางวัลบนเวที พร้อมกล่าวว่า “ขอขอบคุณเสียงจากผู้บริโภคทั่วประเทศที่เชื่อมั่นและไว้วางใจ รวมทั้งขอขอบคุณ Marketeer ที่ได้มอบรางวัล Parcel Delivery ให้แก่ เคอรี่ เอ็กซ์เพรส ติดต่อกันเป็นปีที่ 6 นับเป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของ เคอรี่ฯ และเป

เทคนิคการบริหารจัดการ โมเดลธุรกิจแฟรนไชส์ขนส่งพัสดุด่วน ไม่ยากอย่างที่คิด การลงทุนในธุรกิจแฟรนไชส์ขนส่งพัสดุด่วนให้ทำกำไรและประสบความสำเร็จ ต้องอาศัยเทคนิคการบริหารจัดการที่แตกต่างจากธุรกิจอื่นๆ BEST Express (เบสท์ เอ็กซ์เพรส) แบรนด์ขนส่งพัสดุเจ้าเดียวในไทย ที่เปิดโอกาสให้นักลงทุนเข้ามาสร้างผลกำไรและเป็นเจ้าของธุรกิจขนส่งพัสดุด่วน ประเภทแฟรนไชส์หลัก (First Franchise) ที่มีอิสระในการบริหารพื้นที่ 100% ภายใต้การดูแลของ บริษัท เบสท์ โลจิสติกส์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด ได้รวบรวมเทคนิคการบริหารจัดการและประสบการณ์โดยตรงจากเจ้าของแฟรนไชส์ BEST Express มาแบ่งปัน เลือกโมเดลธุรกิจแฟรนไชส์ขนส่งพัสดุด่วนที่ตรงกับความต้องการมากที่สุด คุณชณันวัชร์ ตันติวิศานต์ภพ ผู้ดูแลแฟรนไชส์ BEST Express สาขานวลจันทร์ บึงกุ่ม และสาขาลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า “ธุรกิจ เบสท์ เอ็กซ์เพรส ได้ให้กรรมสิทธิ์ที่เราสามารถดูแลพื้นที่ได้แบบ 100% สามารถบริหารจัดการในแบบฉบับของเราเองได้ และต่อยอดขยายในเชิงเครือข่ายธุรกิจได้หลากหลายรูปแบบ ผมเริ่มต้นธุรกิจโลจิสติกส์จากความรู้ที่เป็น 0 ทางเบสท์ก็มีทีมคอยเทรนนิ่งให้ความร

แฟรนไชส์ BEST Express กับความท้าทายในการบริหารพื้นที่ 100% ลงทุนกับธุรกิจแฟรนไชส์ขนส่งพัสดุด่วน ที่เติบโตแบบก้าวกระโดด มาพร้อมการสร้างโอกาสทำกำไรและค้นหาความท้าทายด้วยธุรกิจแฟรนไชส์ขนส่งพัสดุด่วน BEST Express (เบสท์ เอ็กซ์เพรส) แบรนด์ขนส่งพัสดุเจ้าแรกและเจ้าเดียวในไทย ที่เปิดโอกาสให้นักลงทุนเข้ามาสร้างผลกำไรและเป็นเจ้าของธุรกิจขนส่งพัสดุด่วน ประเภทแฟรนไชส์หลัก (First Franchise) ที่มีอิสระในการบริหารพื้นที่ 100% ภายใต้การดูแลของ บริษัท เบสท์ โลจิสติกส์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด คุณปริญญา มงคล เจ้าของและผู้บริหาร แฟรนไชส์ BEST Express สาขาสุรินทร์ 4 จังหวัดสุรินทร์เปิดเผยว่า 3 ปีก่อนหน้านี้ ช่วงที่ผมจบการศึกษาระดับปริญญาตรี จากมหาวิทยาลัยหอการค้าใหม่ๆ เคยสร้างแฟรนไชส์ดีลิเวอรี่เกี่ยวกับการส่งอาหารในพื้นที่จังหวัดสุรินทร์ประมาณ 1 ปี ก่อนจะมาเริ่มสนใจทำธุรกิจเอ็กซ์เพรส ตอนแรกไม่ได้ตั้งใจเจาะจงเบสท์โดยตรง ผมศึกษาธุรกิจเอ็กซ์เพรสในตลาดไว้หลายแบรนด์ เพื่อเปรียบเทียบข้อมูล และสุดท้ายตัดสินใจลงทุนกับ BEST Express เพราะมองว่ารูปแบบแฟรนไชส์ของเบสท์มีความท้าทาย เป็นแฟรนไชส์ที่ให้ผู้บริหารหรือเจ้

‘โลจิสติกส์’ กับพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปในยุคหลังโควิด หลังจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิดเริ่มคลี่คลายลง พฤติกรรมผู้บริโภคที่เคยเปลี่ยนไปจะย้อนกลับไปสู่ยุคก่อนโควิด หรือจะเปลี่ยนไปตลอดกาล ข้อมูลจากผลสำรวจ Global Consumer Insights Pulse Survey ของ PwC ที่วิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้บริโภค จำนวนทั้งสิ้นมากกว่า 9,000 ราย จาก 25 ประเทศและอาณาเขต รวมทั้งประเทศไทย พบว่า ‘ผู้บริโภคยึดติดกับพฤติกรรมเดิมๆ น้อยลง’ กว่า 50% ของผู้บริโภคชาวไทย เปลี่ยนมาซื้อสินค้าออนไลน์มากขึ้น ในขณะที่ 24% เปลี่ยนไปซื้อสินค้าจากร้านค้าปลีกรายใหม่ๆ ที่ตัวเองไม่ได้เป็นลูกค้าประจำ เพื่อให้ได้สินค้าที่ต้องการ จากความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นของห่วงโซ่อุปทานที่ก่อให้เกิดการขาดแคลนของสินค้าหลายประเภท ราคาสินค้าที่เพิ่มขึ้นตามเงินเฟ้อ และระยะเวลาในการจัดส่งสินค้าที่นานขึ้น ส่งผลให้ผู้บริโภคไม่ยึดติดกับการจับจ่ายสินค้ากับร้านค้าหรือช่องทางเดิมๆ อีกต่อไป เช่น มากกว่า 80% ของผู้บริโภคชาวไทย มีการซื้อสินค้าจากอย่างน้อย 3 ช่องทางในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ขณะที่ 47% ใช้เว็บไซต์เปรียบเทียบเพื่อดูว่า มีสินค้าที่พวกเขา

‘โลจิสติกส์’ หมากสำคัญรับมือ E-Commerce ปี 66 ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดมูลค่าตลาด E-Commerce ปี 65-66 จะเติบโตชะลอลง อาจขยายตัวแค่ 4-6% หรือคิดเป็นมูลค่าตลาดประมาณ 606,000-618,000 ล้านบาทในปี 2566 ต่ำสุดเมื่อเทียบกับ 3 ปีที่ผ่านมาที่ขยายตัวเฉลี่ย 26% ต่อปี โดยจำนวนผู้ใช้บริการ E-Commerce รายใหม่ น่าจะเริ่มอิ่มตัวหลังจากที่เข้ามาจำนวนมากในช่วงโควิด-19 อีกทั้งค่าครองชีพและราคาสินค้าที่ปรับสูงขึ้น ยังคงกดดันกำลังซื้อของผู้บริโภคให้มีการใช้จ่ายอย่างจำกัด นอกจากจะเผชิญปัจจัยด้านค่าครองชีพและกำลังซื้อของผู้บริโภคที่มีจำกัดแล้ว ธุรกิจ B2C E-Commerce ยังมีโจทย์ท้าทายสำคัญที่ผู้ประกอบการจะต้องเผชิญและเตรียมวางแผนรับมือ โดยเฉพาะระบบโลจิสติกส์ที่มีมากมายหลายแบรนด์ลงแข่งขันอยู่ในตลาด และมีต้นทุนที่สูงขึ้นจากการระบาดของโควิดในจีนที่ยังมีอยู่ทำให้เกิดปัญหาในการนำเข้าสินค้า สถานการณ์น้ำท่วมในบางพื้นที่ทางภาคใต้ของไทย และราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้น ทำให้ต้นทุนด้านโลจิสติกส์คาดการณ์มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย ผู้ประกอบการจึงต้องวางแผนเตรียมการเรื่องการจัดส่งสินค้าอย่างต่อเนื่อง BEST Express (เบสท์ เ

รู้ไหมว่า โลจิสติกส์ ช่วยให้ร้านได้รับความนิยมจาก ลูกค้า ได้กว่า 46% ! ในโลกการแข่งขันปัจจุบันนั้น ดูเป็นเรื่องที่ยากขึ้นกว่าเดิม โดยเฉพาะกับการทำให้ลูกค้าพึงพอใจ สร้างความภักดี หรือ Loyalty ที่เป็นสิ่งที่จะนำไปสู่การซื้อซ้ำ ดูเหมือนจะสั่นคลอนมากขึ้นทุกที รู้หรือไม่ว่า เหตุผลหนึ่งที่นักช้อปถึง 46% ตัดสินใจซื้อออนไลน์ คือ บริการจัดส่งที่สะดวกและเป็นส่วนตัว ซึ่งการสร้างฐานลูกค้าที่ภักดีจึงเป็นเรื่องยากพอสมควร แต่อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะสร้างความสัมพันธ์อันดีกับลูกค้าให้ได้ ทางร้านต้องมีการนำเสนอสินค้าและบริการในแบบที่เห็นเป็นรูปธรรมมากขึ้น และหนึ่งในทางออกก็คือ การมี “โลจิสติกส์และการจัดส่ง” ที่มีประสิทธิภาพและศักยภาพนั่นเอง เว็บไซต์ POSTFAMILY ได้เผย เรื่องราวที่ต้องจำให้ขึ้นใจ ซึ่งจะเป็นทางลัดช่วยให้ร้านไปนั่งอยู่ในใจของลูกค้ายุคใหม่ ดังนี้ 1. การจัดส่งต้องสะดวก การจัดส่งสินค้าและโลจิสติกส์เป็นปัจจัยกำหนดในการตัดสินใจซื้อของนักช้อปออนไลน์ ที่จริงแล้วนักช้อปเกือบครึ่ง (46%) กล่าวว่า หนึ่งในปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจซื้อออนไลน์ก็คือ บริการจัดส่งที่สะดวกและเป็นส่วนตัว ดังนั้น การทำความเข้าใจ

ดีพร้อม นำทัพเอสเอ็มอี อัพสกิลโลจิสติกส์ ฝ่าวิกฤตต้นทุน เผยครึ่งปีแรก ลดต้นทุนขนส่ง กว่า 600 ลบ. ตั้งเป้าสู่ 1,200 ลบ. ในสิ้นปีนี้ ดร.ณัฐพล รังสิตพล อธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างประเทศรัสเซีย-ยูเครน ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจเป็นวงกว้างไปทั่วโลก ขณะเดียวกัน ยังสั่นคลอนสถานการณ์พลังงานและห่วงโซ่การผลิตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทั้งราคาน้ำมัน ราคาก๊าซ ค่าไฟฟ้า ซึ่งเป็นวัตถุดิบต้นน้ำในกระบวนการผลิต ประกอบกับ การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของสหรัฐอเมริกาที่สร้างแรงกระเพื่อมต่อระบบเศรษฐกิจโลก ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการเอสเอ็มอีไทยไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม จึงสั่งการเร่งด่วนให้กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม หรือ ดีพร้อม (DIPROM) จับตาผลกระทบและดำเนินการเพื่อช่วยเหลือผู้ประกอบการเอสเอ็มอีให้สามารถก้าวข้ามวิกฤตการณ์ที่เกิดขึ้น ดีพร้อม จึงเร่งเดินหน้าโครงการเพิ่มขีดความสามารถในการบริหารจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานของภาคอุตสาหกรรม โดยมุ่งเน้นการพัฒนาทักษะของผู้ประกอบการในกลุ่มอุตสาหกรรมอาหาร เครื่องใช้ไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์ ปิ