คอลัมน์ วิเคราะห์การเมือง
แรกที่เห็นอาการขยับจาก นายถาวร เสนเนียม หลายคนก็เริ่มมองเห็นอุปสรรค พลันที่ นายสุเทพ เทือกสุบรรณ ออกตัวตามมา
หลายคนอาจต้องถอนหายใจ
ท่าทีของ นายสุเทพ เทือกสุบรรณ นายถาวร เสนเนียม เมื่อวางเรียงเคียงกับท่าทีของ นายจตุพร พรหมพันธุ์ และ นายณัฐวุฒิ ใสยเกื้อ
ต้องยอมรับว่า มีความแตกต่าง
นายจตุพร พรหมพันธุ์ และ นายณัฐวุฒิ ใสยเกื้อ ไม่มี “เงื่อนไข” ท่าทีที่ออกมาคือ การเปิดโอกาสให้กับคสช.และรัฐบาลอย่างเต็มที่
รอคอยและพร้อมรับฟัง
ขณะที่ นายสุเทพ เทือกสุบรรณ และ นายถาวร เสนเนียม หยิบยกประเด็นอันเกี่ยวกับ “นปช.” ขึ้นมาทันทีว่ายากเป็นอย่างยิ่งที่จะสามารถ ปรองดอง สมานฉันท์ได้
พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ จำเป็นต้องนิ่ง จำเป็นต้องอดทน
นี่เสมอเป็นเพียงท่าทีอันมาจาก นายสุเทพ เทือกสุบรรณ และ นายถาวร เสนเนียม ซึ่งถือว่าเป็นแกนนำคนสำคัญในกลุ่มที่เรียกตนเองว่า “กปปส.”
“กปปส.” อันแนบแน่นยิ่งกับ “ประชาธิปัตย์”
ทั้งนี้ แทบยังไม่ได้ยินเสียงอะไรดังมาจาก นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ แต่หากรับฟังผ่านจากปากของ นายนิพิฏฐ์ อินทรสมบัติ ก็สัมผัสได้ว่า
อาจไม่ง่ายดายเหมือนอย่างที่คิด
อย่างน้อย นายนิพิฏฐ์ อินทรสมบัติ ก็ออกมาตั้งข้อสงสัยว่าคู่ของความขัดแย้งเป็นใคร โดยที่ตนเองก็ไม่ยอมรับว่ามีความขัดแย้งกับใคร ขณะที่หัวหน้าทีมกฎหมาย นายวิรัตน์ กัลยาศิริ ตั้งข้อสังเกตไปว่ากองกำลังติดอาวุธ “สีเทา” ว่าอาจเป็นอุปสรรคและขวากหนาม
เห็นหรือยังว่า “ปรองดอง” มิได้ง่ายเหมือนปอกกล้วยเข้าปาก
นี่เสมอเป็นเพียงเสียงจากพรรคประชาธิปัตย์ เสมอเป็นเพียงเสียงจาก “กปปส.” อันมีสายสัมพันธ์แนบแน่นอยู่กับพรรคประชาธิปัตย์
“พันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย” ยังไม่ขยับ
อาจเป็นเพราะภายหลังได้ชัยชนะในการเคลื่อนไหวปิดสนามบินเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2551 พันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตยก็ค่อยๆ แยกและแตกกระจาย
ขณะที่ผู้นำทางจิตวิญญาณ ก็ต้องนอนคุกยาว
แกนนำรายอื่นบ้างก็ป่วย บ้างก็ติดภารกิจบางอย่างในทางเศรษฐกิจ ขณะเดียวกัน โอกาสและเงื่อนไขก็ไม่อำนวยให้เคลื่อนไหวได้อย่างสะดวก
จึงยังไม่มีเสียงจาก “พันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย”
ความพยายามอันมาจาก พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ จึงจำเป็นต้องให้กำลังใจให้แกร่งและอึดและอดทน
ภารกิจในการปรองดอง สมานฉันท์ มิใช่เรื่องง่าย ใครที่ทำได้สำเร็จล้วนแต่ได้รับการยกย่อง ชมเชย และบำเหน็จคือรางวัลระดับ “โนเบล” นั่นเทียว
กระนั้น ทั้งหมดนี้เสมอเป็นเพียงก้าวที่ 1 เส้นทางยังอยู่อีกยาวไกล
