จิสด้า รายงานความเสียหายโครงข่ายคมนาคม น้ำท่วมหาดใหญ่ รวมกว่า 1,200 กิโลเมตร ถนนชุมชน–ถนนท้องถิ่น ได้รับผลกระทบมากที่สุด ท่วมลึก 1.5 เมตรต้องซ่อม
วันที่ 29 พ.ย.2568 สำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ หรือ จิสด้า (GISTDA) วิเคราะห์ภาพจากดาวเทียมและข้อมูลภูมิสารสนเทศ เพื่อประเมินความเสียหายของถนนและทางรถไฟในพื้นที่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา พบว่า โครงข่ายคมนาคมได้รับผลกระทบจำนวนมาก และต้องเร่งฟื้นฟูทันทีหลังน้ำลด
สรุปผลวิเคราะห์ เส้นทางที่ถูกน้ำท่วม & ปริมาณงานฟื้นฟู เฉพาะช่วงที่มีน้ำท่วมจริง ทุกระดับความลึก พบว่า ถนน และทางรถไฟรวมที่ถูกน้ำท่วม มากกว่า 1,200 กม. มีความยาวที่ต้องเข้าฟื้นฟูโดยตรง ประมาณ 450 กม.
รายละเอียดตามประเภทถนน ได้แก่ ถนนชุมชน–ถนนท้องถิ่น ได้รับผลกระทบมากที่สุด ความยาวน้ำท่วมรวม 845 กม. (80%) ต้องเร่งทำความสะอาด กำจัดตะกอน และซ่อมแซมทางในพื้นที่ชุมชนจำนวนมาก นอกจากนี้ทางหลวงแผ่นดิน (1–3 หลัก) รวมประมาณ 175 กม.
ทางรถไฟ ได้รับผลกระทบ 255.67 กม. โดยมีทางรถไฟที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมเกิน 1 เมตร อยู่ราว 12 กม. ที่ต้องมีการตรวจสอบ “ราง–หมอน–ระบบระบายน้ำ” อย่างละเอียดเพื่อความปลอดภัยก่อนเดินรถ
จากข้อมูลเชิงลึกพบว่า ถนนช่วงที่น้ำท่วมลึก >1.5 เมตร รวมแล้วกว่า 155.37 กม. โดยระดับลึก 1.5–2.0 ม. รวม 137.15 กม. ระดับลึก 2.0 ม. = 18.22 กม. เสี่ยงต่อความเสียหายโครงสร้างสูง
ทั้งนี้ ระดับน้ำท่วมที่ลึกเกิน 1.5 เมตรขึ้นไป ถือเป็นจุดเสี่ยงที่ต้องตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างจริงจัง
โดยสามารถดาวน์โหลดข้อมูลแผนที่ (KML/KMZ) ใช้เปิดใน Google Earth เพื่อดูตำแหน่งถนนและรางรถไฟที่ถูกน้ำท่วม “แบบรายช่วง“ พร้อมสีจำแนกระดับน้ำ + ลำดับความเร่งด่วนในการฟื้นฟู ได้ที่ https://drive.google.com/drive/folders/1ZpeZIGz85fl9EAv6CEn4ytg78J-kKusU?usp=sharing
จิสด้า เผยความเสียหายโครงข่ายคมนาคม น้ำท่วมหาดใหญ่ รวม 1,200 กม.
