ทางหลวงแจงปิดทางลอด 849 ล้านแยกประโดก ทำชาวบ้านโวยเดือดร้อนรถติดยาว โดยไม่แจ้งล่วงหน้า ระบุป้องอุบัติเหตุ ฝนตกน้ำท่วมอุโมงค์สูง 5 ซม. ไม่ใช่ระดับหัวเข่าหรือ 50 ซม.
วันที่ 12 มิ.ย.2569 จากกรณีมีการปิดการใช้งานทางลอดแยกประโดก ช่วงเย็นวันที่ 11 มิ.ย.ที่ผ่านมา ส่งผลให้สภาพจราจรบน ทล.2 และเส้นทางโดยรอบติดขัดสะสมท้ายแถวสลับหยุดนิ่งเป็นแถวยาวหลายกิโลเมตร สร้างปัญหาความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน จนเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์พร้อมเครื่องหมายคำถามสาเหตุปิดทางลอดโดยไม่ประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนล่วงหน้า เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนวางแผนการเดินทางและหลีกเลี่ยงเส้นทาง
โดยเรื่องนี้ นายอาทิตย์ อินทรา วิศวกรโยธาชำนาญการ สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง ในฐานะผู้ช่วยนายช่างควบคุมโครงการก่อสร้างทางลอดแยกประโดก เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างทดลองระบบและโครงการได้เปิดใช้งานชั่วคราว จึงอาจมีปัญหาอุปสรรคบางอย่าง เมื่อช่วงเย็นวานนี้มีฝนตกค่อนข้างหนัก ทำให้น้ำฝนไหลท่วมพื้นผิวทางความโดยสูงประมาณ 5 ซม. มิใช่สูงระดับหัวเข่าหรือ 50 ซม.แต่อย่างใด เกรงความไม่ปลอดภัยจึงปิดใช้งานอุโมงค์ทางลอด ซึ่งกำหนดสัญญาสิ้นสุดวันที่ 22 ส.ค.นี้
” ยืนยันสามารถเปิดใช้งานเต็มรูปแบบ ทั้งนี้ได้อยู่ระหว่างเชื่อมไฟฟ้าแรงสูงเข้าระบบระบายน้ำที่ห้องควบคุมบริเวณหน้าทางแยก ต.หมื่นไวย อ.เมือง กรณีฝนตกสามารถเปิดใช้งานเครื่องสูบน้ำจำนวน 4 เครื่อง ตัวที่ 1 อัตราการไหล 88.9 ลิตรต่อวินาที และตัวที่ 2–4 อัตราการไหลเครื่องละ 457 ลิตรต่อวินาที ทั้ง 4 เครื่อง ทำงานอัตโนมัติตามระดับน้ำที่เพิ่มสูงขึ้น เพื่อรองรับแผนงานแก้ไขปัญหาน้ำท่วม” นายอาทิตย์ กล่าว
สำหรับการแก้ปัญหาจราจรคับคั่ง บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข (ทล.) 2 ถนนมิตรภาพ ช่วงผ่านตัวเมืองโคราช บริเวณทางแยกนครราชสีมา (บิ๊กซี) และทางแยกประโดก (พีกาซัส) เฉลี่ยต่อวันมีปริมาณรถแล่นผ่านกว่า 8 หมื่นคัน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางและมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เป็นเวลากว่า 15 ปี กรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำเสนอโครงการบริเวณจุดตัด ทล. 2 กับถนนช้างเผือก (แยกประโดก) และบริเวณ ทล.2 กับ ทล.224 ถ.ราชสีมา-โชคชัย (แยกนครราชสีมา)
แต่มีการคัดค้าน ทำให้ต้องชะลอโครงการ ต่อมา ครม.อนุมัติงบประมาณ 849 ล้านบาท ให้ดำเนินก่อสร้าง โครงการทางลอดแยกประโดก รองรับการจราจรขาเข้า-ออก ตัวเมืองนครราชสีมา 6 ช่องจราจร ระยะทาง 1,750 กม. งบประมาณ 849 ล้านบาท และ ทางลอดแยกนครราชสีมา รองรับการจราจรจาก จ.ขอนแก่น เลี้ยวขวาไป จ.สระบุรี 2 ช่องจราจร รวมระยะทาง 1,181 กม. เริ่มต้นบริเวณหน้าศูนย์เพาะชำเทศบาลนครนครราชสีมา ถึงหน้าสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพีที งบประมาณ 373 ล้านบาท
โดยทั้ง 2 โครงการ มีความก้าวหน้า 98 % อยู่ระหว่างทดลองระบบและได้เปิดใช้งานชั่วคราว เมื่อวันที่ 3 มิ.ย ที่ผ่านมา
