ประจวบคีรีขันธ์ เดินหน้ายกระดับเศรษฐกิจท่องเที่ยวไทยครั้งใหญ่ 2 รัฐมนตรีแท็กทีมลงพื้นที่รับฟังเสียงผู้ประกอบการ เดินหน้าปรับโฉม “ท่าอากาศยานหัวหิน” สู่สนามบินนานาชาติเต็มรูปแบบ ด้านเอกชนประสานเสียงหนุน 4 เส้นทางบินตรง “ไทเป-เซี่ยงไฮ้-สิงคโปร์-กัวลาลัมเปอร์” มั่นใจเม็ดเงินสะพัด พลิกโฉมหัวหิน-ชะอำ สู่ฮับท่องเที่ยวระดับโลก
วันที่ 3 ก.ค.2569 ที่โรงแรมฮอลิเดย์ อินน์ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ นายสุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา พร้อมด้วย นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะ เดินทางเข้าร่วมรับฟังความคิดเห็นและข้อมูลเชิงลึกจากผู้ประกอบการธุรกิจโรงแรมในพื้นที่ อ.หัวหิน และ อ.ชะอำ เพื่อร่วมวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาและยกระดับ “ท่าอากาศยานหัวหิน” รองรับการเปิดน่านฟ้าใหม่
การทำประชาพิจารณ์และรวบรวมข้อมูลในครั้งนี้ มีนายไพรัชล์ พรพัฒนนางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินแอร์เอเชีย เป็นผู้จัดทำโครงสร้างข้อมูล โดยแบ่งกลุ่มผู้ประกอบการออกเป็น 4 กลุ่มหลัก เพื่อระดมสมองและกำหนดทิศทางว่า หลังจากสิ้นปี 2569 นี้ เมื่อโครงการปรับปรุงสนามบินหัวหินเสร็จสิ้นและส่งมอบงานแล้ว ควรผลักดันสายการบินจากเมืองใดให้บินตรงมาลงเมืองหัวหินเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวสูงสุด ซึ่งมีข้อเสนอสำคัญดังนี้
กลุ่มที่ 1 (ไทเป-ไต้หวัน): มุ่งเจาะกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีนและไต้หวันที่มีกำลังซื้อและต้องการเดินทางเข้าไทย
กลุ่มที่ 2 (เซี่ยงไฮ้-จีน): เน้นกลุ่มเป้าหมายการท่องเที่ยวเชิงครอบครัวขนาดใหญ่
กลุ่มที่ 3 (สิงคโปร์): ชูจุดแข็งกลุ่มฐานลูกค้าเดิมที่คุ้นเคยและรู้จักเมืองหัวหินเป็นอย่างดี
กลุ่มที่ 4 (กัวลาลัมเปอร์-มาเลเซีย): ดึงนักท่องเที่ยวจากประเทศเพื่อนบ้าน และใช้เป็นฮับเชื่อมต่อผู้โดยสารจากภูมิภาคอื่นที่พร้อมแวะเวียนมาท่องเที่ยว
นายสุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา เปิดเผยว่า ทางกระทรวงฯจะรีบนำข้อมูลความต้องการทั้งหมดที่ได้จากการระดมสมองในวันนี้ ไปทำข้อสรุปแผนยุทธศาสตร์การท่องเที่ยวทันที เพื่อให้สอดรับและพร้อมขับเคลื่อนเศรษฐกิจได้ทันทีเมื่อสนามบินเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบ
ขณะที่ นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รมช.คมนาคม กล่าวสำทับว่า ในฐานะตัวแทนรัฐบาล พร้อมที่จะนำข้อเสนอและความต้องการสายการบินทั้งหมดนี้ไปผลักดันเชิงนโยบายให้เกิดผลเป็นรูปธรรมอย่างเร่งด่วน เพราะ “เมืองหัวหิน” ไม่ใช่แค่เมืองท่องเที่ยวทั่วไป แต่คือประตูสำคัญ (Gateway) ในการเดินทางและคมนาคมลงสู่ภาคใต้ของประเทศไทยอย่างแท้จริง
