ป.ป.ช.พิจิตร ลุยตรวจแขวงทางหลวง เตรียมใช้งบ 19.9 ล้าน ซ่อมถนนใหม่ หลังชาวบ้านร้องเรียนมาว่า ถนนยังอยู่ในสภาพดี ด้านทางหลวงโร่ชี้แจง
1 ก.ย. 69 – ภายหลังสังคมออนไลน์ จ.พิจิตร ตั้งข้อสงสัยกรณีแขวงทางหลวงพิจิตร เตรียมใช้งบประมาณ 19.9 ล้านบาท ซ่อมแซมปรับปรุงถนน 2 ช่วง
ประกอบด้วย ถนนเส้นทางพิจิตร-ตะพานหิน ทางหลวงหมายเลข 113 ซึ่งแบ่งงานการดำเนินการเป็น 2 ตอน คือ ตอนที่ 1 ถนนบริเวณหน้าศาลากลางพิจิตร กม.81+400 ถึง กม.82+198 ระยะทาง 0.798 กม. ตอนที่ 2 ถนนบริเวณก่อนถึง อ.ตะพานหิน กม.105+200 ถึง กม.106+075 ระยะทาง 0.875 กม. ทั้งที่ถนนยังอยู่ในสภาพดี ไม่มีหลุมบ่อ
ล่าสุด น.ส.ธนภร แตงจันทร์ เจ้าพนักงานป้องกันการทุจริตชำนาญการพิเศษ ป.ป.ช.พิจิตร และ สมาชิกชมรม Strong จิตพอเพียงต้านทุจริตจังหวัดพิจิตร ลงพื้นที่ไปพบกับ นายธวัชชัย หมื่นโฮ้ง ผอ.แขวงทางหลวงพิจิตร เพื่อรับฟังคำชี้แจงและเหตุผลที่ดำเนินการดังกล่าว ดังนี้
1. ขอทราบเหตุผลและความจำเป็นเหตุใดจึงต้องดำเนินโครงการดังกล่าว
2. เหตุใดจึงต้องใช้วิธี (IN PLACE) ทั้งที่ผู้รับจ้างใน จ.พิจิตร มีเพียงรายเดียวที่มีคุณสมบัติ
3. ขอตรวจสอบการหาผู้รับจ้างแบบ E-Building ว่าเป็นไปโดยความสุจริต หรือเข้าข่ายล็อกสเปก หรือฮั้วประมูลงานหรือไม่
นายธวัชชัย หมื่นโฮ้ง ผอ.แขวงทางหลวงพิจิตร ได้ชี้แจงและพาลงพื้นที่ไปดูถนนทั้ง 2 โครงการ พร้อมสาธิตการตรวจถนนที่ใช้เป็นเหตุผลที่ต้องซ่อมแซม เนื่องจากพบว่าผิวทางแอสฟัลต์เกิดความเสียหายแบบประเภทที่ 2 คือ “การเสียรูปทรง” ในปัญหาการเกิดร่องล้อ (Rutting) และผิวถนนมีความมันลื่น สุ่มเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ หากปล่อยทิ้งไว้ ความเสียหายจะลุกลามถึงโครงสร้างชั้นทางใต้ดิน โดยใช้อุปกรณ์วางราบที่ผิวถนน ซึ่งมองเห็นเป็นร่องล้อในบางจุดความลึกเฉลี่ยประมาณ 12-15 มิลลิเมตร
ในส่วนของการประกาศหาผู้รับจ้างงานด้วยคุณสมบัติ (IN PLACE) ในประเทศไทยมีผู้มีคุณสมบัติประมาณ 50 บริษัท และใช้วิธีการประกาศประกวดราคาให้เกิดการแข่งขันแบบโปร่งใสด้วยวิธี E-Building ก็ทำอย่างเปิดเผย แต่ทั้ง 2 งานนี้มีผู้ที่มีคุณสมบัติ 2 ราย เสนอราคาแข่งขัน ได้แก่ บริษัทภูริธนา จำกัด และ บริษัทสามเพชร จำกัด ผลปรากฏว่าบริษัทภูริธนา จำกัด เป็นผู้ชนะการเสนอราคาทั้ง 2 ช่วง ซึ่งได้ราคาต่ำกว่าราคากลาง 0.52% ทั้ง 2 โครงการ ไม่ได้มีการฮั้วประมูลงานแต่อย่างใด
อย่างไรก็ตาม สำนักงาน ป.ป.ช.พิจิตร จะเข้าดำเนินการตรวจสอบรายละเอียดประเด็นดังกล่าวเพิ่มเติมกับแขวงทางหลวงพิจิตรอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความโปร่งใส คุ้มค่า และถูกต้องตามระเบียบงบประมาณแผ่นดิน และไขข้อสงสัยของประชาชนชาวพิจิตรให้กระจ่างต่อไป
