นครราชสีมา ชาวกระโทก เฮ! กรมทางหลวง ทุ่ม 720 ล้าน ปลายปี’66 ลุยสร้างสะพานคอนกรีต ข้ามแยกโชคชัย แก้ปัญหาจราจร ลดอุบัติเหตุ เชื่อมอีสานล่าง-ประเทศเพื่อนบ้านลุ่มแม่น้ำโขง
14 ก.ย. 66 – ที่หอประชุม ที่ว่าการอำเภอโชคชัย จ.นครราชสีมา นายศุภภิมิตร เปาริก รอง ผวจ.นครราชสีมา เป็นประธานเปิดการประชุม การมีส่วนร่วมประชาสัมพันธ์ โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ ทางแยกโชคชัย ทางหลวงหมายเลข 24 ถ.สีคิ้ว อุบลราชธานี ตัดทางหลวงหมายเลข 224 ถ.ราชสีมา-โชคชัย
โดยมี นายอภิชา เลิศพชรกมล ส.ส เขต 10 จ.นครราชสีมา พรรคเพื่อไทย (พท.) ในฐานะเจ้าของพื้นที่ นายซ้าย ผลกระโทก สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัด (ส.อบจ.) นครราชสีมา เขต อ.โชคชัย
นายธรรมธรรศ ทองสำโรง นายอำเภอโชคชัย หัวหน้าส่วนราชการที่เกี่ยวข้องและภาคประชาชนส่วนใหญ่เป็นชาวกระโทก อ.โชคชัยกว่า 100 คน รับฟัง
นายไชยวิทย์ บุรสมบูรณ์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงนครราชสีมาที่ 3 และวิศวกรสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ชี้แจงความเป็นมาและรูปแบบโครงการรวมทั้งเปิดรับฟังความคิดเห็นและตอบข้อซักถาม
นายไชยวิทย์ เปิดเผยว่า ทางหลวง 24 ถือเป็นเส้นทางสำคัญในการเดินทางเชื่อมสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง และกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านแถบลุ่มแม่น้ำโขง ปัจจุบันได้เปิดประตูการค้าเสรีระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว บริเวณด่านช่องเม็ก จ.อุบลราชธานีและประเทศกัมพูชา บริเวณด่านช่องจอม จ.สุรินทร์ ส่งผลให้การเดินทางสัญจรมีปริมาณจราจรเพิ่มมากขึ้น
โดยเฉพาะช่วงเทศกาลหยุดยาว การจราจรติดขัดรถยนต์สะสมเป็นแถวยาวร่วม 10 กิโลเมตร กรมทางหลวง ตระหนักและดำเนินการแก้ไขปัญหาพร้อมอำนวยความสะดวกปลอดภัยและลดการเกิดอุบัติเหตุรวมทั้งเพิ่มคุณภาพชีวิตให้ประชาชน โดยจัดสรรงบประมาณ 900 ล้านบาท ซึ่งห้างหุ้นส่วนจำกัด (หจก.) โชคชัยการโยธา ชนะประกวดราคาผ่านระบบอี-บิดดิ้ง ประมาณ 720 ล้านบาท
รูปแบบเป็นงานสะพานคอนกรีตอัดแรงยกระดับจำนวน 2 แห่ง ตามแนวทางหลวง 24 ชนิดพื้นสะพานแบบกล่องหล่อสำเร็จ ขนาด 2 ช่องจราจร ความกว้างผิวจราจร 12 เมตร ขอบทางข้างละ 1.50 เมตร เริ่มต้น กม.51+350.-กม.54+575 ระยะทาง 3.225 กม. และทางหลวง 224 กม.31+400-กม.32+800 ระยะทาง 1,400 กม. รวมระยะทางทั้งสิ้น 4.625 กิโลเมตร รวมทั้งงานอื่นๆ ตามมาตรฐานทางชั้นพิเศษ เริ่มดำเนินการช่วงปลายปี 66 ระยะเวลา 1,080 วัน
ด้าน นายอภิชา กล่าวว่า แยกโชคชัยเป็นเส้นทางสายหลักของอีสานใต้ เมื่อปี 2562 ตนเป็น ส.ส.พื้นที่ ได้นำเสนอปัญหาจราจรคับคั่งและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยประสานผ่าน นายวีระศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล รมช.คมนาคม เพื่อขอจัดสรรงบดำเนินการ แต่ต้องหยุดชะงักเนื่องจากวิกฤตโควิด 19 จนกระทั่งสถานการณ์คลี่คลาย จึงได้นำมาพิจารณาเพื่อตอบสนองความต้องการของพี่น้องประชาชนและแก้ไขปัญหาในอนาคต
