สายการบินสหรัฐ “จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่ม”ซินหัว รายงานว่า สำนักสถิติการขนส่งของสหรัฐอเมริกาเปิดเผยว่าสายการบินของสหรัฐจ่ายค่าเชื้อเพลิงเกือบ 6,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 213,000 ล้านบาท) เมื่อเดือนเม.ย.ที่ผ่านมา

เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 26 เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และร้อยละ 78 เมื่อเทียบปีต่อปี ท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลางยืดเยื้อนานกว่า 100 วัน

ภาพถ่ายจากแฟ้มภาพ: เครื่องบินโดยสารของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์กำลังทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติลอสแอนเจลิส ในลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา

สายการบินสหรัฐ “จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่ม” – ภาพประกอบ – A United Airlines commercial airliner takes-off from Los Angeles International Airport in Los Angeles, California, U.S. U.S. airlines paid nearly 6.5 billion U.S. dollars in fuel costs in April, up more than 26 percent month on month and 78 percent year on year, as the Middle East conflict passes the 100-day mark. REUTERS/Mike Blake/File Photo

โดยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินในเดือนเม.ย. อยู่ที่ 4.11 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือ 135 บาท) ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้น 94 เซนต์ (ประมาณ 31 บาท) จากเดือนมี.ค. และเพิ่มขึ้น 1.81 ดอลลาร์สหรัฐ (กว่า 59 บาท) จากปี 2568

สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศคาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่าบรรดาสายการบินจะมีกำไรสุทธิรวม 23,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (755,000 ล้านบาท) ในปี 2568 ซึ่งต่ำกว่าที่เคยคาดไว้ 18,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 591,000 ล้านบาท)

ภาพถ่ายจากแฟ้มภาพ: เครื่องบินของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์จอดอยู่ที่ลานจอดเครื่องบินของสนามบินนานาชาติเนวาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ สหรัฐอเมริกา

สายการบินสหรัฐ “จ่ายเชื้อเพลิงเพิ่ม” – ภาพประกอบ – United Airlines planes are seen at the tarmac at Newark International Airport in Newark, New Jersey, U.S.. A report released by the International Air Transport Association (IATA) on Sunday noted that the group expects airlines to achieve a combined total net profit of 23 billion dollars this year, 18 billion dollars below its previous projection. REUTERS

สมาคมซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินกว่า 370 แห่งในสหรัฐและทั่วโลกยังคาดด้วยว่ากำไรสุทธิต่อผู้โดยสารจะลดลงจาก 9.10 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 299 บาท) ในปี 2568 เหลือ 4.50 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 148 บาท) ในปีนี้

นายวิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่สมาคม กล่าวว่าความขัดแย้งในอิหร่านและต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้นได้ฉุดรั้งแนวโน้มของธุรกิจสายการบิน

ภาพถ่ายจากแฟ้มภาพ: ภาพมุมสูงของเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Boeing KC-46 Pegasus ที่จอดอยู่ที่สนามบินนานาชาติคิงเคาน์ตี้-โบอิ้งฟิลด์ ในซีแอตเติล รัฐวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา

ภาพประกอบ – FILE PHOTO: An aerial view of a Boeing KC-46 Pegasus aerial refueling tanker parked at King County International Airport-Boeing Field in Seattle, Washington. The IATA, representing more than 370 airlines in the United States and around the world, expects the net profit per passenger to decrease from 9.10 dollars in 2025 to 4.50 dollars this year. REUTERS/Lindsey Wasson/File Photo

ขณะที่ สายการบินสปิริต แอร์ไลน์ บริษัทสัญชาติอเมริกันที่ดำเนินงานในฐานะสายการบินต้นทุนต่ำพิเศษ ยุติการดำเนินงานเมื่อช่วงต้นเดือนพ.ค. หลังยื่นขอล้มละลายถึง 2 ครั้งในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

ติดตามข่าวสด

ข่าวเด่นประจำวัน