ปรับตัวสู้วิกฤต! สามล้อไฟฟ้าติด “แผงโซลาร์เซลล์” กลายเป็นทางรอดของชาวคิวบา

วิกฤตเปลี่ยนวิถีชีวิต! ชาวคิวบาหันมาพึ่งสามล้อไฟฟ้าแทนรถใช้น้ำมัน พร้อมดัดแปลงติด “แผงโซลาร์เซลล์” รับมือเชื้อเพลิงขาดแคลน-ไฟดับต่อเนื่อง

รถคลาสสิกวินเทจที่เคยเป็นสัญลักษณ์ของคิวบากำลังค่อย ๆ หายไปจากท้องถนน และถูกแทนที่ด้วยรถสามล้อไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในประเทศจีน จนกลายเป็นพาหนะหลักของชาวคิวบาหลายแสนคนที่ต้องเผชิญกับวิกฤตเชื้อเพลิงและไฟฟ้าดับอย่างต่อเนื่อง โดยหลายคันยังถูกดัดแปลงติดตั้ง “แผงโซลาร์เซลล์” เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าของประเทศที่กำลังเผชิญปัญหาอย่างหนัก

ลิเซร์ เด ลา ครูซ วัย 40 ปี เจ้าของรถสามล้อไฟฟ้า กล่าวว่า “ตอนนี้ผู้คนเดินทางกันด้วยสิ่งนี้” สะท้อนให้เห็นว่าพาหนะสามล้อได้เข้ามาแทนบทบาทของรถยนต์และรถโดยสารในชีวิตประจำวันอย่างรวดเร็ว

ผู้คนโดยสารรถสามล้อไฟฟ้าในกรุงฮาวานา ประเทศคิวบา เมื่อวันศุกร์ที่ 10 กรกฎาคม 2569 – ภาพจาก AP/Ramon Espinosa

รถสามล้อไฟฟ้ามีราคาประมาณ 2,000 – 4,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 66,000 – 133,000 บาท ถูกนำมาใช้ทั้งรับส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า แม้ราคาจะสูงสำหรับชาวคิวบา แต่หลายคนยอมขายรถใช้น้ำมันคันเก่าเพื่อนำเงินมาซื้อ หรือได้รับความช่วยเหลือจากญาติในต่างประเทศ

สถานการณ์ดังกล่าวยิ่งรุนแรงขึ้นหลังจาก โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ขู่เรียกเก็บภาษีกับประเทศที่ส่งออกน้ำมันให้คิวบา ขณะที่ประเทศสามารถผลิตเชื้อเพลิงได้เพียงประมาณ 40% ของความต้องการใช้ ส่งผลให้เรือบรรทุกน้ำมันที่เดินทางมาถึงคิวบาลดลงจากเฉลี่ย 8 ลำต่อเดือน เหลือเพียง 1 ลำ ในช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ทำให้ปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิงทวีความรุนแรงมากขึ้น

ผลกระทบจากวิกฤตดังกล่าวสะเทือนชีวิตชาวคิวบาอย่างหนัก ทั้งปัญหาไฟฟ้าดับเป็นช่วง ๆ ที่เกิดถี่ขึ้น เศรษฐกิจที่ซบเซาต่อเนื่องมากกว่า 5 ปี รวมถึงการขาดแคลนอาหาร ยารักษาโรค และการลดจำนวนรถโดยสารสาธารณะ ส่งผลให้การเดินทางของประชาชนกลายเป็นเรื่องยากลำบากกว่าเดิม

ผู้คนนำแผงโซลาร์เซลล์ขนส่งด้วยรถสามล้อไฟฟ้าในกรุงฮาวานา ประเทศคิวบา เมื่อวันศุกร์ที่ 10 กรกฎาคม 2569 – ภาพจาก AP/Ramon Espinosa

ท่ามกลางสถานการณ์นี้ รถสามล้อไฟฟ้าจึงกลายเป็นพาหนะที่ “ขาดไม่ได้” นอกจากใช้รับส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าแล้ว ในบางพื้นที่ของกรุงฮาวานายังถูกนำมาใช้เก็บขยะอีกด้วย

เบอร์ตา เฟร์เรร์ พนักงานร้านค้าวัย 52 ปี กล่าวว่า แม้การนั่งรถสามล้อจะช้า ร้อน และไม่สบาย แต่ก็ยังดีกว่าการเดิน พร้อมยอมรับว่า “ถ้าคุณมีเงินจ่าย ก็ขึ้นรถได้เลย แต่ถ้าไม่มี คุณก็ไปไหนไม่ได้” โดยค่าโดยสารราว 500 เปโซคิวบา หรือประมาณ 30 บาท ถือว่าแพงเมื่อเทียบกับรายได้เฉลี่ยของชาวคิวบา

ปัจจุบัน รถสามล้อไฟฟ้าจากแบรนด์จีน เช่น ซอนเซ็น และ จินเผิง พบเห็นได้ทั่วคิวบา หลายคันถูกซื้อจากปานามาแล้วส่งเข้าประเทศ ก่อนที่เจ้าของจะดัดแปลงติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา เพื่อชาร์จไฟระหว่างวัน ช่วยลดผลกระทบจากปัญหาไฟฟ้าดับและลดต้นทุนการใช้งาน

คาร์ลอส อัลวาเรซ วิศวกรวัย 29 ปี ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไฟฟ้า เปิดเผยว่า ปัจจุบันในกรุงฮาวานามีรถสามล้อไฟฟ้าวิ่งอยู่จำนวนมากจนแทบเห็นได้ทุกถนน แม้การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์จะมีค่าใช้จ่ายราว 500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 16,000 บาท แต่สามารถคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว

ขณะที่ ริคาร์โด คินเตโร วิศวกรเจ้าของรถสามล้อไฟฟ้า ซึ่งใช้รถขนส่งผักและผลไม้ไปยังแผงค้าของครอบครัว มองว่า “เทคโนโลยีแบบนี้จะอยู่กับเราไปอีกนาน” สะท้อนว่ารถสามล้อไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์อาจไม่ใช่เพียงทางออกชั่วคราว แต่กำลังกลายเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตใหม่ของชาวคิวบา

ที่มา: AP

อ่านข่าวเพิ่มเติม: รัฐบาลคิวบา ประกาศน้ำมันดีเซล-น้ำมันเชื้อเพลิงหมดประเทศ หลังถูกสหรัฐฯ ปิดกั้นการขนส่งเชื้อเพลิงนาน 4 เดือน ยังส่งผลให้ระบบไฟฟ้าอยู่ในภาวะวิกฤต

เรียบเรียงโดยทีมงานข่าวสดออนไลน์