เครนถล่ม ถนนพระราม2 เสียชีวิต2 บาดเจ็บ2 เร่งกู้ร่างผู้เสียชีวิตติดใต้ซากแท่งปูน ด้าน ผู้ว่าฯสมุทรสาคร รอผู้เชี่ยวชาญหาสาเหตุ เผย ไม่มีการทำงานตอนเกิดเหตุ
เมื่อเวลา 09.15 น. วันที่ 15 ม.ค.2569 เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.เมืองสมุทรสาคร รับแจ้งเหตุเครนของทางยกระดับถนนพระราม 2 ช่วง กม.ที่30+300 ถึง กม.ที่ 30+400 เกิดถล่มลงมาบนช่องทางหลักฝั่งขาออกกรุงเทพฯ ก่อนขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน
เป็นเหตุมีรถของประชาชนที่สัญจรอยู่บนถนนถูกเครนทับ 2 คัน มีผู้เสียชีวิต 2 คน ติดอยู่ในซากรถ และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีก 2 คน ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลมหาชัย 1 กับ โรงพยาบาลเจษฎาเวชการสมุทรสาคร
เครนถล่ม ถนนพระราม2 เสียชีวิต2 บาดเจ็บ2 เร่งกู้ร่างผู้เสียชีวิตติดใต้ซากแท่งปูน ด้าน ผู้ว่าฯสมุทรสาคร รอผู้เชี่ยวชาญหาสาเหตุ
ที่เกิดเหตุพบตัวคานเหล็ก (LG) หักโค่นมาพร้อมกับแท่งปูนเซกเม้นต์ ที่ใช้เป็นคานสำหรับการสร้างพื้นถนน โดยรถกระบะที่ถูกทับนั้น คันที่เห็นด้วยตาเปล่าคือรถกระบะตู้ทึบส่งของ ทะเบียน กรุงเทพมหานคร
จากการตรวจสอบของระบบขนส่งมวลชน รถคันดังกล่าวมี นายสมพงษ์ (ขอสงวนนามสกุล) ชาว จ.เพชรบูรณ์ เป็นคนขับ ซึ่งบริเวณหน้ารถถูกทับจึงยังไม่สามารถนำผู้เสียชีวิตออกมาได้ ส่วนอีกคันถูกท่อนปูนทับไว้ทั้งหมดจึงยังไม่ทราบทะเบียนรถคันดังกล่าว แต่เป็นรถตู้ทึบขนส่งของเช่นเดียวกัน
ภาพมุมสูงบริเวณจุดเกิดเหตุ
ต่อมา นายอำนาจ เจริญศรี ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร พร้อมด้วย นายดํารงค์ศักดิ์ ยอดทองดี รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ร.ต.อ.เขตรัฐ ชาญศิลป์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ปลัดจังหวัดสมุทรสาคร อธิบดีกรมทางหลวง และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกฝ่าย ลงพื้นที่เกิดเหตุ
เบื้องต้นได้มีการหารือการปฏิบัติงานเร่งด่วน คือ การนำร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 2 คนออกจากที่เกิดเหตุให้ได้เร็วที่สุด โดยมีการประสานนำรถเครนขนาด 550 ตัน มาบริเวณที่เกิดเหตุเพื่อดำเนินการยกแท่งปูนเซกเม้นต์ และท่อนเหล็กออกก่อน
แต่จะเป็นวิธียกทีเดียวพร้อมกันทั้งหมด หรือต้องมีการตัดชิ้นส่วนออกนั้น ทางวิศวกรผู้เชี่ยวชาญกำลังอยู่ระหว่างการประเมินความเสี่ยง โดยหลังจากที่ดำเนินการนำสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ออกได้แล้ว ก็จะให้เจ้าหน้าที่มูลนิธิการกุศลสมุทรสาคร เข้าไปกู้ร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 2 รายออกมา
นายอำนาจ กล่าวว่า ณ ขณะนี้สิ่งที่ต้องรีบดำเนินการเร่งด่วนสุดคือการนำร่างผู้เสียชีวิตออกมา ส่วนสาเหตุนั้นยังไม่สามารถระบุได้ ต้องรอการตรวจสอบจากทางผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งตอนที่เกิดเหตุเป็นช่วงที่ไม่มีการทำงานก่อสร้างทางยกระดับแต่อย่างใดทั้งสิ้น
เพราะการก่อสร้างนั้นจะดำเนินการในช่วงกลางคืนคือเวลา 19.00-04.00 น.เท่านั้น และช่วงที่ดำเนินการก็จะปิดช่องทางหลักตลอดสาย ไม่ให้มีรถผ่านแต่อย่างใด พอช่วงเช้าเมื่อหยุดทำงานก่อสร้างแล้ว จึงจะเปิดเส้นทางให้รถวิ่งได้ในช่องทางปกติ
ดังนั้นเหตุที่เกิดเบื้องต้นเป็นผลมาจากการทำงานเมื่อคืนที่ผ่านมา ไม่ใช่เหตุจากการทำงานเฉพาะหน้า แต่จะมาจากสาเหตุใดต้องขอให้ทางเจ้าหน้าที่ได้ทำงานด้านการตรวจสอบอย่างละเอียดก่อน
สำหรับการก่อสร้างทางยกระดับ (M82) บริเวณที่เกิดเหตุนั้น เป็นช่วงตอน7 มีบริษัทอิตาเลียนไทย เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง ส่วนตัวเครนที่ถล่มลงมาเป็นของบริษัทบางแสนมหานคร
