เปิด 2 สาเหตุ เครนถล่มถนนพระราม 2 วสท.ตั้งข้อสังเกต ชี้เกิดจากความประมาท วางขาเครนบนแผ่นปูนบาง ทำให้ยุบตัวรับน้ำหนักไม่ไหว รวมถึงคอลล่าโอบล็อกไม่สมบูรณ์
เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 16 ม.ค.2569 ที่ถนนพระราม 2 ทางข้ามสะพานท่าจีน นายชูเลิศ จิตเจือจุน อุปนายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมวิศวกรโครงสร้าง ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุเครนและแท่งปูนถล่ม บริเวณถนนพระราม 2 โดยใช้โดรนบินสำรวจความเสียหาย เพื่อเก็บข้อมูลและวิเคราะห์สาเหตุที่เกิดขึ้น
ด้านสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย (วสท.) ตั้งข้อสังเกตกรณีเหตุเครนและแท่งปูนถล่ม บริเวณถนนพระราม 2 โดยชี้ว่า อาจเกิดจากความประมาทในการปฏิบัติงาน เนื่องจากมีการวางขาเครนในตำแหน่งที่เป็นแผ่นปูนที่มีความบาง ส่งผลให้เกิดการยุบตัว เมื่อรับน้ำหนักในช่วงสูงสุดของการทำงาน รวมถึงพบความไม่สมบูรณ์ของระบบคอลล่า หรือปลอกเหล็กของแม่แรงไฮโดรลิก ซึ่งอาจก่อให้เกิดการเคลื่อนตัวได้
นายชูเลิศ ให้สัมภาษณ์อธิบายการตั้งข้อสังเกตเบื้องต้นว่า จากการลงพื้นที่ตรวจสอบพบข้อมูลเพิ่มเติมที่อาจเป็นสาเหตุหลัก และมีโอกาสสูงที่ทำให้เกิดเหตุเครนถล่ม โดยพบว่าตำแหน่งขาของเครนที่เกิดการยุบตัวและพังถล่มนั้น วางอยู่บนแผ่นเซ็กเมนต์หรือแผ่นปูน ที่มีความบางกว่าแผ่นพื้นปูนในตำแหน่งอื่น จากสภาพความเสียหายที่ตรวจพบขาเครนทะลุแผ่นพื้นและยุบตัวลงไป
นายชูเลิศ ระบุว่า หากนำขาเครนไปวางบนแผ่นปูนที่มีความบาง ย่อมทำให้เกิดการยุบตัวและพังถล่มได้ง่าย โดยเฉพาะในช่วงการทำงานที่มีการยกแผ่นปูน ซึ่งมีน้ำหนักมากขึ้นไปประกอบติดตั้งให้สมบูรณ์ ถือเป็นช่วงที่มีน้ำหนักกระทำสูงสุด หากแผ่นพื้นปูนไม่สามารถรองรับน้ำหนักของขาเครนได้ จะทำให้เกิดการพังถล่มอย่างรวดเร็ว ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการปฏิบัติงานและสภาพความเสียหายที่เกิดขึ้น
นอกจากนี้ ยังมีข้อสังเกตเกี่ยวกับสาเหตุในกรณีของแม่แรงไฮดรอลิก และคอลล่า หรือปลอกเหล็กที่หุ้มแกนแม่แรง เพื่อป้องกันการยุบตัว ซึ่งอาจมีความไม่สมบูรณ์ จากการตรวจสอบพบว่า คอลล่าหรือปลอกเหล็กดังกล่าวมีช่องว่างจนสามารถมองเห็นแกนด้านใน ไม่มีการโอบล็อกให้ครบ 360 องศา และในหลายจุดไม่มีการใช้น็อตยึด เมื่อไม่มีการโอบล็อกอย่างสมบูรณ์ จึงมีโอกาสทำให้เกิดการขยับหรือเคลื่อนตัวได้
นายชูเลิศ มองว่า เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเข้าข่ายเกิดจากความประมาท เนื่องจากมีการดำเนินการที่ผิดหลักวิศวกรรมที่ดี ซึ่งหน้าที่ดังกล่าวเป็นความรับผิดชอบของวิศวกรควบคุมงาน ที่ต้องดูแลและตรวจสอบการทำงานอย่างใกล้ชิด แต่การสรุปสาเหตุที่ชัดเจน จำเป็นต้องมีข้อมูลเพิ่มเติมในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและการปฏิบัติงาน รวมถึงภาพถ่ายขณะทำงาน เพื่อนำมาใช้เป็นข้อมูลประกอบการวิเคราะห์หาสาเหตุที่แท้จริงต่อไป
