ขยายแนวปิดกั้นเพิ่ม 3 เมตร เหตุน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้า หลังพบรอยร้าวแยกออกจากเดิม วิศวกรรมสถาน เผยพบการทรุดตัวเกิดขึ้นเป็นช่วงๆ เทียบจากเมื่อวานทรุดตัวต่อเนื่องเฉลี่ย ชั่วโมงละ 1-2 เซนติเมตร
วันที่ 10 ก.ค.69 นายธเนศ วีระศิริ ที่ปรึกษาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย เปิดเผยความคืบหน้ากรณีน้ำรั่วซึมภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ว่า สถานการณ์การทรุดตัวของพื้นผิวถนนมีแนวโน้มดีขึ้น เมื่อวานนี้พื้นผิวถนนทรุดตัวประมาณ 20 เซนติเมตร
แต่ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา พบว่าทรุดตัวเพิ่มขึ้นเพียง 8 เซนติเมตรเท่านั้น ถือเป็นสัญญาณที่ดี และแตกต่างจากเมื่อวานที่มีการทรุดตัวต่อเนื่องเฉลี่ยชั่วโมงละ 1-2 เซนติเมตร ปัจจุบันการทรุดตัวเกิดขึ้นเป็นช่วงๆ ขึ้นอยู่กับสภาพหน้างานในแต่ละช่วงเวลา
โดยในช่วงเย็นวันนี้ ทางเจ้าหน้าที่ได้ทำการขยายพื้นที่การปิดกั้นการแตกร้าวเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 3 เมตร เนื่องจากรอยร้าวได้มีการแตกแยกออกจากเดิมจนสังเกตได้ แต่ยังอยู่ในเขตรัศมีการปิดกั้น 30 เมตรเดิม เพื่อความปลอดภัยจึงขยายแนวการปิดกั้นเพิ่มขึ้น
ทางเจ้าหน้าที่ได้เร่งทำงานอย่างเต็มที่ ส่วนเรื่องน้ำฝนที่จะตกลงมา ไม่ได้ผลกระทบอะไรกับการทำงานมากนักเพียง แต่จะให้ทำงานยากขึ้นนิดหน่อย น้ำที่เป็นปัญหาจะเป็นน้ำจากใต้พื้นดินมากกว่า ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ได้ติดสถานการณ์ตลอดเวลา ในขณะนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรเพิ่มเติม
