ปรับจริง! ต้นปี 62 ตำรวจส่ง ใบสั่ง เชื่อมต่อ ขนส่ง โทษหนักอายัดทะเบียน
ขนส่ง / วันที่ 3 ธ.ค. นายกมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยความคืบหน้าแนวทางการเชื่อมระบบอายัดการชำระภาษีประจำปีกับผู้ที่ไม่ชำระค่าปรับจราจรหรือการเชื่อมข้อมูล ใบสั่ง กับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) เข้ากับระบบ ขบ.ว่า ได้พัฒนาระบบรองรับไว้เรียบร้อยแล้ว และค่อนข้างมีความพร้อมในการใช้งาน จะเร่งรัดให้ได้ข้อสรุปแนวทางการเชื่อมข้อมูลใบสั่งของ ตร.กับระบบ ขบ. คาดว่าจะเริ่มใช้ได้ช่วงไตรมาส 1 (ม.ค.-มี.ค. 62)
เพื่อนำมาบังคับใช้กับผู้ที่ไม่มาชำระค่าปรับตามที่กฎหมายกำหนดถือเป็นการยกระดับวินัยจราจรและความปลอดภัยบนท้องถนนให้กับประชาชน
นายกมลกล่าวต่อว่า ขบ.จะเร่งหารือกับ ตร. ให้ได้ข้อสรุปเรื่องการอุทธรณ์ใบสั่งของประชาชนโดยกรณีที่พบว่าประชาชนยังไม่ได้ชำระค่าปรับโทษจราจรก็สามารถต่อภาษีได้แม้มีใบสั่งสะสม เบื้องต้นขบ.จะออกป้ายวงกลมชั่วคราว 30 วันคล้ายเครื่องหมายแสดงการเสียภาษีให้กับผู้ที่มาขอต่อภาษียานพาหนะแต่หากครบกำหนด 1 เดือนแล้วยังไม่เคลียร์โทษทั้งหมดต้องมีความผิดในข้อหาไม่ต่อภาษียานพาหนะ
การอุทธรณ์โทษเป็นหน้าที่ของ ตร. ที่ต้องตัดสินใจ อาทิ โดนใบสั่งในหลายพื้นที่ หรือการโดนใบสั่งจากป้ายสวมทะเบียนรถเป็นต้น ทั้งนี้ประชาชนสามารถชำระค่าปรับได้ทั้งที่สถานีตำรวจและที่สำนักงานขนส่งทั่วประเทศ
นายกมลกล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าเรื่อง ร่างพ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ…..ซึ่งเป็นการควบรวมปรับปรุงกฎหมาย 2 ฉบับ คือ พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 และ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 เข้าไว้ด้วยกันนั้น
โดยมีการปรับแก้โทษปรับเรื่องใบขับขี่จาก 5 หมื่นบาทให้ลดลง ขณะนี้เรื่องอยู่ที่สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี เพื่อเตรียมบรรจุวาระเสนอที่ประชุมครม. ควบคู่ไปกับการส่งให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) พิจารณาการแปรญัตติเพื่อออกเป็นข้อบังคับต่อไป
สำหรับเรื่องหลักที่แก้ไขอาทิ การขยายความผิดไปยังผู้ประกอบการผลิตรถยนต์การควบรวมทุกประเภทบังคับใช้กฎหมายเดียวกัน รวมถึงการรวมระบบใบอนุญาตขับรถ (ใบขับขี่) เป็นมาตรฐานเดียวกัน และการออกใบรับรองพิเศษแยกประเภทเพื่อใช้คู่กับใบขับขี่คล้ายโมเดลในประเทศยุโรป เช่น รถบรรทุกน้ำมันหรือรถสาธารณะเป็นต้น
ส่วนอัตราโทษปรับการไม่พกใบขับขี่อยู่ระหว่างพิจารณาปรับลดโทษจาก 5 หมื่นบาทลง ต้องรอดูข้อสรุปอีกครั้ง ทั้งหมดนี้น่าจะเห็นผลภายในกลางปี 62 แต่ถ้าหากไม่ทัน สนช.ชุดนี้ต้องให้รัฐบาลใหม่เข้ามาตัดสินใจว่าจะเดินหน้าต่อไปหรือไม่
รายงานข่าวจาก ขบ. แจ้งว่าเมื่อมีการเชื่อมระบบใบสั่งกับการต่อภาษียานพาหนะแล้วอาจส่งผลให้ประชาชนมาต่อภาษีลดลงเนื่องจากยังไม่ต้องการชำระค่าปรับเป็นเงินก้อนเดียวและอาจเกรงกลัวปัญหาใบสั่งหลายพื้นที่ ทั้งนี้ปัจจุบัน ขบ.มีปริมาณการต่อภาษีอยู่ที่วันละ 100,000 ราย ผู้ขับขี่ที่หลบเลี่ยงการต่อภาษีจะมีโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท ข้อหาใช้รถไม่เสียภาษีตามเวลาที่กำหนด
