ออลนิว‘โตโยต้า คัมรี่’ สวยสะดุดตา-3ขุมพลัง
ออลนิว‘โตโยต้า คัมรี่’ – ทิ้งทวนไตรมาสสุดท้ายของปี 2561 กับตลาดเก๋งกลาง ที่ร้อนแรงเพราะนอกจากนิสสัน เทียน่า จะอวดโฉมรุ่นใหม่แล้ว
ก่อนหน้านี้ไม่กี่วันโตโยต้า ก็เปิดตัว ‘คัมรี่ ใหม่’ โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงนำมาใช้กับเหล็กกล้าคุณภาพเยี่ยม ทำให้โครงสร้างตัวถังรถมีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงบิด
รูปลักษณ์ภายนอกกระจังหน้าดีไซน์โฉบเฉี่ยว ไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบ Follow-Me-Home ไฟ Daytime Running Light ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED และไฟเลี้ยวแบบ LED ใหม่ ไฟท้ายแบบ LED กระจกมองข้างปรับอัตโนมัติขณะถอยหลังและพับเก็บอัตโนมัติ
กระจกป้องกันเสียงรบกวนและแสงแดด (Acoustic High Solar Energy Absorb Glass) หลังคามูนรูฟ (Moonroof) ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ดีไซน์หรู
ดีไซน์ภายใน เน้นความสปอร์ตพร้อมออกแบบให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง คอนโซลหน้าออกแบบให้ทุกองค์ประกอบเชื่อมโยงกัน พร้อมลาย Hybrid Onyx มาตรวัดเรืองแสง Optitron พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT ขนาด 7 นิ้ว
หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้ารถ เครื่องเล่น DVD แบบหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง ระบบหน่วงแรงเบรกอัตโนมัติ และระบบเบรกมือไฟฟ้า ให้ความปลอดภัย และมั่นใจได้สูงสุด
ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการขับขี่ที่พวงมาลัย ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอัตโนมัติ ระบบสตาร์ตอัจฉริยะ ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ ด้วยฟังก์ชันการควบคุมการล็อก-ปลดล็อกประตูและที่เก็บสัมภาระท้ายรถ
ระบบปรับอากาศแยกอิสระ 3 โซน ซ้าย-ขวา และด้านหลังพร้อมระบบกรองอากาศภายในห้องโดยสาร nanoe สร้างโมเลกุลน้ำล้อมรอบประจุลบ ถนอมผิวให้ชุ่มชื้น ช่วยยับยั้งเชื้อโรค ขจัดกลิ่นทั่วห้องโดยสาร
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย รองรับระบบการชาร์จไฟแบบ Qi ชาร์จไฟสะดวก เพียงวางสมาร์ตโฟนหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนถาดชาร์จ ช่องต่อ USB ด้านหลัง 2 ช่อง
เบาะนั่งคู่หน้าปรับระดับได้ 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า เบาะนั่งคู่หน้า Seat Ventilator ลดความอับชื้น ด้วยพัดลมใต้เบาะและพนักพิง เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนไฟฟ้าพร้อมแผงควบคุมหน้าจอสัมผัสแบบดิจิตอล มีระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ กระจกมองข้าง และพวงมาลัย
ขุมพลังมีให้เลือก 3 บล็อก เริ่มจากเล็กสุด 2.0 G เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว D4S VVT-iW ความจุ 1,998 ซีซี กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
รุ่น 2.5 จี เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว D4S VVT-iE ความจุ 2,478 ซีซี กำลังสูงสุด 209 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
และรุ่น HV กับ HV Premium เครื่องยนต์ไฮบริด เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว D4S VVT-iE ความจุ 2,478 ซีซี กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์ แรงบิด 202 นิวตัน-เมตร รวมเครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า ระบบส่งกำลัง E-CVT แบตเตอรี่ไฮบริด นิกเกิลเมทัลไฮดราย
ความปลอดภัยและเทคโนโลยีแน่นคัน เช่น เตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ, ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
อื่นๆ เช่น กล้องมองภาพขณะถอยหลัง พร้อม Back Guide Monitor ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกกะทันหัน ถุงลมเสริมความปลอดภัย 9 ตำแหน่ง ฯลฯ
มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย 2.0G ราคา 1,445,000 บาท, 2.5G ราคา 1,589,000 บาท และ 2 รุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 HV ราคา 1,639,000 บาท กับ 2.5 HV Premium ราคา 1,799,000 บาท
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
