‘คาวาซากิ แซด 650’(Z650) รถเน็กเก็ตไบค์หรือ สปอร์ตเปลือย เปิดตัวในเมืองไทยเมื่อปลายปีที่ผ่านมา และเมื่อโอกาสเหมาะสมจึงทีมงาน‘ข่าวสด รถยนต์’จึงนำมาทดสอบการขับขี่จริง โดยได้รับความสนับสนุนจาก‘กรพงษ์ เกตุรัตน์’ผู้จัดการศูนย์แห่ง เรียล โมโตสปอร์ต แจ้งวัฒนะ ส่งรถมาให้ลองของจริง
‘แซด 650’มาด้วยด้วยเฟรมใหม่ที่เล็กและมีน้ำหนักเบาลงถึง 19 กก. ทำให้น้ำหนักรวมรถอยู่ที่ 187 กก. การออกแบบในสไตล์‘Sugumi’ที่โดดเด่น โฉบเฉี่ยว เรือนไมล์เป็นแบบ Full Digital ตามสมัยนิยม แฮนด์บาร์ทรงกว้าง ช่วยให้ผู้ขับขี่จัดท่านั่งหลังตรง แน่นอนว่าช่วยการควบคุมที่กระฉับกระเฉงมากยิ่งขึ้น แถมยังเหมาะกว่าหากต้องหวดกันบนทางยาวๆ มิติรถที่กะทัดรัดช่วยให้การมุดซอกแซกเป็นเรื่องง่าย แถมน้ำหนักรถเบา ควบคุมง่ายพอตัวขี่ได้โดยไม่เครียด
ขุมพลัง 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี ให้กำลัง 68 แรงม้า / 8,000 รอบ และแรงบิดขนาด 65.7 นิวตันเมตร / 6,500 รอบ ที่ถูกถ่ายทอดลงบนเกียร์บ็อก 6 สปีด ที่มีอัตราทดขั้นสุดท้าย(สเตอร์)ขนาด 15-46 ฟัน
เครื่องยนต์มีความสมูทมาก แม้ว่าจะเปิดคันเร่งที่รอบต่ำเกียร์สูงยังเดินเรียบไม่มีกระตุก ความเร็วยืนพื้นช่วงที่เหมาะสมอยู่ที่ประมาณ 110-120 กม./ชม. เนื่องจากกระแสลมจะเข้ามาปะทะตัวผู้ขี่มาก แก้ได้โดยการหาวินด์ชิวมาติดกันลมเพิ่ม ขณะที่อัตราการบริเภคเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 22 กม./ชม. ถือว่าประหยัดพอตัว เฉลี่ยน้ำมัน 1 ถัง (15ลิตร) เดินทางได้เฉียดๆ 300 กม.
ขณะที่การขับขี่ขึ้น-ลงเขา ผู้ขับขี่ใช้การเชนจ์เกียร์เพื่อลดความเร็วเป็นหลัก เพราะไม่อยากสร้างภาระหนักให้ระบบเบรก ซึ่งบางครั้งเชนจ์แรงไปหน่อย ระบบสลิปเปอร์คลัชท์จึงออกโรงมาทำงานเป็นผลให้การเชนจ์เกียร์ที่รอบสูงๆแต่ละครั้งเป็นไปอย่างนิ่มนวล รถไม่มีเสียอาการให้เห็นเลยแม้แต่น้อย ช่วงล่างเดิมๆที่เซ็ทจากโรงงานแอบนิ่มไปนิด แต่ของเดิมๆยังปรับเซ็ทได้อีก ยังไม่ต้องไปซื้อโช้คใหม่มาเปลี่ยน
ระบบความปลอดภัยดิสเบรคหน้าคู่ที่พ่วงมาด้วยระบบเบรก ABS จึงแบรคได้อย่างมั่นใจ ขณะที่เบรกหลังเป็นจานดิสเดี่ยว ช่วงล่างพิมพ์นิชมโช้คหน้าเทเลสโคปิคขนาด 41 มม. ด้านหลังโช้คเดี่ยวที่สามารถปรับค่า Preload ได้ วงล้อ 17 นิ้วมาพร้อมยางเรเดียลไซซ์มาตรฐานสำหรับรถขนาดกลาง ด้านหน้าขนาด 120/70 หลัง 160/60
คาวาซากิ แซด 650 เป็นรถสปอร์ตเปลือยขนาดกลางที่เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในเมือง จนถึงการใช้งานออกเดินทางไกล มีกำลังเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการใช้งาน อัตราเร่งโดดเด่นไม่แพ้ขุมพลัง 4 สูบเรียง ระบบความปลอดภัยถือว่าให้มาแบบมาตรฐาน
สนนราคา 283,000 บาท ที่ถือว่าไม่แพงเกินไปหากเทียบกับรถในเซกเมนต์เดียวกัน
