นายอะซึโอะ โอตะ หัวหน้าหน่วยงานพัฒนาจักรยานยนต์ไฟฟ้าและระบบอิเล็กทรอนิกส์ บริษัท ฮอนด้า อาร์ แอนด์ ดี ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางฮอนด้า ญี่ปุ่น กำลังอยู่ระหว่างพัฒนารถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ารุ่นใหม่ เพื่อพร้อมออกจำหน่ายในอีก 2 ปี ข้างหน้าที่ประเทศญี่ปุ่น และในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยประเทศไทยจะเป็นตลาดสำคัญ ที่จะช่วยขับเคลื่อนให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นจริง เนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะเป็นส่วนสำคัญตามนโยบายของฮอนด้าที่ต้องการลดมลภาวะ ด้วยการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) ให้เหลือครึ่งหนึ่งในปี 2050 รวมถึงการประหยัดพลังงาน
อะซึโอะ โอตะ
“ก่อนหน้านี้ทางฮอนด้านำแนวคิดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV-Cub ที่แบตเตอรี่สามารถถอดได้ และเป็นระบบแชร์ริ่งที่สามารถนำแบตเตอรี่มาใช้ร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ไปแสดงที่งานมอเตอร์โชว์ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งฮอนด้านำแนวคิดดังกล่าวมาพัฒนาเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ และต้องรออีก 2 ปี เพื่อรอความพร้อมทางด้านการพัฒนาต้องคำนึงถึงหลายเรื่องที่จำเป็นจะต้องพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ ที่ไม่ใช่เพียงแค่นำรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่ามาใส่มอเตอร์ไฟฟ้า และฮอนด้าในฐานะผู้ลิตจะผลักดันให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นได้จริงๆ ในอนาคต แม้ว่าจะต้องใช้เวลาก็ตาม”นายอะซึโอะ กล่าว
ส่วนเบื้องต้นเมื่อมีผลิตภัณฑ์พร้อมจำหน่ายแล้ว การทำตลาดของฮอนด้าจะเน้นไปกลุ่มลูกค้าที่เดินทางในระยะใกล้ก่อน ซึ่งตามกฎหมายกำหนดไว้ 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กำลังเครื่อง 250 วัตต์ จากนั้นจึงจะขยายไปในระยะไกลควบคู่ไปกับการพัฒนาเทคโนโลยี เพราะเชื่อว่าตลาดรถจักรยานยนต์มีโอกาสเติบโตได้อย่างต่อเนื่องสำหรับตลาดทั่วโลก และแนวโน้มจะเปลี่ยนไปสู่ระบบการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า หรือ EPTW รวมทั้งตลาดไทย ดังนั้นจึงอยากให้ประเทศไทยนำกฎข้อบังคับพื้นฐานตามมาตรฐานสากล ที่เรียกว่า UNR 136 มาใช้เป็นข้อบังคับที่สำคัญเพื่อรองรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้นในอนาคต สำหรับป้องกันผู้ขับขี่ จากปัจจุบันมีกฎหมายควบคุมดูแลยานยนต์ แต่ยังไม่มีสำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า
สำหรับ UNR 136 จะควบคุมพื้นฐานความปลอดภัยจากไฟฟ้า ได้แก่ 1.ความปลอดภัยระบบสายไฟในตัวรถ ไม่ให้เกิดการช็อตหรือรั่วไหลออกมาได้ 2.ความปลอดภัยของตัวแบตเตอรี่ ทั้งตัวโครงสร้างแบตเตอรี่ และการเปลี่ยนจากการถอดเข้า-ออก หรือเคลื่อนย้าย 3.ความปลอดภัยระหว่างการใช้ของผู้ขับขี่ เพื่อไม่ให้เกิดอันตราย ทั้งนี้เพื่อป้องกันความปลอดภัยของผู้ใช้งาน
