ได้มีโอกาสรับเชิญไปร่วมทริปทดสอบรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์‘A 200 AMG Dynamic’ น้องเล็กของค่ายดาวสามแฉก จุดหมายอยู่ที่อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี โดยเดินทางแบบฟรีไดร์ฟ ต่างคนต่างขับไปยังปลายทางที่กำหนดไว้ ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ ขึ้นทางด่วนไปลงถนนพระรามที่ 2 แล้วยิงยาวไปเลยแบบม้วนเดียวจบ
การตกแต่งภายในของรถรุ่นนี้ได้ตามมาตรฐานเมอร์เซเดส-เบนซ์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์ใหม่สไตล์สปอร์ต ตกแต่งด้วยหนัง Nappa จับกระชับมือ มี Paddle shift หรือระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย มาตรวัดความเร็ว และวัดรอบเครื่องยนต์แบบ All-digital instrument display ขนาด 10.25 นิ้ว ดูทันสมัยดี โดยต่อเป็นจอขนาดยาวเชื่อมกับจอกลางระบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ด้วย
หน้าจอกลางรองรับระบบเชื่อมต่อผ่านสมาร์ตโฟนทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ติดตั้งระบบปฏิบัติการมัลติมีเดียเจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด “MBUX7” ที่เพิ่มระบบ AI (Artificial intelligence) ซึ่งสามารถเรียนรู้และประเมินพฤติกรรมและการใช้งานของแต่ละผู้ใช้งาน รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง 27 ภาษา
นอกจากนี้ ระบบ MBUX ยังสามารถอัพเดตและปรับปรุงระบบได้ด้วยตัวเองผ่านสัญญาณไร้สาย LTE อัตโนมัติ หน้าจออันนี้ยังรวมถึงฟังก์ชั่นและเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก อาทิ ระบบปรับโหมดการขับขี่แบบ DYNAMIC SELECT
ต่ำลงมาเป็นระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ THERMOTRONIC แยกปรับอุณหภูมิ 2 โซน พร้อมช่องปรับอากาศผู้โดยสารตอนหลัง เบาะนั่งหุ้มหนัง ARTICO สไตล์สปอร์ต ตัดสลับ MICROCUT microfibre สีดำ ตกแต่งเดินด้ายสีแดง คู่หน้าติดตั้งระบบปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยบันทึกความจำแบบ memory seat และระบบดันหลัง 4 ทิศทาง นั่งสบายมากๆ
ระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย พร้อมช่อง USB Type-C 4 ช่อง มีไฟ Ambient Light รอบห้องโดยสารแบบปรับได้ 64 เฉดสี ด้านบนเป็นหลังคาพาโนรามิกซันรูฟแบบไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความโปร่งสบายของห้องโดยสาร ห้องโดยสารขนาดกำลังเหมาะ ดูไม่อึดอัดแม้เน้นโทนสีดำตัดกับสีเงิน
ถนนพระราม 2 ในช่วงวันธรรมดาต่อนสายๆ การจราจรไม่หนาแน่นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง 1.3 ลิตร เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะ (7G-DCT) รีดพลังได้ถึง 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ทำงานได้ไหลลื่น
โหมดการขับขี่มี 4 แบบ คือ Eco, Comfort, Sport และ Individual การทดสอบครั้งนี่ผมเน้น Comfort กับ Sport สลับกันไปมา อัตราเร่งในทุกย่านความเร็วหายห่วง ตั้งแต่ออกตัว การเร่งแแซง หรือทำความเร็วสูงๆ มาแบบไม่ต้องรอ
ระบบช่วงล่างแบบ Lowered comport suspension นุ่มนวลประมาณหนึ่วงเรียกว่าพอให้ขับสนุก แต่เมื่อต้องเข้าโค้งหนักๆ หรือกระชากเปลี่ยนเลนเร็วๆ รับมือได้หมด มีบ้างที่เจอรถช้าชิดขวา ทำใจไว้ล่วงหน้าแล้วว่ามีแน่ แต่ไม่ซีเรียสเท่าไหร่ เพราะตัวรถที่ค่อนข้างเหมาะสม
โดยมิติตัวถัง(กว้าง x ยาว x สูง) 1,796 x 4,558 x 1,429 มิลลิเมตร ไม่เล็กจนอึดอัดแต่ก็ไม่ใหญ่จนเทอะทะ สมกับคอนเซปต์การออกแบบ“CLASS FOR EVERY DAY” รถยนต์ที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน
มาดูรูปร่างหน้าตาแบบพอสังเขปกระจังหน้าดีไซน์ Star pattern radiator grille กระโปรงหน้าแบบ Power dome ออกแบบให้มีมิติมากยิ่งขึ้น ตกแต่งด้วยชุด AMG bodystyling บริเวณกันชนหน้า-หลัง ระบบไฟหน้าใหม่แบบ LED High-Performance ดีไซน์รูปแบบการแสดงแสงไฟหน้าใหม่แบบ reflection technology พร้อมระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adaptive Highbeam Assist รุ่นล่าสุด
กระจกมองข้างปรับระดับ และพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยด์ใหม่ดีไซน์สปอร์ต AMG 5-twin-spoke สีดำ ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 225/45 หน้ากว่างแต่แก้มต่ำเพิ่มความสปอร์ตมากขึ้น ระบบเบรกแบบสปอร์ตพร้อมตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz ระบบเปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ โดยไม่ต้องใช้มือ (HANDS-FREE ACCESS)
ความปลอดภัยและตัวช่วยขับขี่มาตรบๆ อาทิ ระบบเบรก ADAPTIVE Brake ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินแบบแอคทีฟ (Active Break Assist system) ระบบรักษาความเร็ว (Cruise Control) ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Assist) ระบบแจ้งเตือนยานพาหนะขณะเปิดประตู (Exit Warning Function) ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist) ควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP ถุงลมนิรภัยรอบคัน ตำแหน่งผู้ขับขี่ยังมีถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าอีกด้วย ฯลฯ
จากการทดสอบบอกเลยว่าเป็นรถที่ขับสนุกและคล่องตัว เหมาะทั้งใช้ในเมืองที่การจราจรหนาแน่น ซิกแซกได้สบาย หรือขับเข้าห้าง ที่จอดรถแคบๆ คล่องตัว หรือต้องการความเร็ว ความมั่นคง เมื่อออกต่างจังหวัด ก็ทำได้ดี แถมจากสเปคได้ความประหยัดด้วยเพราะรองรับการใช้น้ำมันได้ถึง E85 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเเฉลี่ยสูงสุด 16.7 กิโลเมตรต่อลิตร
เมอร์เซเดส-เบนซ์‘A 200 AMG Dynamic’ ราคา 2,320,000 บาท
สันติ จิรพรพนิต…เรื่อง
