มีโอกาสได้พบหน้ากับผู้บริหารหนุ่มมาดอบอุ่น ศิรส สาตราภัย กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดีฟเฟอเรนเชียล จำกัด ประจำประเทศไทย ผู้ให้บริการสำรวจและวิจัยการตลาด อุตสาหกรรมรถยนต์ ไม่พลาดที่จะสอบถามถึงเทรนด์ตลาดว่าจะเคลื่อนตัวไปในทิศทางใด
ศิรส สาตราภัย
♦การทำงานของดีฟเฟอเรนเชียล
บริษัทเข้ามาทำงานสำรวจ วิจัยพฤติกรรมผู้บริโภคในประเทศไทยติดต่อกันเป็นปีที่ 2 แล้ว โดยให้บริการในทุกอุตสาหกรรม แต่ที่มีผลงานมากสุดคือกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สำรวจลูกค้าในเรื่องของคุณภาพ ประสบการณ์การให้บริการ และล่าสุดขยายไปยังการซ่อมสี ตัวถัง และความพึงพอใจในกลุ่มประกันภัยด้วย แล้วนำผลวิเคราะห์เสนอให้กับแบรนด์รถยนต์ใช้เป็นข้อมูลในการวางกลยุทธ์การตลาด และบริการหลังการขาย เพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าต่อไปในอนาคต
ทั้งนี้ ล่าสุดได้เตรียมเพิ่มการสำรวจความพึงพอใจของลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ไปใช้งานแล้ว เป็นการลงไปถึงตัวสินค้า ซึ่งนับเป็นมิติใหม่ไม่เคยมีมาก่อน สำรวจกันในหลากหลายแง่มุมตั้งแต่ดีไซน์ ภายนอก ภายใน สมรรถนะการใช้งาน ประสิทธิภาพไปจนถึงระบบเอ็นโฟเทนเมนต์
♦พฤติกรรมลูกค้าคนไทยในปัจจุบัน
มีการเปลี่ยนแปลงไปค่อนข้างมาก จากข้อมูลที่บริษัทมีอยู่ตั้งแต่ปี 2544 พบว่าทุกๆ 10-12 ปี พฤติกรรมลูกค้ามีการเปลี่ยนแปลงชัดเจน สอดคล้องกับเทคโนโลยีของรถยนต์ในช่วงเวลานั้นๆ ช่วง 30 ปีที่แล้วเน้นเรื่องสเป๊ก เครื่องต้องแรง 10 ปีต่อมาช่วงที่มีโครงการรถคันแรกต้องการรถที่มีความประหยัด สมรรถนะพอได้ และให้ความสำคัญกับแบรนด์ ขณะที่ปัจจุบันเน้นในเรื่องของดีไซน์ ความสวย และทันสมัย
นอกจากนี้ ลูกค้าแต่ละประเภทมีเหตุผลในการตัดสินใจซื้อ ที่แตกต่างกัน กลุ่มที่ซื้อรถใช้งานคันแรกโดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ ที่เลือกรถอีวี ไม่สนใจเรื่องอื่นนอกจากความสวยและทันสมัย ส่วนกลุ่มที่ซื้อทดแทน หรือซื้อเพิ่ม มีประสบการณ์มาก่อนจึงมองทั้งในเรื่องของการให้บริการหลังการขาย รวมถึงราคา ขายต่อด้วย
♦แนวโน้มตลาดรถยนต์
จากผู้ตอบแบบสำรวจจำนวน 2,500 ตัวอย่าง เมื่อปีที่แล้วพบว่าประมาณ 50% ยังเลือกรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถอีวี 17% แต่ในปีนี้เครื่องยนต์สันดาปลดลงไปไม่ถึง 30% อีวีเหลือ 15% ส่วนที่ขยายตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญคือกลุ่มไฮบริดอยู่ที่ 38% แสดงให้เห็นว่ากลุ่มรถไฮบริดจะเป็นตัวขับเคลื่อนตลาด ส่วนรถอีวีจะค่อนข้างทรงตัว มองว่าจากนี้ค่ายรถยนต์ที่ได้ไปต่อในตลาดประเทศไทย ต้องมีเทคโนโลยีพลังงานได้หลากหลายไม่ว่าจะเครื่องยนต์สันดาป, ไฮบริด, ปลั๊ก-อิน ไฮบริด และอีวี เพื่อเป็นทางเลือกให้กับลูกค้า โดยรถญี่ปุ่นต้องเผชิญกับความสวยทันสมัยของรถอีวี ขณะที่รถจากจีนต้องเร่งสร้างความเชื่อมั่นในด้านบริการหลังการขาย เพราะตลาดรถยนต์ประเทศไทยมีความเปิดกว้าง พร้อมรับกับทุกแบรนด์หากมีความมั่นใจและถูกใจจริงๆ
