ย้อนกลับไปเมื่อปี 2508 ฮอนด้า แบรนด์รถสองล้อจากแดนซามูไร ได้ถือฤกษ์ดีเปิดโรงงานแห่งแรก ภายใต้ชื่อ ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง เพื่อผลิตรถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าในประเทศไทย ที่สำโรงใต้ จ.สมุทรปราการ
แต่ด้วยเพราะความนิยมใช้รถมอเตอร์ไซค์ฮอนด้าเติบโตอย่างก้าวกระโดด ต่อเนื่องยาวนาน ทำให้ต้องพิจารณาหาพื้นที่ก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ สรุปจบที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง บนพื้นที่กว่า 200 ไร่ พร้อมย้ายฐานการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์มาไว้ที่โรงงานแห่งนี้ ตั้งแต่ปี 2535 รองรับความต้องการทั้งตลาดในประเทศ รวมถึงส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก
และในวันนี้ ยูอิจิ ชิมิซุ ประธานกรรมการบริหาร พร้อมด้วย อารักษ์ พรประภา ประธาน และคณะผู้บริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ไม่ว่าจะเป็น ฮายาโตะ เซกุจิ รองประธาน สาวิตรี แก้วพวงงาม กรรมการบริหาร วิวัฒน์ เลิศผาติ หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มงานขาย และการตลาด
ณัฐชัย ศรีโสวรรณา หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มงานวางแผนองค์กร สัมพันธ์ ขวัญใจ ผู้จัดการทั่วไปโรงงานประกอบรถจักรยานยนต์ เทียนชัย สีตา ผู้จัดการทั่วไปโรงงานผลิตเครื่องยนต์ต้นกำลัง ร่วมกันเปิดบ้านต้อนรับสื่อมวลชนที่เข้าไปเยี่ยมชมในครั้งนี้
นับเป็นครั้งแรกในรอบกว่าทศวรรษ เปิดให้ชมกระบวนการผลิต เพื่อสะท้อนเส้นทางกว่า 60 ปีแห่งความสำเร็จ พร้อมประกาศวิสัยทัศน์สู่อนาคตที่ยั่งยืน ความภูมิใจในการเป็นองค์กรที่ได้เดินเคียงข้างสังคมไทยมาอย่างยาวนาน
กระบวนการผลิตที่โรงงานแห่งนี้ แบ่งออกเป็น 3 สายการผลิตหลัก ได้แก่ 1.Commuter Line ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กตั้งแต่รุ่น 110-300 ซีซี อาทิ ฮอนด้า จีออโน่ พลัส ที่วันนี้กลายเป็นรถที่ลูกค้าคนไทยตอบรับอย่างท่วมท้น จนต้องเพิ่มกำลังการผลิตเป็นกว่าเท่าตัว เพื่อให้ทันกับความต้องการ ฮอนด้า เวฟ รถครอบครัวขวัญใจมหาชน ฮอนด้า PCX รถพรีเมียม ออโตเมติก
2.Global Line ผลิตรถขนาดใหญ่ และบิ๊กไบก์ ตั้งแต่ 300 ซีซีขึ้นไป เช่น ฮอนด้า FORZA ฮอนด้า CBR ฮอนด้า รีเบล เป็นต้น รวมถึงรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ฮอนด้า BENLY e กับ ฮอนด้า CUV e และไอคอนิกโมเดลจาก CUB House หลากหลายรุ่น และ 3.Power Product Line ผลิตเครื่องยนต์อเนกประสงค์ ระดับพรีเมียม ส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลก
กระบวนการผลิตทั้งหมด ถูกควบคุมคุณภาพหลายขั้นตอน ภายใต้มาตรฐานการผลิตที่เข้มงวด มาตรฐานด้านความปลอดภัย อีกทั้งยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา เพื่อก้าวไปสู่การเป็น Smart Factory และพร้อมเป็นโรงงานผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอนาคต
ทำให้โรงงานแห่งนี้กลายเป็นโรงงานที่สำคัญและทันสมัย มีศักยภาพการผลิตอันดับต้นๆ ของภูมิภาคอาเซียน มีพนักงานรวมกว่า 8,000 คัน กำลังการผลิตรถมอเตอร์ไซค์สูงสุดวันละกว่า 6,600 คัน เครื่องยนต์อเนกประสงค์วันละกว่า 11,000 เครื่องต่อวัน โดยในปีนี้ตั้งเป้าหมายการผลิตเพื่อตลาดในประเทศไว้ที่ 1.283 ล้านคัน และส่งออกอีก 250,000 คัน
และตั้งแต่เริ่มเปิดโรงงานแห่งแรกจนถึงวันนี้ โรงงานไทยฮอนด้า มียอดการผลิตสะสมรวมอยู่ที่กว่า 90 ล้านหน่วย แบ่งเป็นเครื่องยนต์อเนกประสงค์ 50 ล้านเครื่อง และรถมอเตอร์ไซค์ 40 ล้านคัน ทั้งผลิตเพื่อตลาดในประเทศและส่งออก
โดยมีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่ครองใจนักเลงรถสองล้อบ้านเรามาอย่างยาวนาน ไม่ว่าจะเป็นฮอนด้า เวฟ 110 ฮอนด้า เวฟ 125 ฮอนด้า จีออโน่ พลัส ส่วนที่ไปได้รับความนิยมและโด่งดังในต่างประเทศ เช่น ฮอนด้า CB650 ฮอนด้า CBR500 ที่สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา หรือแม้แต่บริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น
ความสำเร็จที่เกิดขึ้นในโรงงานแห่งนี้ เป็นผลมาจากมาตรฐานการผลิตระดับสากล ที่ไทยฮอนด้ายึดถือมาโดยตลอด โรงงานดำเนินการภายใต้มาตรฐาน ISO 9001 : 2015 และระบบ Quality Management System ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก
การใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ อาทิ การเชื่อมโครงสร้างด้วยเลเซอร์ การพ่นสีด้วยหุ่นยนต์ และการตรวจสอบด้วยเครื่องสแกนสามมิติ ควบคู่กับการใช้ทักษะและฝีมือของพนักงานไทย ในงานที่ต้องการความละเอียด เช่น การประกอบ การเดินสายไฟ และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ซึ่งสะท้อนแนวคิดการผสมผสานระหว่างคน และเทคโนโลยีได้อย่างลงตัว
ด้านสิ่งแวดล้อม ไทยฮอนด้ายังเดินหน้าตามเป้าหมาย โดยตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 46% ภายในปี 2573 (เทียบกับปี 2562) และมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี 2593 ผ่านการดำเนินโครงการพลังงานสะอาดอย่างต่อเนื่อง อาทิ การติดตั้ง Hybrid Generator ที่ช่วยลด CO2 ได้กว่า 1,800 ตัน ตั้งแต่ปี 2021 และการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา ที่ช่วยลด CO2 ได้กว่า 1,600 ตันต่อปี พร้อมแผนขยายการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในอนาคตเพิ่มอีก
ทั้งหมดทั้งมวลนี้ เกิดขึ้นจากเจตนารมณ์ของไทยฮอนด้า ในการยืนหยัดเคียงข้างสังคมไทย เดินหน้าสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์คุณภาพ และพัฒนานวัตกรรมเพื่ออนาคตอย่างยั่งยืนนั่นเอง
กิตติพงศ์ ศรีเจริญ
