กพท. เผย ราคาตั๋วเครื่องบิน ยุโรปพุ่ง 100% ชั้นประหยัดทะลุ 7 หมื่น ชี้คุมราคาไม่ได้ หลังเหตุสู้รบอิสราเอล-อิหร่าน หลายสายการบินยกเลิก
วันที่ 4 มี.ค. 2569 รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ปัญหาการปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง จากเหตุการสู้รบอิสราเอล-อิหร่าน จนทำให้สายการบินตะวันออกกลางในไทยจำนวน 8 สายการบินต้องประกาศยกเลิกการทำการบินจากไทยไปยังเส้นทางต่างๆ โดยเฉพาะเส้นทางยุโรปที่ได้รับความนิยม ได้ส่งผลกระทบทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินเส้นทางต่างประเทศในสายการบินที่ยังสามารถทำการบินได้
โดยเฉพาะเส้นทางไปยังแถบยุโรปปรับราคาเพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัว หรือ 100% อาทิ การบินไทย ราคาตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว เส้นทาง กรุงเทพ-ลอนดอน ราคาปรับเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ระดับกว่า 70,000 บาท ขณะที่ปกติราคาเฉลี่ยอยู่ที่กว่า 30,000 บาท สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ ราคาปรับเพิ่มขึ้นเป็น 58,000 บาท นอกจากนี้ ตั๋วยังถูกจองเต็มไปถึงสัปดาห์หน้า
“ราคาตั๋วโดยสารยุโรปปรับขึ้นมาก เนื่องจากปัจจุบันยังมีดีมานการเดินทางมาก แต่จำนวนสายการบินที่ให้บริการกลับลดลง เนื่องจากสายการบินหลักจากตะวันออกกลางรวม 8 สายการบิน ซึ่งรองรับผู้โดยสารในไทยกว่าวันละ 1 หมื่นคน ได้หยุดทำการบิน ทำให้ราคาตั๋วขยับขึ้นตามราคาตลาดจนแตะราคาเพดานสูงสุด”
“อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันโลกที่มีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นอาจซ้ำเติมต้นทุนการขนส่งทางอากาศ และอาจทำให้สายการบินที่ได้รับผลกระทบอาจจะเสนอ กพท.ขอปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งจะรวมอยู่ในราคาตั๋วโดยสาร อาจทำให้ราคาตั๋วโดยสารปรับเพิ่มสูงขึ้นอีก แต่ขณะนี้ยังไม่มีสายการบินไหนเสนอขอปรับขึ้นมายัง กพท.”
รายงานข่าวจาก กพท.ระบุว่า ผู้โดยสารชาวไทยที่ต้องการเดินทางในเส้นทางยุโรปในช่วงนี้อาจจะต้องจ่ายค่าโดยสารแพงขึ้นแบบหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากปัจจุบัน กพท. ไม่มีอำนาจในการควบคุมเพดานราคาตั๋วโดยสารระหว่างประเทศ
โดยกลไกการกำหนดราคาเป็นไปตามการแข่งขันทางการตลาดและข้อตกลงระหว่างประเทศ ราคาขึ้นอยู่กับ demand-supply, ฤดูกาล, และนโยบายของแต่ละสายการบิน โดย กพท. จะเน้นกำกับดูแลเรื่องการจัดสรรเวลาบิน สิทธิผู้โดยสาร และความปลอดภัยตามมาตรฐานสากลเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม วันนี้(4มี.ค.) กพท. ได้เชิญสายการบินเอมิเรตส์ และกาตาร์ แอร์เวย์ส ซึ่งให้บริการในไทย มาหารือ เพื่อติดตามความคืบหน้าในการดูแลผู้โดยสารที่ตกค้างตามสิทธิการบินจากกรณีปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง ทั้งในส่วนของการจัดหาที่พักให้กับผู้โดยสาร การคืนเงิน และการขอเลื่อนเที่ยวบินว่าเป็นไปอย่างเป็นธรรมหรือไม่
