การรถไฟนัดกลุ่มซีพี ศุกร์ 18 ม.ค. ถกอีกรอบ ประมูลไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน ชี้ยังไม่รู้ว่าจะปิดจ็อบได้เมื่อไหร่
รถไฟนัดซีพีศุกร์นี้ถกไฮสปีดเทรน – นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกฯ โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา และการลงทุนที่เกี่ยวข้อง วงเงิน 224,544.36 ล้านบาท ว่า คณะกรรมการคัดเลือกฯ ได้พิจารณาข้อเสนอเพิ่มเติมของกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่มซีพี) ที่ยื่นเข้ามาเมื่อวันที่ 9 ม.ค. 2562 โดย ได้กำหนดกรอบในการเจรจากับกลุ่มซีพี ทั้งหมด 4 ด้าน หนึ่งในนั้นคือด้านการเงิน
แต่ข้อเสนอเพิ่มเติมของกลุ่มซีพี ยังไม่มีความชัดเจนในบางประเด็น คณะกรรมการคัดเลือกฯ ดังนั้นในการประชุมครั้งหน้าวันที่ 18 ม.ค. จะเชิญกลุ่มซีพี เข้ามาให้ข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อตัดสินใจว่าจะรับหรือไม่รับข้อเสนอใดของกลุ่มซีพี หากรับข้อเสนอจะเรียกซีพี กลับเข้ามาในห้องประชุมอีกครั้งเพื่อเจรจาต่อรอง
นายวรวุฒิกล่าวว่า ประเด็นที่จะต่อรองคือ ข้อเสนอซองที่ 4 ซึ่งเป็นข้อเสนอพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงการ และข้อเสนอเพิ่มเติมที่ยื่นเข้าในวันที่ 9 ม.ค. 2562 อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการคัดเลือกฯ ยังเปิดโอกาสให้กลุ่มซีพี ยื่นข้อเสนอเพิ่มเติมได้อีก เนื่องจากเป็นเรื่องปกติในการลงทุนแบบรัฐเอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี)
สำหรับข้อเสนอเพิ่มเติมของกลุ่มซีพี นั้น ยอมรับว่าหนักทุกข้อและมีประเด็น จำนวนมาก คณะกรรมการคัดเลือกฯ ต้องมีกลยุทธ์ในการเจรจา เพราะข้อเสนอทั้งหมดเกี่ยวพันและส่งผลกระทบถึงกัน โดยยังบอกไม่ได้ชัดเจนว่า การเจรจากับกลุ่มซีพี จะจบลงเมื่อใด จึงขอให้คณะกรรมการคัดเลือกฯ ทั้งหมดเคลียร์คิวการประชุมวันที่ 18 ม.ค.นี้ ไว้ตั้งแต่ 9.00 น. ถึงเที่ยงคืน โดยการเจรจาจะยึดประโยชน์สูงสุดของรัฐเป็นหลัก แต่ก็ต้องพิจารณาความเป็นไปได้ทางธุรกิจของภาคเอกชนด้วย
“วันศุกร์นี้จะเรียกกลุ่มซีพี มาเจรจาต่อรองข้อเสนอซองที่ 4 เพิ่มเติม น่าจะจบในวันนั้น แต่ถ้าไม่จบก็ต้องเจรจาอีก โดยตั้งเป้าให้จบไม่เกินวันที่ 25 ม.ค. จากนั้นจะส่งผลการเจรจาไปให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาบรรจุเป็นสัญญาแนบท้ายและเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบผลการประมูลต่อไป โดยตอนนี้ยังคงกรอบการลงนามสัญญาไว้ไม่เกินวันที่ 31 ม.ค.” นายวรวุฒิกล่าว
นายวรวุฒิกล่าวต่อว่า ปัจจุบันคณะกรรมการคัดเลือกฯ ได้เสนอร่างสัญญากับกลุ่มซีพี ให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาไปแล้ว 1 ครั้งและร่างสัญญาค่อนข้างนิ่งแล้ว เหลือแต่ส่วนแนบท้ายเพิ่มเติมที่ต้องรอผลการเจรจาข้อเสนอซองที่ 4 กับกลุ่มซีพี ก่อน
ด้านการลงนามสัญญาและเริ่มต้นก่อสร้างนั้น ก็คงต้องรอความพร้อมของภาครัฐและเอกชนทั้ง 2 ฝ่าย โดยภาครัฐไม่ได้เร่งรัดการก่อสร้าง แต่ไม่อยากให้ปล่อยไว้นาน นอกจากนี้ การรถไฟฯ ได้เสนอรายงานวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ช่วงที่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ ให้ผู้ที่เกี่ยวข้องพิจารณาแล้ว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กลุ่มซีพี ได้ยื่นข้อเสนอเพิ่มเติมด้วยการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง จากสนามบินอู่ตะเภา ไปยัง จ.ระยอง นอกจากนี้ ได้ขอขยับสถานีเพื่อให้เหมาะสมมากยิ่งขึ้น แต่กลุ่มซีพี ไม่ได้ให้รายละเอียดเรื่องดังกล่าว จึงต้องเชิญมาให้ข้อมูลเพิ่มเติมในวันที่ 18 ม.ค. โดยนอกจากข้อเสนอ 2 ด้านนี้แล้ว กลุ่มซีพี ยังยื่นข้อเสนอประเด็นอื่นๆ ที่เกี่ยวพันกันให้คณะกรรมการฯ พิจารณาด้วย
