พล.ต.ต.ประสิทธิ์ เฉลิมวุฒิศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เปิดเผยว่า สคบ. ได้เชิญสายการบินภายในประเทศ อาทิ การบินไทย ไทยแอร์เอเชีย นกแอร์ ไทยสมายล์ ไทยไลอ้อนแอร์ เวียตเจทแอร์ไลน์ รวมทั้งกรมการบินพลเรือน (บพ.) มาหารือถึงกรณีที่สายการบินภายในประทศได้ขึ้นราคาคั๋วเครื่องบิน 150-200 บาทต่อที่นั่ง จากการที่รัฐบาลขึ้นภาษีสรรพสามิตน้ำมัน ซึ่งจากการหารือทั้งหมดแล้ว ทางสายการบินระบุแนวทางการแก้ไขปัญหาคงต้องใช้ระบบการค้าเสรีที่ให้ทุกสายการบินออกโปรโมชั่นแข่งขันกัน เนื่องจากราคาที่สายการบินเรียกเก็บจากผู้โดยสารยังไม่เกินเพดานที่กรมการบินพลเรือนกำหนดไว้
“การที่ สคบ.เรียกสายการบินมาหารือเรื่องราคาค่าโดยสารที่ปรับขึ้น เนื่องจากเห็นว่าเป็นประเด็นที่อยู่ในความสนใจของสังคม โดยมีการแชร์ข้อมูลต่อๆ กันในโซเชี่ยลเน็ตเวิร์กว่าไม่เห็นด้วย และสงสัยว่าเป็นธรรมกับผู้บริโภคหรือไม่ ทาง สคบ. จึงเป็นตัวแทนของผู้บริโภคเพื่อคลายข้อสงสัยนี้ ซึ่งแม้จะทำให้สายการบินลดราคาลงมาไม่ได้ แต่ได้ทำเต็มที่แล้ว”
เลขาธิการ สคบ. กล่าวว่า ในการหารือดังกล่าวว่า พบว่าการกำหนดเพดานราคาค่าโดยสารโดยกรมการบินพลเรือนทำมานานแล้ว ตั้งแต่ราคาน้ำมันอยู่ที่ 130-140 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล แต่ราคาน้ำมันในปัจจุบันอยู่ที่ 70 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล จึงเป็นเหตุให้สายการบินขึ้นราคาแล้วก็ยังไม่เกินเพดาน ซึ่งในส่วนนี้กรมการบินพลเรือนได้รับที่จะไปปรับเพดานราคาใหม่ให้สอดคล้องราคาน้ำมันในปัจจุบัน
ทั้งนี้ แต่ละสายการบินชี้แจงด้วยว่าการคิดราคาค่าโดยสารจะมาจากหลายปัจจัยทั้งต้นทุนราคาน้ำมัน ค่าการตลาด เงินเดือนพนักงาน ค่าบริหารจัดการ และเฉลี่ยออกมาเป็นค่าโดยสาร ซึ่งแต่ละสายกานบินก็คิดต่างกันและยังเป็นความลับทางธุรกิจ ขณะที่การคิดภาษีน้ำมันจะเก็บตามที่อย่างใดอย่างหนึ่งสูงกว่า คือ 3 บาทต่อลิตร หรือ 23% ของราคาน้ำมัน ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 4.90 บาท
ส่วนเพดานราคาค่าโดยสารที่กำหนดในปัจจุบันคือ ระยะทางไม่เกิน 300 กิโลเมตร (ก.ม.) ราคาค่าโดยสาร 22 บาทต่อก.ม. และมากกว่า 300 ก.ม. เพดานราคาที่ 13 บาทต่อ ก.ม. ซึ่งในส่วนนี้ทางกรมการบินพลเรือนรับไปปรับใหม่