ผู้รับเหมาจีน ดั๊มพ์ราคาต่ำดิน คว้า 3 ใน 4 สัญญา ประมูล ก่อสร้างด่วนพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนตะวันตก ด้าน ช. การช่าง คว้างานสัญญา 4 งานก่อสร้างสะพานขึง 2 ก.ม. ชงบอร์ดอนุมัติ 23 พ.ค. นี้
ผู้รับเหมาจีน ดั๊มพ์ราคาต่ำดิน – นายนนทจิตต์ บ่างสมบูรณ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินและบัญชี และผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทั่วไป รักษาการในตำแหน่งรองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการเปิดซองข้อเสนอราคา โครงการทางพิเศษพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร (ก.ม.) งานโยธาสะญญาที่ 1-4 ว่า สัญญาที่ 1 ระยะทาง 6.4 ก.ม. วงเงินลงทุน 6,980,000,000 บาท ปรากฎว่ามีผู้เสนอราคา 5 ราย โดยกิจการร่วมค้าซีเอ็นเอ เสนอราคาต่ำสุด 5,897,215,377.35 บาท สัญญาที่ 2 ระยะทาง 5.3 ก.ม. วงเงินลงทุน 7,242,000,000 บาท มีผู้เสนอราคา 5 ราย โดยกิจการร่วมค้าซีบีที เสนอราคาต่ำสุด 6,440,001,181.87 บาท
สัญญาที่ 3 ระยะทาง 5 ก.ม. วงเงินลงทุน 6,991,000,000 บาท มีผู้เสนอราคา 5 ราย โดย กิจการร่วมค้า ไชน่าเรลเวย์ ซีวิล-บุญชัย เสนอราคาต่ำสุด 6,098,000,000 บาท และสัญญาที่ 4 งานสะพานขึง ระยะทาง 2 ก.ม. วงเงินลงทุน 7,944,000,000 บาท มีผู้เสนอราคา 3 ราย โดยบริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) เสรอราคาต่ำสุด 6,636,192,131.80 บาท
สำหรับข้อเสนราคาครั้งนี้น่าพอใจทั้ง 4 สัญญา เนื่องเป็นราคาที่ต่ำกว่าราคากลางทั้งสิ้น ทำให้ กทพ. สามารถนำเงินส่วนต่างที่ประหยัดได้ไปลงทุนในโครงการอื่นๆ ได้
“คณะกรรมการพิจารณาการประกวดราคาจะเสนอผลสรุปการประมูลให้บอร์ด กทพ. พิจารณาในวันที่ 23 พ.ค. นี้ หากผ่านความเห็นชอบจะลงนามจัดจ้างได้ทันทีเบื้องต้นคาดว่าจะใช้ระยะเวลาการก่อสร้าง 3 ปี”
นายนนทจิตต์ กล่าวว่า กทพ. จะเร่งเดินหน้าโครงการนี้ เพื่อเร่งระบายรถและแก้ปัญหาการจราจรทางด้านฝั่งใต้บริเวณบางขุนเทียน รวมทั้งเร่งลดภาระดอกเบี้ยจ่าย เนื่องจากเป็นโครงการที่ระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย หรือ ไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ (ทีเอฟเอฟ) ที่กู้มารวมทั้งสิ้น 44,811 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ กทพ. อยู่ระหว่างเปิดประมูลสัญญาที่ 5 งานระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ระบบควบคุมจราจรและสื่อสาร วงเงินลงทุน 877,400,000 บาท เบื้องต้น กทพ. จะทำการบริหารเอง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า 3 ใน 4 สัญญาปรากฎว่าผู้รับเหมาที่เสนอราคาต่ำสุดครั้งนี้ เป็นผู้ประกอบการไทยที่ร่วมทุนกับจีน โดยมีเพียง 1 สัญญาคือสัญญาสร้างสะพานขึง ที่ผู้รับเหมาไทยเสนอราคาต่ำสุด
