กรมธุรกิจพลังงานเผยพิษโควิด-19 ฉุดคนไทยใช้น้ำมัน 7 เดือนลด 13.8% แม้ภาครัฐจะประกาศผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์
โควิดฉุดใช้น้ำมันวูบ – น.ส.นันธิกา ธังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในรอบ 7 เดือนของปีนี้ (ม.ค.-ก.ค. 2563) อยู่ที่ 137.2 ล้านลิตร/วัน ลดลง 13.8% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 159.2 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ยังส่งผลต่อความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง แม้ภาครัฐจะประกาศผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์ระยะที่ 5 ทำให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว ความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจึงปรับตัวขึ้นจากเดือนก่อนหน้า
โดยกลุ่มเบนซินลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 5.4% ปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 30.4 ล้านลิตร/วัน กลุ่มแก๊สโซฮอล์ลดลง 4.9% เฉลี่ยอยู่ที่ 29.6 ล้านลิตร/วัน ซึ่งเป็นแก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมากที่สุด 29% เฉลี่ยอยู่ที่ 0.9 ล้านลิตร/วัน กลุ่มดีเซลลดลง 4.5% เฉลี่ยอยู่ที่ 65.4 ล้านลิตร/วัน น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) ลดลง 53.5% เฉลี่ยอยู่ที่ 9 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากยังคงอยู่ในช่วงมาตรการควบคุมโรคติดต่ออย่างเคร่งครัด จึงยังไม่อนุญาตให้เครื่องบินพาณิชย์สำหรับนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าประเทศ
การใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจีหรือก๊าซหุงต้ม) ลดลง 16.8% เฉลี่ยอยู่ที่ 14.9 ล้านกิโลกรัม(ก.ก.)/วัน โดยปริมาณการใช้ภาคขนส่งลดลงมากที่สุด 29.6% เฉลี่ยอยู่ที่ 2 ล้านก.ก./วัน รองลงมาเป็นภาคปิโตรเคมีลดลง 21.3% เฉลี่ยอยู่ที่ 5.9 ล้านก.ก./วัน ถัดมาเป็นภาคอุตสาหกรรมลดลง 11.2% เฉลี่ยอยู่ที่ 1.6 ล้านก.ก./วัน และภาคครัวเรือนลดลง 6.2% ลดลงน้อยที่สุดเฉลี่ยอยู่ที่ 5.4 ล้านก.ก./วัน
การใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ (เอ็นจีวี) ลดลง 31.7% เฉลี่ยอยู่ที่ 3.8 ล้านก.ก./วัน เนื่องจากรัฐบาลยังมีนโยบายปรับราคาขายปลีกเอ็นจีวีสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไปเพื่อสะท้อนต้นทุน จึงทำให้ราคาเอ็นจีวีปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลให้ผู้บริโภคหันไปใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์หรือน้ำมันดีเซลหมุนเร็วแทน
นอกจากนี้ ยังส่งผลให้การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนลดลง 9.6% เฉลี่ยอยู่ที่ 912,987 บาร์เรล/วัน ซึ่งการนำเข้าน้ำมันดิบลดลงเป็นหลัก 4.6% เฉลี่ยอยู่ที่ 885,892 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่าเฉลี่ย 39,633 ล้านบาท/เดือน เนื่องจากเดือนก.ค. 2563 ยังคงอยู่ในช่วงหยุดซ่อมบำรุงโรงกลั่น และโรงแยกก๊าซธรรมชาติ ทำให้ความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศลดลง ทำให้ปริมาณการนำเข้าน้ำมันดิบลดลงไปด้วย ขณะที่ภาพการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปทั้งน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน น้ำมันก๊าด และแอลพีจี เพิ่มขึ้น 16.6% เฉลี่ยอยู่ที่ 197,551 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่าส่งออกรวมเฉลี่ย 8,703 ล้านบาท/เดือน
