บวท. จุก ปีงบ 64 ส่อเจ๊ง 6.6 พันล้าน – โต้ 7 สายการบิน ยันช่วยลดค่าจราจรอากาศมาตลอด แต่ช่วยต่อไม่ไหวแล้ว
บวท. อ่วมปีงบ 64 ส่อเจ๊ง – นายทินกร ชูวงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยถึงกรณีที่ผู้ประกอบการสายการบินภายในประเทศ 7 สายการบิน ยื่นข้อเสนอให้มีการปรับลดค่าบริการเดินอากาศ ว่า ที่ผ่านมา บวท. ออกมาตรการช่วยเหลือสายการบินมาตลอด โดยตั้งแต่เดือนมี.ค.-ก.ย. 2563 ได้ยกเว้นค่าปรับจากการชำระล่าช้าของสายการบิน ผู้ถือหุ้นสำหรับค่าบริการควบคุมจราจรทางอากาศ และกลุ่มลูกค้าธุรกิจการบินสำหรับค่าเช่าและค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์สื่อสาร ซึ่งคิดเป็นเงิน 24 ล้านบาท
โดยตั้งแต่เดือนเม.ย.-ธ.ค. 2563 ได้ปรับลดค่าบริการการเดินอากาศลง 50% สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และ 20% สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งคิดเป็นเงินประมาณ 500 ล้านบาท และเดือนม.ค.-มิ.ย. 2564 บวท. เรียกเก็บค่าบริการสำหรับเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศเต็มจำนวน โดยเรียกเก็บเพียง 50% ก่อน และขยายเวลาชำระหนี้ในส่วนที่เหลืออีก 50% ออกไปเป็นระยะเวลา 6 รอบบิล
“บวท. ได้ออกมาตรการช่วยเหลือสายการบินต่อเนื่อง ให้สายการบินอยู่ได้ จนส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องของ บวท. เพราะเที่ยวบินลดลงมาก ตั้งแต่ ต.ค. 2563-มิ.ย. 2564 เที่ยวบินลดลง 56% ทำให้รายได้เราลดลง และไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น”
นายทินกร กล่าวว่า คาดว่าปริมาณเที่ยวบินในปีงบประมาณ 2564 (ต.ค. 2563-ก.ย. 2564) จะลดลงจากปี 63 ราว 56% ทำให้ปี 2564 บวท. จะมีรายได้ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายกว่า 6,600 ล้านบาท และจากสถานการณ์การระบาดที่ยังคงรุนแรงต่อเนื่อง บวท. คาดการณ์ว่าจะส่งผลกระทบไปถึงปี 2565 ประกอบกับสายการบินมีการชำระหนี้เฉลี่ยเพียง 52% ของหนี้ที่ครบกำหนดชำระ จึงทำให้ ปัจจุบัน บวท. ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องเช่นกัน บวท. จึงไม่มีความสามารถให้ความช่วยเหลือสายการบินตามมาตรการช่วยเหลือต่อไปได้ โดย บวท. จำเป็นต้องจัดหาแหล่งเงินกู้ระยะสั้นเพิ่มเติม เพื่อเสริมสภาพคล่องในปี 2564-65 ซึ่งมีอยู่อย่างจำกัด ตามกรอบแผนบริหารหนี้ที่ได้รับอนุมัติ
ทั้งนี้ ตามมติ กบร. ครั้งที่ 5/2564 เมื่อวันที่ 15 ก.ค. 2564 ปัจจุบัน บวท.อยู่ระหว่างรอความชัดเจนเรื่องการขอรับเงินสนับสนุนรัฐวิสาหกิจ (Public Service Obligation: PSO) เพื่อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน ในขณะเดียวกัน บวท. ยังคงดำเนินการตามมาตรการควบคุมค่าใช้จ่าย และรักษาวินัยทางการเงินอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ผ่านวิกฤตครั้งนี้ไปได้
