นำปรัชญศก.พอเพียงมาประยุกต์เป็นแผนแม่บทรัฐวิสาหกิจ

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ในฐานะกรรมการคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) แถลงผลการประชุม คนร. ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุม คนร. เมื่อวันที่ 26 ต.ค. ที่ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาลว่า นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการในที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)ให้ สคร.ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) หรือสภาพัฒน์ เร่งจัดทำแผนยุทธศาสตร์รัฐวิสาหกิจ 5 ปี ให้สอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ชาติระยะ 20 ปี และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 โดยน้อมนำปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงมาประยุกต์ใช้เพื่อเป็นแผนแม่บท หรือโรดแมปที่ชัดเจนในการพัฒนารัฐวิสาหกิจต่อไป โดยให้นำเสนอที่ประชุมฯ และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาโดยเร็ว

“การน้อมนำปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงมาประยุกต์ทำเป็นโรดแมปของรัฐวิสาหกิจนั้น ไม่ใช่ไม่ให้รัฐวิสาหกิจลงทุน แต่การลงทุนต้องดูฐานะของตัวเองลงทุนแบบพอประมาณ สมเหตุสมผล และรู้จักบริหารความเสี่ยงการเงินหรือการสร้างภูมิคุ้มกัน ถ้าการลงทุนดำเนินการตามหลักปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง จะช่วยสร้างให้เกิดความยั่งยืนกับองค์กร รวมทั้งคณะกรรมการ หรือผู้บริหารรัฐวิสาหกิจจะต้องมีความรู้ความสามารถ คู่กับคุณธรรมจริยธรรมด้วย”นายเอกนิติ กล่าว

คนร.ยังได้รับทราบความคืบหน้าการแก้ไขปัญหารัฐวิสาหกิจ 7 แห่ง ได้แก่ ธนาคารพัฒนาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งประเทศไทย (ธพว.) ในส่วนของการปล่อยสินเชื่อใหม่และยอดหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล)และผลกำไรดีขึ้นชัดเจน โดยข้อมูล ณ เดือนก.ย.2559 มีกำไรประมาณ 1,400 ล้านบาท ส่วนเอ็นพีแอลประมาณ 18,000 ล้านบาท ซึ่งถ้าผลดำเนินการดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง คณะอนุกรรมการกลั่นกรองแผนการแก้ไขปัญหารัฐวิสาหกิจอาจจะส่งคืนให้กระทรวงการคลังกลับไปดูแลตามปกติ โดนคนร.จะประเมินอีกครั้งภายในสิ้นปีนี้

ส่วนธนาคารอิสลามแห่งประเทศไทย (ธอท.) มีความคืบหน้าในการจัดตั้งบริษัทบริหารสินทรัพย์ (เอเอ็มซี) การเพิ่มทุนเพื่อปรับโครงสร้างทางการเงิน และให้หาพันธมิตรที่มีความเชี่ยวชาญในการบริการสินเชื่ออิสลามต่อไป สำหรับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มีความคืบหน้าเรื่องการปฏิรูปการเดินรถโดยสารทั้งระบบ โดยให้กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้กำกับดูแล ส่วน ขสมก.เป็นเพียงผู้ให้บริการเดินรถเท่านั้น พร้อมทั้งเร่งจัดหารถโดยสารที่มีคุณภาพ นำร่องนำรถโดยสารไฟฟ้ามาใช้ ซึ่งจากผลศึกษาเบื้องต้นสามารถเพิ่มการให้บริการจาก 208 เส้นทางเป็น 269 เส้นทาง และสามารถเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมอื่นๆได้ด้วย

ขณะที่บริษัทการบินไทย จำกัด(มหาชน) ได้เพิ่มประสิทธิภาพในการหารายได้และสร้างความสามารถในการแข่งขันจนทำให้มีผลประกอบการดีขึ้นเป็นลำดับ ส่วนการนำระบบการเฝ้าดูราคาค่าโดยสารของคู่แข่ง (อาร์เอ็มเอส) มาใช้ โดยได้ทดลองกับเส้นทางการบินไปออสเตรเลียแล้วสามารถสร้างรายได้เพิ่มขึ้น 50%

ด้านการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มอบหมายให้รฟท.สร้างความชัดเจนถึงอำนาจหน้าที่และพิจารณาดำเนินการเกี่ยวกับการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์ให้สอดคล้องกับข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างรอบคอบ มีการกำหนดขอบเขตพื้นที่เบื้องต้นที่จะใช้ในการจัดทำแผนการพัฒนาที่ดินให้แล้วเสร็จในเดือน พ.ย.2559 จากพื้นที่ทั้งหมด 39,000 ไร่ แบ่งเป็น พื้นที่ว่าง 23,000 ไร่ พื้นที่ให้เช่า 16,000 ไร่ และที่ดินบุกรุก 256 ไร่ โดยมอบหมายให้ รฟท. นำเสนอในการประชุมคนร.ครั้งต่อไป พร้อมดูอัตราค่าเช่าให้เหมาะสมกับสภาพปัจจุบันด้วย

ด้านบริษัท ทีโอที จำกัด(มหาชน) และ บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด(มหาชน) ให้เร่งจัดตั้งบริษัทลูกที่รัฐถือหุ้น 100% จำนวน 3 บริษัท ได้แก่ โครงข่ายบรอดแบนด์ภายในประเทศ โครงข่ายบรอดแบนด์ระหว่างประเทศ และศูนย์ข้อมูลอินเตอร์เน็ต เพื่อให้สามารถเริ่มประกอบกิจการได้ภายในเดือน ก.ค.2560

นอกจากนี้ประชุมคนร.ยัง ได้รับทราบความคืบหน้าการยกร่าง พ.ร.บ.การพัฒนาการกำกับดูแลและบริหารรัฐวิสาหกิจ ซึ่งผ่านความเห็นชอบจาก ครม.ไปแล้ว และอยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาของคณะกรรมการกฤษฎีกา โดยให้ผลักดันร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าวเข้าสู่การพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ภายในเดือน ธ.ค.2559 และที่ประชุมฯ ยังเห็นชอบในหลักการการกำหนดทักษะ ความรู้ ความเชี่ยวชาญของกรรมการรัฐวิสาหกิจ เพื่อนำมาใช้ประกอบการพิจารณาสรรหากรรมการรัฐวิสาหกิจให้สอดคล้องกับความต้องการและสมรรถนะหลักของแต่ละรัฐวิสาหกิจ โดยให้แต่ละรัฐวิสาหกิจจัดทำข้อกำหนดทักษะ ความรู้ ความเชี่ยวชาญที่จำเป็นต่อการปฏิบัติหน้าที่ของกรรมการ เพื่อเสนอคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจและกระทรวงเจ้าสังกัดพิจารณาก่อนส่งให้ที่ประชุมคนร. ภายในวันที่ 30 ธ.ค.2559