นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานพัฒนาธุรกิจและการตลาด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า จากสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 นับตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นมา ส่งผลกระทบโดยตรงกับภาพรวมอุตสาหกรรมการบินจนถึงปัจจุบัน ทอท. จึงได้ออกมาตรการเพื่อกระตุ้นตลาดด้านการบินให้กับสายการบินที่เปิดเส้นทางการบินใหม่ ณ ท่าอากาศยานของ ทอท. ทั้ง 6 แห่ง เพื่อเป็นปัจจัยกระตุ้นให้สายการบินตัดสินใจเปิดให้บริการเส้นทางการบินใหม่รวมถึงเป็นการกระตุ้นการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการบินให้เร็วขึ้น
โดย ทอท. มอบส่วนลดให้ 2 ประเภท 1.ให้ส่วนลดกับสายการบินที่ทำการบินในเส้นทางการบินใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางการบินของสายการบินตัวเอง ที่ทำการบินระหว่างวันที่ 1 พ.ย. 2560 ถึงวันที่ 31 ต.ค. 2562 โดยมาตรการนี้มีระยะเวลาของโครงการฯ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2566 ถึงวันที่ 31 ต.ค. 2568 โดยในปีแรกนี้ ทอท. จะลดค่าบริการในการขึ้นลงอากาศยาน ค่าบริการที่เก็บอากาศยาน และค่าบริการสะพานเทียบเครื่องบิน 95% และในปีที่ 2 จะลดให้ 75% จนสิ้นสุดมาตรการฯ
และ 2.การให้ส่วนลดกับสายการบินที่สามารถเพิ่มเที่ยวบินนอกเหนือจากจำนวนเที่ยวบินของสายการบินตนเอง ตามตารางการบินที่ได้รับการอนุมัติ สายการบินจะได้รับส่วนลดค่าบริการในการขึ้นลงของอากาศยาน 175 บาทต่อผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 1 คน ทั้งนี้ ส่วนลดค่าบริการในการขึ้นลงของอากาศยาน จะต้องไม่เกิน 75% ของค่าบริการขึ้นลงของอากาศยานของเที่ยวบินส่วนเพิ่ม ส่วนระยะของโครงการฯ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2566 ถึง 31 มี.ค. 2567 รวมระยะเวลา 5 เดือน
“ทั้ง 2 มาตรการดังกล่าว ที่ ทอท. ออกมาเพื่อจูงใจสายการบินที่ทำการบินเข้า-ออก 6 ท่าอากาศยานของ ทอท. 120 สายการบิน ให้ทำการบินเพิ่มขึ้น เชื่อว่าจะช่วยเพิ่มเที่ยวบินในช่วงตารางบินฤดูหนาว (วินเทอร์) ระหว่างช่วงเดือนสิ้นเดือนต.ค. 2566-มี.ค. 2567 ได้อีก 25% จากปัจจุบันที่มีเที่ยวบิน (สล็อต) ที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) แล้ว 194,579 แต่หากต้องเสนอขอเพิ่มเที่ยวบิน คาดว่า กพท. จะใช้เวลาในการพิจารณาไม่เกิน 7 วัน ซึ่งปัจจุบันพบว่ายังมีสล็อตว่างอยู่ โดยเป็นสล็อตที่อยู่นอกเวลาที่สายการบินเข้ามาคับคั่งอีก 3 ช่วง ได้แก่ 11.00-15.00 น. 19.00-21.00 น. และ 02.00-05.00 น. ซึ่ง 2 มาตรการนี้จะทำให้ ทอท. สูญเสียรายได้ประมาณ 20% แต่เชื่อว่าผลลัพธ์ที่ได้รับกลับมาจะมากกว่ารายได้ที่สูญเสียไป โดยเฉพาะรายได้ที่นอกเหนือจากธุรกิจการบิน อาทิ การจ้างงานเพิ่ม เป็นต้น”
นอกจากนี้ มาตรการดังกล่าวยังสอดรับกับมาตรการวีซ่าฟรีของรัฐบาล อีกทั้ง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ได้มอบนโยบายการดำเนินงานในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับ ทอท. ได้แก่ การเพิ่มจำนวนเที่ยวบินต่อสัปดาห์ และบริหารจัดการพื้นที่ในท่าอากาศยาน เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากนโยบายวีซ่าฟรี โดยมีระยะเวลาโครงการฯ เป็นเวลา 5 เดือน ตั้งแต่วันที่ 25 ก.ย. 2566 – 29 ก.พ. 2567 ซึ่งปัจจุบัน ทอท. มีความพร้อมทั้งในเรื่องของบริการภาคพื้น และเตรียมพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ไว้เรียบร้อยแล้ว
