‘พัชรวาท’ นั่งหัวโต๊ะกก.วล. พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม ขับเคลื่อนรูปแบบการคัดแยก และเก็บขนขยะมูลฝอยแบบแยกประเภท เดินหน้าแก้ไขปัญหา PM2.5
เมื่อวันที่ 20 ธ.ค. ที่ห้องประชุมอารีย์สัมพันธ์ อาคารกรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.) เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ครั้งที่ 5/2566 โดยมีนายจตุพร บุรุษพัฒน์ ปลัดทส. ทำหน้าที่รองประธานกรรมการ คนที่ 2 ดร.พิรุณ สัยยะสิทธิ์พานิช อธิบดีกรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อม ทำหน้าที่กรรมการและเลขานุการ ซึ่งมีผู้ทรงคุณวุฒิและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุมดังกล่าว
พล.ต.อ.พัชรวาท กล่าว่า วันนี้ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ได้เห็นชอบการจัดตั้งงบประมาณเพื่อแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองในแผนยุทธศาสตร์การจัดการปัญหาฝุ่นละอองและรับทราบความก้าวหน้ามาตรการแก้ไขปัญหาฝุ่นพิษ PM2.5 นอกจากนี้ กก.วล. ยังได้เสนอแผนแม่บทจัดการมลพิษทางเสียงและความสั่นสะเทือน และแผนปฏิบัติการด้านการจัดการมลพิษทางเสียงและความสั่นสะเทือน 3 ระยะ เพื่อใช้เป็นแผนหลักกำหนดทิศทางและกรอบแนวทางการบูรณาการการทำงานร่วมกัน ในการจัดการมลพิษทางเสียงและความสั่นสะเทือน
พล.ต.อ.พัชรวาท กล่าวอีกว่า กก.วล. ยังได้ให้ข้อเสนอรูปแบบการคัดแยกและเก็บขนขยะมูลฝอยแบบแยกประเภท โดยให้ความสำคัญกับการจัดการ ณ ต้นทาง ตั้งแต่การออกแบบการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Eco Design) ส่งเสริมการบริโภคที่ยั่งยืน โดยเห็นชอบแผนการขับเคลื่อนรูปแบบการคัดแยกและเก็บขนขยะมูลฝอยแบบแยกประเภท 2 ระยะ (พ.ศ.2566-2570) ตลอดจนเห็นชอบการปรับปรุงมาตรฐานควบคุมการระบายน้ำทิ้งจากอาคารให้มีความเหมาะสมกับสภาพการณ์ปัจจุบันยิ่งขึ้น สำหรับอาคาร 3 ประเภท ได้แก่ อาคารอยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และอาคารสถานพยาบาล พร้อมทั้งได้เห็นชอบการกำหนดมาตรฐานควบคุมการระบายน้ำทิ้งจากโรงงานประกอบกิจการเกี่ยวกับอาหารสัตว์ เพื่อควบคุมการปล่อยสารอาหารลงสู่แหล่งน้ำ รวม 11 พารามิเตอร์
ทั้งนี้ คณะกรรมการฯ ชุดดังกล่าว ยังได้ให้ความเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม 4 โครงการ คือ 1.โครงการทางหลวงหมายเลข 4 ตอนบ้านราชกรูด – อำเภอกะเปอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนและมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น 2.โครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถีและถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี 3.โครงการถนนสายเสนอแนะ สาย ฉ ตามผังเมืองรวมชลบุรี พ.ศ.2553 (ส่วนต่อขยายสะพานเลียบชายทะเลเดิม) เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมรองรับโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และ 4.โครงการทำเหมืองแร่หินอุตสาหกรรมชนิดหินปูนและหินดินดานเพื่ออุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ เพื่อรองรับการขยายตัวของเมืองและพื้นที่เศรษฐกิจ
