สะพานมิตรภาพไทย-ลาว ฉลอง 30 ปีการเปิดใช้สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชื่อม 2 แผ่นดินแห่งแรก ระหว่างวันที่ 20-22 เม.ย.ที่หนองคาย
นายปานปรีย์ พหิทธานุกร รองนายกฯ และรมว.ต่างประเทศ เป็นผู้แทนนายเศรษฐา ทวีสิน นายกฯ เดินทางไปเป็นประธานพิธีร่วมกับผู้แทนสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และผู้แทนจากประเทศออสเตรเลีย ท่ามกลางความชื่นชมยินดีของประชาชน 2 ฝั่งโขง
สะพานมิตรภาพไทย-ลาว เชื่อมหนองคาย-ท่านาแล้ง แขวงเวียงจันทน์ ถือเป็นประวัติศาสตร์สำคัญของไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน ช่วยยกระดับทุกๆ ด้านทั้งความสัมพันธ์ระดับประเทศ ระดับท้องถิ่น เศรษฐกิจการค้าระหว่างประเทศ
ลาวมีทางเชื่อมออกทะเลที่สะดวก รวดเร็ว ครั้งแรก
ก่อนเกิดสะพานแห่งนี้ ช่วงนั้นไทยเป็นหัวแถวของอาเซียน กำลังโชติช่วงชัชวาลได้รับการจับตาคาดหมาย “เสือตัวที่ 5 ของเอเชีย”?
โครงการสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งแรกถือกำเนิดขึ้น ด้วยความทุ่มเทมุ่งมั่นตามยุทธศาสตร์ประเทศของไทยเวลานั้น ติดต่อประสานขับเคลื่อนร่วมกับรัฐบาลลาว
โดยออสเตรเลียที่กำลังต้องการมีบทบาทในภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง เข้ามาร่วมสนับสนุนงบประมาณก่อสร้าง 30 ล้านดอลลาร์
สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งแรก เริ่มตอกเสาเข็มเดือนต.ค.2534 แล้วเสร็จต้นปี 2537
วันที่ 8 เม.ย.2537 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 เสด็จฯ ไปทรงทำพิธีเปิดสะพานที่จ.หนองคาย ร่วมกับนายหนูฮัก พูมสะหวัน ประธานประเทศลาว นายพอล คิตติ้ง นายกฯ ออสเตรเลีย
วันเวลาผ่านมา 30 ปี ไทย-ลาวพัฒนาก้าวหน้าทั้งความสัมพันธ์ทุกระดับ การค้าจากปีละพันล้านเป็นหลายแสนล้าน เส้นทางการค้าขยายออกไปยังจีน-เวียดนาม การท่องเที่ยวมีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเพิ่มขึ้นทุกๆ ปี ปี 2566 ยอดสะสมมากกว่า 3 ล้านคน
ความสำเร็จของสะพานข้ามแม่น้ำโขง แห่งที่ 1 เกิดการพัฒนาต่อยอดสะพานไทย-ลาวแห่งใหม่ตามมา
สะพานแห่งที่ 2 มุกดาหาร-สะหวันนะเขต, แห่งที่ 3 นครพนม-คำม่วน, แห่งที่ 4 เชียงของ-ห้วยทราย, แห่งที่ 5 บึงกาฬ-บอลิคำไซ, แห่งที่ 6 นาตาล อุบลราชธานี-ละครเพ็ง สาละวัน, แห่งที่ 7 เลย-เวียงจันทน์ แห่งที่ 8 ช่องเม็ก อุบลฯ-จำปาสัก
ส่วนสะพานแห่งที่ 1 หนองคาย-เวียงจันทน์ กำลังยกระดับขึ้นอีกหลายๆ ขั้น เตรียมสร้างสะพานข้ามโขงแห่งใหม่คู่ขนานสะพานแรก เป็นสะพานรองรับรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูงไทย-ลาว-จีน กำหนดก่อสร้างปี 2568 แล้วเสร็จปี 2572
ความสัมพันธ์กับเพื่อนบ้าน ความเติบโตทางเศรษฐกิจ การเมือง สังคม ความก้าวหน้าคมนาคมขนส่ง
ได้เวลาพุ่งทะยาน ไม่ต้องรอถนนลูกรัง?!
นายเจ็ดอักษร
