บีเอ็มฯ‘218iGranCoupe’ – ร้องว้าวเลยทีเดียวเมื่อเห็นหน้าตาครั้งแรกของบีเอ็ม ดับเบิลยู ‘218i Gran Coupe M Sport’ เก๋งสปอร์ตรุ่นเล็กแบบ 4 ประตู
เป็นรถที่เรียกว่าไม่ต้องทำอะไรเพิ่มแล้ว เพราะสวยสปอร์ตทั้งภายนอก-ภายใน
ด้านหน้าโฉบเฉี่ยวกระจังหน้าทรงไตคู่มองด้านตรงมีมิติมากขึ้น ไฟหน้าเรียวเล็กแบบ Full LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ ต่ำลงมาเป็นไฟตัดหมอก LED เรียงเป็นเส้นแนวนอน
แต่งขอบต่างๆ ด้วยสี High-gloss Black
กระจกข้างพร้อมไฟเลี้ยวและฟิน 3 เส้นเพื่อช่วยลดเสียงปะทะลมเข้าห้องโดยสาร และยังช่วยเรื่องแอร์โร่ไดนามิก ด้วย
ดูด้านหลังไฟท้ายแบบ Full LED เช่นเดียวกับด้านหน้า คาดเส้นสีดำ High-gloss Black เชื่อมต่อทั้ง 2 ฝั่ง
ด้านใต้ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ ด้านบนมีเสาอากาศครีบฉลาม
Advertisement
หลังคาด้านท้ายลาดลงค่อนข้างเยอะ และที่น่าจะถูกใจวัยรุ่นมากขึ้นตรงที่กระจกหน้าต่างแบบไม่มีขอบ
สวยคมเพิ่มขึ้นกับชุดแต่ง M Sport รอบคัน รวมถึงล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ของ M Sport ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางรันแฟลตขนาด 225/40 เต็มซุ้มล้อพอดี
ภายในแต่งเน้นความเรียบง่าย พวงมาลัย 3 ก้าน M Sport มาตรวัดดิจิตอลออกแบบให้ดูมีมิติมากขึ้น
ตรงกลางเป็นจอแสดงผล Display ทัชสกรีน ขนาด 8.8 นิ้ว ทำมุมเอียงเข้าหาผู้ขับขี่ปรับองศาได้ดีทำให้เวลาขับกลางแดดไม่มีแสงสะท้อน ระบบแอร์อัตโนมัติ
คอนโซลเกียร์ตกแต่งด้วยสีดำ มีปุ่มควบคุมต่างๆ และปุ่มเลือกโหมดเครื่องยนต์ 3 แบบ เบรกมือไฟฟ้า
ปุ่มควบคุมแบบหมุนไปมา เอกลักษณ์อีกอย่างของบีเอ็มฯ
เส้นขอบประตูและคอนโซลหน้าฝังไฟสร้างบรรยากาศเอาไว้ สามารถปรับเปลี่ยนได้ 7 เฉดสี
หลังคา Panoramic Roof ขนาดใหญ่ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
เบาะที่นั่งตอนหน้าดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนังแท้ Dakota พร้อมรูระบายอากาศ สัญลักษณ์ ‘ไตรคัลเลอร์’ ประดับไว้ตามจุดต่างๆ
ส่วนที่นั่งด้านหลังถ้าเป็นคนตัวสูงเกิน 175 ซ.ม.ขึ้นไปอาจอึดอัดนิดหน่อย ศีรษะอาจแทบชนเพดานได้เลย แม้การออกแบบจะทำช่องเว้าบนเพดานเอาไว้แล้วก็ตาม
เช่นเดียวกับที่วางขาค่อนข้างน้อย โดยบีเอ็มฯ ทำเบาะหลังเบาะคู่หน้าเว้าเข้าไปเพื่อเพิ่มพื้นที่
ได้เวลาลองของจริง รุ่นนี้ใช้กุญแจรีโมตพร้อมระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System) รถจะคลายล็อกเมื่อเดินเข้าใกล้ในรัศมี เช่นเดียวกันหากเดินห่างออกไปรถจะล็อกอัตโนมัติเช่นกัน
สังเกตได้จากกระจกมองข้างจะพับเก็บเมื่อล็อก และกางออกเมื่อปลดล็อก
แต่ไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย เพราะสามารถเซ็ตให้ประตูคลายล็อกเพียงฝั่งคนขับก็ได้
การตั้งก็ง่ายๆ จากหน้าจอ Display ในรถนั่นเอง ซึ่งสามารถตั้งระบบต่างๆ ได้ค่อนข้างเยอะ
กดปุ่มสตาร์ต เสียงเครื่องยนต์คำรามทุ้มๆ เล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสารไม่มากนัก
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 1,499 ซีซี TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 4,600 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,480 – 4,200 รอบ/นาที
เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ แบบ Steptronic
ความเร็วจาก 0 – 100 ก.ม./ชั่วโมง ภายใน 8.7 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 215 ก.ม./ชั่วโมง
กดคันเร่งปุ๊บมาทันที ยิ่งเมื่อออกตัวแล้วความเร็วทะยานทันใจสุดๆ เข็มไมล์วาดขึ้นอย่างรวดเร็ว ยิ่งหากปรับเป็นโหมดสปอร์ต กดทีไรหลังติดเบาะทุกครั้ง ขณะที่พวงมาลัยจะหนักขึ้นนิดๆ เพื่อความปลอดภัย
ส่วนอีก 2 โหมดที่เหลือคือคอมฟอร์ต และอีโค
เสียงลมเข้ามาในตัวรถน้อยมาก ความเร็วระดับ 140-150 ก.ม./ชั่วโมง ยังแทบไม่ได้ยิน
ช่วงล่างปึ้กทีเดียวแต่ต้องแลกมาด้วยความนุ่มนวลที่น้อยลง บวกกับยางรันแฟลตแก้มต่ำ เรียกว่าเก็บแทบทุกรายละเอียดของพื้นถนน
แต่หากเป็นวัยรุ่นน่าจะชอบเพราะขับสนุก
การขับกระชากเลนไปมาช่วงล่างรับได้ทุกสภาพ
พวงมาลัยแม่นยำ บวกกับตัวรถไม่ยาวมาก มุดเข้าช่องว่างระหว่างพื่อนร่วมถนนง่ายขึ้น
มิติตัวถัง (กว้างxยาวxสูง)1,800 x 4,526 x 1,420 ม.ม.
เห็นความสูงแล้วถือว่าเตี้ยพอสมควร ทำให้การเข้า-ออกตัวรถลำบากนิดๆ โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลัง
รอบคันมีเซ็นเซอร์ติดตั้งมาให้ หากจอดติดไฟแดงแล้วรำคาญเสียงเตือนตอนมีรถจักรยานยนต์โฉบเข้าใกล้ สามารถปิดการเตือนได้
ระบบตัดเครื่องยนต์อัตโนมัติเพื่อประหยัดน้ำมันก็ปิดได้เช่นกัน
สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มีมาให้พอสมควร อาทิ ถุงลมรอบคัน ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (DTC) ระบบควบคุมแรงดันเบรกแบบแปรผัน (DBC)
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) ระบบช่วยเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ (Brake Assist) ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC) เซ็นเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน (Crash Sensor) ระบบช่วยนํารถเข้าที่จอดอัตโนมัติ (Parking Assistant) ฯลฯ
โดยรวมแล้วเป็นรถขับสนุก แม้ไม่ได้ซิ่งโหดมากนักแต่เท่าที่ให้มาก็เหลือเฟือแล้ว
บีเอ็มดับเบิลยู ‘218i Gran Coupe M Sport’ ราคา 2,399,000 บาท (รวมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard)
โดย สันติ จิรพรพนิต
