พ่อแม่พญ.อนุโมทนา เผยสถิติคนเดินถนนเกิดเหตุปีละ3พันครั้ง สังเวยชีวิต1,000ศพ
อาลัย ‘หมอกระต่าย’ เพื่อนวางดอกไม้เนื่องในวันเกิดจักษุแพทย์สาว ตรงจุดถูกส.ต.ต.ซิ่งบิ๊กไบก์ชนดับคาทางม้าลายตร.แจงยิบทุกข้อสงสัย ย้ำปฏิบัติเท่าเทียมทั้งตำรวจ-ประชาชน เปิดรายละเอียด 2 ชั่วโมงที่หายไปยันเร่งตามหาญาติไม่มีลากถ่วง ดำเนินคดี 7 ข้อหาหนัก ส.ต.ต.บิ๊กไบก์-พ่อโกนหัวบวชอุทิศกุศลให้เหยื่อชน พ่อหมอกระต่ายอนุโมทนา ยินดีหากมาร่วมงานศพ หนุ่มเชียงรายเจ้าของเก่ารถดูคาติผวาจ่อแจ้งความตร. ยันขายต่อไปนานกว่า 3 ปี ศวปถ.เผยแต่ละปีมีคนข้ามถนนถูกชนดับนับพันราย
บช.น.แจงยิบทุกข้อสงสัย
จากกรณี ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผบ.หมู่ กองร้อยที่ 2 กองกำกับการ 1 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน (กก.1 บก.อคฝ.) ขับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบก์ดูคาติ รุ่นมอนสเตอร์ ทะเบียน 1 กผ 9942 เชียงราย ชน พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือหมอกระต่าย จักษุแพทย์ ภาควิชาจักษุวิทยา คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ขณะเดินข้ามทางม้าลาย จนเป็นเหตุให้เสียชีวิต ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้น
ความคืบหน้าเมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 24 ม.ค. ที่บช.น. พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผบช.น. เปิดเผยว่า กรณีของ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล แพทย์ผู้ชำนาญการด้านจักษุวิทยา ภาควิชาจักษุวิทยา คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ปฏิบัติงานในร.พ.ตำรวจ ถือเป็นความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ กรณีของผู้ต้องหา ตลอดบิดาผู้ต้องหาแจ้งความจำนงขออุปสมบท ภายในวันนี้หรือพรุ่งนี้
กรณีที่เกิดเหตุตำรวจเฉี่ยวชนแพทย์หญิงเสียชีวิต มีข้อสงสัยในการดำเนินการหลายประเด็น บช.น.ขอชี้แจงรายละเอียด ประเด็นแรกเกี่ยวกับการดำเนินคดีผู้ต้องหาได้รับ บาดเจ็บจึงทำการรักษาที่ร.พ.ตำรวจ พบพนักงาน สอบสวนและรับทราบข้อกล่าวหา โดยตรวจวัด ปริมาณแอลกอฮอล์มีค่าเป็นศูนย์ จึงแจ้ง ข้อกล่าวหาทั้งหมด 7 ข้อหา ได้แก่ 1.ขับรถโดยประมาทและการกระทำนั้นเป็นเหตุให้เฉี่ยวชนผู้อื่นถึงแก่ความตาย, 2.ข้อหานำรถ ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียนมาใช้ในทาง, 3.ขับรถไม่ชิดขอบทางด้านซ้าย, 4.ไม่ปฏิบัติตามเครื่องหมายบนพื้นทาง (ไม่หยุดรถให้คนข้าม), 5.พ.ร.บ.รถยนต์ฯ ข้อหา ฝ่าฝืนใช้รถที่ไม่ได้เสียภาษีประจำปี, 6.ไม่จัดให้รถในทางเดินรถมีส่วนควบที่ครบถ้วนตามกฎหมายและใช้การได้ดี และ 7.ไม่จัดให้มีการประกันภัยตามพ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถปี 2535
เผยน.1 ขีดเส้นสอบสวน 7 วัน
ทั้งนี้ ผู้ต้องหาให้การรับสารภาพตลอด ข้อกล่าวหา และได้พบกับครอบครัวผู้เสียชีวิต พร้อมได้กล่าวขอโทษกับผู้เสียหาย ยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจะดำเนินคดีตามหลักความเท่าเทียมกัน ไม่ว่าจะเป็นตำรวจหรือประชาชน ส่วนการปล่อยตัวหลังแจ้งข้อกล่าวหา เป็นไปตามหลักของกฎหมายไม่ว่าจะเป็น ตาม ป.วิอาญา 107 ผู้ต้องหาและจำเลยอนุญาตให้ปล่อยตัวชั่วคราว ยกเว้นเป็นอุปสรรค กรณี ผู้ต้องหาดังกล่าวเข้ามาพบและรับทราบ ข้อกล่าวหา ไม่หลบหนีมีที่อยู่เป็นหลักแหล่ง ไม่เข้าไปยุ่งกับพยานหลักฐาน หรือก่อเหตุความรุนแรง จึงได้ปล่อยตัวโดยไม่มีหลักประกัน
ส่วนเรื่องใช้เวลานานในการส่งพนักงานอัยการนั้น การส่งตัวผู้ต้องหาส่งอัยการเป็นการนัดดังกล่าวที่ใช้เวลานานนั้นเป็นการประสานนัดหมายในเบื้องต้น เมื่อรวบรวมพยานหลักฐานเสร็จสิ้นได้เร็วกว่ากำหนดนัด พนักงานสอบสวนสามารถเรียกตัวส่งฟ้องได้ ขณะนี้เร่งรัดการตรวจสอบพยานหลักฐาน ผลชันสูตรพลิกศพบาดแผล หลักฐาน ผู้ครอบครองรถ ผลการตรวจพิสูจน์จาก กรมการขนส่งทางบก และหลักฐานอื่นๆ ตามกฎหมายพนักงานสอบสวนสามารถ ใช้เวลาดำเนินการได้ในระยะเวลา 2 เดือน ขณะนี้กำหนดวันที่ 11 ก.พ. เวลา 09.00 น. หากทำการเสร็จสิ้นได้เร็วกว่านี้
ส่วนเป็นรถของกลางหรือไม่นั้น พล.ต.ต. จิรสันต์กล่าวว่า เป็นรถมือสองที่ผู้ต้องหาซื้อในวันที่ 14 ธ.ค.64 ราคา 113,000 บาท ส่วนมีการโอนเงินหรือไม่นั้น เบื้องต้นเป็นการขอให้นำเอกสารเกี่ยวกับรถมามอบให้ โดยติดต่อเจ้าของเดิมที่ จ.เชียงราย พบซื้อขายผ่านร้านย่านเกษตรนวมินทร์ มีการซื้อขายถูกต้อง ทุกอย่าง ขอวิงวอนให้ประชาชนแชร์กรณีรถอย่าแชร์ต่อ เนื่องจากไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้น ส่วนการสอบทางวินัยนั้น ตั้งคณะกรรมการสืบสวนข้อเท็จจริงตั้งแต่เมื่อวันที่ 23 ม.ค. ยังไม่ได้มีการพิจารณาให้ไปช่วยราชการแต่อย่างใด
“ผบช.น.ให้ความสำคัญ จะเร่งรัดการตรวจสอบโดยเร็วที่สุดไม่เกิน 7 วัน ส่วนการเยียวยาอย่างไรนั้น ทางผู้ก่อเหตุได้ขอโทษบิดามารดา และอุปสมบท ส่วนการเยียวยา จะเรียกคุยเจรจาเพื่อชดใช้ค่าสินไหมทางแพ่ง ส่วนของ บช.น.จะพิจารณาประเด็นดังกล่าวอีกครั้งจะมีการดำเนินการช่วยเหลือได้อย่างไรบ้าง” พล.ต.ต.จิรสันต์กล่าว
แจงปม 2 ชั่วโมง
สำหรับประเด็นที่พนักงานสอบสวน เก็บพยานหลักฐานไม่ให้โรงพยาบาลทราบนั้น พล.ต.ต.จิรสันต์ กล่าวว่า พนักงานสอบสวนรับแจ้งรีบไปในที่เกิดเหตุทันที โดยไม่ทราบว่าผู้บาดเจ็บเสียชีวิตเมื่อนำตัวส่งร.พ.แล้ว 2 ชั่วโมง พนักงานสอบสวนตรวจสอบรวบรวมพยานหลักฐานในที่เกิดเหตุ ประมาณ 30-40 นาที เมื่อกลับมาสถานีตำรวจประสาน ฝ่ายสืบสวนตรวจสอบภาพกล้องวงจรปิด ลงประจำวันบันทึกเอกสารดำเนินคดีกับ ผู้ต้องหา สืบค้นข้อมูลติดต่อญาติผู้บาดเจ็บโดยยังไม่ได้เสียชีวิต พบบัตรของแพทย์ปฏิบัติงานร.พ.ตำรวจ
ขณะนั้นมีแพทย์เป็นเพื่อนผู้เสียชีวิต โทร.เข้ามาว่าเสียชีวิตจึงประสานติดต่อญาติ โดยไม่สามารถติดต่อได้ จากนั้นมีอาจารย์แพทย์ ติดต่อเข้ามา ขอให้ส่งหลักฐานของแพทย์ ผู้เสียชีวิต จึงช่วยประสานญาติอีกส่วนหนึ่ง เมื่อทราบว่าเสียชีวิต ก็นำใบส่วนชันสูตรบาดแผลให้กับทางร.พ.ราชวิถีทำการรักษา
ด้านพ.ต.อ.บวรภพ สุนทรเลขา ผกก.สน.พญาไท กล่าวว่า 21 ม.ค. เวลา 15.10 น. มีเหตุรถชนขาออกถนนพญาไท ใช้เวลา ตรวจสอบกับกู้ภัยประมาณ 30 นาที จากนั้นได้เอกสารหลักฐานจากพลเมืองดีของผู้เสียหาย ก่อนดำเนินการประสานตำแหน่งจุดกล้องซีซีทีวี ความมุ่งหมายเจ้าหน้าที่ตำรวจมุ่งติดต่อ ญาติจึงนำ หลักฐานสืบค้น จากนั้นเครื่องโทรศัพท์ผู้เสียชีวิตตำรวจไม่สามารถเปิดได้ ต่อมา 16.30 น. ชื่อน.ส.ใบเฟิร์น โทร.มาในเครื่องผู้เสียชีวิต พนักงาน สอบสวนขอให้ช่วยติดต่อญาติ หรือเพื่อน ร่วมงานหลังผู้เสียหายพักรักษาตัวร.พ.ราชวิถี
จากนั้นโต้ตอบ 2-3 ครั้ง ทราบว่าติดต่อญาติ ไม่ได้ มีชายไม่ทราบชื่อโทร.มาเป็นอาจารย์ เวลา 17.30 น. ช่วยตรวสอบทรัพย์สินผู้เสียหาย ช่วงเวลา 18.00 น. ประมาณ 2 ชั่วโมง พนักงานสอบสวนนำเอกสารไปให้แพทย์ร.พ.ราชวิถี พบเพื่อนร่วมงานผู้เสียหาย พนักงานสอบสวนส่งมอบทรัพย์สินบางส่วนกับบุคคลที่เป็นอาจารย์ผู้เสียชีวิต จากนั้น เข้ามาสถานีตำรวจพบบิดา ส.ต.ต. บอกว่ารักษาตัวที่ร.พ.ตำรวจ 19.30 น. ส.ต.ต. เข้ามอบตัวและตรวจวัดแอลกอฮอล์ เวลา 20.30 น. ได้รับแจ้งว่าผู้เสียหายเสียชีวิต
เวลา 2 ชั่วโมงที่ใช้ไปนั้น เป็นการตรวจสอบ สืบค้นข้อมูลทางระบบบุคคลในครอบครัว เพื่อติดต่อญาติยืนยันกับทางโรงพยาบาลว่าเป็นผู้ตายชื่อนี้จริง ทางพนักงานสอบสวน จะต้องนำเก็บหลักฐานเบื้องต้นมาก่อน ขณะนั้นโรงพยาบาลไม่ทราบผู้ป่วยชื่ออะไร ทางพนักงานสอบสวนจึงต้องตรวจสอบ ก่อนมาทราบอีกครั้งว่าเสียชีวิตในช่วงเวลา 17.00 น. โดยได้รับการยืนยันจากเพื่อนว่า เสียชีวิต ส่วนรถจักรยานยนต์ที่ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียนนั้น คำให้การขณะนี้มีการสอบสวนเพิ่มเติมอีก
อาลัย – แพทย์และเพื่อนร่วมงาน วางดอกไม้พร้อมข้อความ ‘Happy Birthday’ ในวันเกิด 34 ปี อาลัย ‘หมอกระต่าย’ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล บริเวณทางม้าลาย จุดที่ถูกคฝ. ซิ่งบิ๊กไบก์ชนเสียชีวิต เมื่อวันที่ 24 ม.ค.
เพื่อนวางดอกไม้อาลัย
วันเดียวกัน ที่หน้าร.พ.สถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ พบว่า มีผู้นำช่อดอกไม้และ นมเปรี้ยวมาวางไว้บริเวณจุดเกิดเหตุ ทั้งริมทางเท้าและเกาะกลางถนน โดยเพื่อนของ พญ.วราลัคน์นำกระถางดอกไม้ พร้อมเขียนข้อความ “Happy Birthday” มาวางไว้ เพื่อไว้อาลัย
น.ส.มารียะฮ์ พูนสิน อายุ 19 ปี พนักงานร้านสะดวกซื้อในละแวกดังกล่าวเผยว่า รู้สึกสะเทือนใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น เนื่องจากก็ใช้ถนนเส้นนี้ในการสัญจรไปมา เพราะต้องใช้ส่งของเดลิเวอรี่จากร้านมาให้ลูกค้าตามออร์เดอร์ ที่โรงพยาบาล วันละ 10 เที่ยว การข้ามถนนนั้น ในจุดนี้จะข้ามได้ยาก ต้องรอให้การจราจรติดขัดก่อนจึงจะข้ามได้สะดวก หากรถว่าง จะข้ามได้ยากเนื่องจากหากคนขับรถพบคนกำลังรอข้ามถนนบนทางม้าลายมีน้อยคัน ที่จะจอดให้ข้าม ส่วนใหญ่จะเป็นรถยนต์ ที่จอด แต่รถจักรยานยนต์จะไม่ค่อยจอด ให้คนข้าม ถ้าหากจะข้ามจะต้องระวังตัวเองให้มาก จะต้องไม่มีรถบนถนนจึงจะข้ามได้
ขอขมา – ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผู้ต้องหาคดีขับบิ๊กไบก์ชนพญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล เสียชีวิตระหว่างข้ามทางม้าลาย ได้อุปสมบทพร้อมกับบิดาเพื่ออุทิศส่วนกุศลและขอขมาศพ ที่วัดพระศรีมหาธาตุฯ บางเขน เมื่อวันที่ 24 ม.ค.
ส.ต.ต.-พ่อบวชอุทิศกุศล
วันเดียวกัน ที่ศาลา 3 วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร บางเขน บรรยากาศก่อนงานสวดพระอภิธรรม พญ.วราลัคน์คืนที่ 2 ยังเต็มไปด้วยความโศกเศร้า ญาติผู้ตายเดิน เข้ามาร่ำไห้และกอดกับครอบครัวผู้ตาย โดยในวันนี้ยังเป็นวันคล้ายวันเกิดของ พญ.วราลัคน์ด้วย
นพ.อนิรุทธ์ สุภวัตรจริยากุล พ่อของพญ. วราลัคน์กล่าวว่า หากส.ต.ต.นรวิชญ์จะบวชให้ลูกสาวครอบครัวไม่ห้าม แต่ให้ไปบวชของเขาเอง ไม่เกี่ยวกับงานของเรา มองว่าเขาอยากจะทำบุญให้กับลูกสาว ขอบคุณในน้ำใจ ของเขา ขอร่วมอนุโมทนาด้วย และหากจะมาร่วมงานจนถึงวันฌาปนกิจมาในฐานะแขกได้ ไม่ได้รังเกียจอะไร ถือเป็นเกียรติกับเราด้วย อย่างไรก็ตาม วานนี้มีนายตำรวจเข้ามาร่วม ในงานพิธีคืนแรก แต่ยังไม่เห็นส.ต.ต.นรวิชญ์
“ส่วนวันคล้ายวันเกิดหมอกระต่าย วันนี้เตรียมทำบุญทำสังฆทานไปให้ ซึ่งปกติ เราจะทานอาหารร่วมกันและทานเค้ก แต่ปีนี้เตรียมเค้กไว้ให้เขาดู เขาชอบอาหารฝีมือพ่อ บางทีถ้าไม่สะดวกทำให้จะซื้ออาหารมาทานที่บ้าน หรือออกไปทานข้างนอก เรื่องคดี ขอให้ตำรวจทำตามหน้าที่ ไม่น่าจะมีการเบี่ยงประเด็นอะไร ขอเคลียร์เรื่องพิธีตรงนี้ให้เสร็จก่อน แต่ตอนนี้ไม่ขอตอบว่ายังศรัทธาในกระบวนการยุติธรรมไทยหรือไม่ ต้องตาม ดูต่อไป” นพ.อนิรุทธ์กล่าว
บวชอุทิศ – ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ผู้ต้องหาคดีขับบิ๊กไบก์ชนพญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล เสียชีวิตระหว่างข้ามทางม้าลาย เข้าอุปสมบทพร้อมกับบิดา เพื่ออุทิศส่วนกุศล ให้ผู้ตาย ที่วัดปริวาสราชสงคราม เขตยานนาวา กทม. เมื่อวันที่ 24 ม.ค.
รายงานข่าวแจ้งว่า วันเดียวกัน ส.ต.ต.นรวิชญ์ พร้อมบิดาปลงผมและเข้าพิธีบวช ที่วัดปริวาสราชสงคราม อุทิศส่วนกุศลให้กับหมอกระต่าย โดยทั้งส.ต.ต.นรวิชญ์ และบิดา อยู่ในอาการเศร้า จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ก่อนพากันไปขอขมาศพพญ.วราลัคน์ ที่ศาลา 3 วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร ในช่วงค่ำวันเดียวกัน
ส่วนที่บ้านป่าสักน้อย ต.ป่าสัก อ.เชียงแสน จ.เชียงราย นายศรีบุตร เสาร์หลวง อายุ 69 ปี พ่อของนายไพฑูรย์ เสาร์หลวง ที่มีชื่อ เป็นเจ้าของรถบิ๊กไบก์ ดูคาติ ที่เกิดเหตุ เผยว่า รถคันดังกล่าวลูกชายซื้อมาใช้นานแล้ว และน่าจะขายรถไป เชื่อว่าเป็นแบบโอนลอย ทั้งนี้ นายศรีบุตรติดต่อลูกชายทางโทรศัพท์ โดยนายไพฑูรย์ระบุว่า ขายรถคันดังกล่าว ไปแล้ว และโอนลอยนานกว่า 3 ปี ด้วยการแลกรถกับพ่อค้ารถทางภาคอีสาน ไม่ได้ขายให้กับ ส.ต.ต.นรวิชญ์โดยตรง และตอนนี้ไม่รู้จะทำอย่างไร คงต้องไปแจ้งความไว้ก่อนว่าขายรถบิ๊กไบก์ ดูคาติ ไปแล้ว ส่วนเอกสารการ ซื้อขายไม่ได้เก็บเอาไว้ เพราะมันนานมากแล้ว
เผยข้ามถนนดับนับพันรายต่อปี
วันเดียวกัน นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน (ศวปถ.) โดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) กล่าวว่า แต่ละปีมีคนไทยจำนวนมากได้รับผลกระทบความสูญเสียจากการข้ามถนน ข้อมูลผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงสาธารณสุข (สธ.) ปี 2559-2561 ระบุว่า จำนวนผู้เสียชีวิตเป็นคนเดินถนนร้อยละ 6-8 หรือเฉลี่ย 800-1,000 ราย ในแต่ละปี และถ้าดูข้อมูลที่รวบรวมโดยสำนักงานสถิติแห่งชาติพบว่า คนเดินถนน ประสบเหตุถึง 2,500-2,900 รายต่อปี โดยกว่า 1 ใน 3 เป็นพื้นที่ กทม.เฉลี่ย 900 รายต่อปี มีปัจจัยความเสี่ยงที่สำคัญคือ
1.ถนนมีลักษณะหลายช่องจราจร เวลาข้ามถนนต้องใช้ระยะเวลาอยู่บนถนนนาน และแม้จะมีบางช่องจราจรหยุด แต่ช่องจราจรด้านในมักจะไม่หยุด 2.เมื่อมีคนข้าม รถในช่องทางชะลอหรือหยุดแต่ช่องจราจรขวาสุดที่ขับขี่ด้วยความเร็วมักไม่ได้ชะลอและอาจมอง ไม่เห็นกันทั้งสองฝ่าย ทำให้จุดนี้เป็นอีกจุดอันตรายของการข้ามถนนที่มักจะมีผู้เกิดเหตุและเสียชีวิต
“ทุกครั้งที่มีข่าวความสูญเสียที่สังคม ให้ความสนใจ ผู้นำและหน่วยงานกำกับ จะทำงานเข้มข้นขึ้น ระยะหนึ่งเรื่องก็เงียบไป ขาดการแก้ไขอย่างจริงจัง และหลายครั้งของความสูญเสียก็สรุปสั้นๆ เพียงความประมาท เลินเล่อ ขาดจิตสำนึก หรือด่วนสรุปเพียงคนขี่ หรือคนเดินข้ามประมาท หน่วยงานที่รับผิดชอบ และเกี่ยวข้อง ควรต้องสร้างระบบแห่งความปลอดภัย (Safe System) ที่เป็นหลักประกันให้กับสังคม มากกว่าการสั่งการแบบเดิมๆ โดยไม่เกิดระบบจัดการที่เป็นรูปธรรม สิ่งที่สังคมไทยจะดำเนินการควบคู่กันต้องมีระบบเฝ้าระวัง ระบบกำกับติดตาม และที่สำคัญ การทวงถามความรับผิดชอบ เพื่อไม่ให้คน ในสังคม ต้องพบกับความสูญเสียเหมือนที่ครอบครัวของคุณหมอกระต่ายอีก” นพ. ธนะพงศ์กล่าว
นพ.ธนะพงศ์ยังเสนอให้เกิดความเปลี่ยน แปลงในบ้านเราที่ “ทางม้าลายจะเป็นพื้นที่ปลอดภัยให้กับคนข้ามถนน” หลายข้อ เช่น สำนักงานตำรวจแห่งชาติ พิจารณาดำเนินการผลักดันให้ความผิดกรณีชนคนเดินบนทาง ม้าลาย ต้องมีข้อหา “ขับขี่โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยผู้ใช้รถใช้ถนนด้วยทุกครั้ง” พร้อมทั้งปรับปรุงฐานความผิดที่รุนแรงมากกว่าขับรถโดยประมาท เพิ่มการตรวจจับและบังคับใช้ในกรณีไม่หยุดหรือชะลอรถให้คนเดินข้ามทางม้าลาย รวมถึงให้มีการจัดการความเร็วของรถที่ขับขี่ โดยเฉพาะในเขตชุมชน จุดข้ามทางม้าลาย ควรใช้ความเร็ว 30-40 ก.ม./ช.ม. เมื่อมีคนข้าม เป็นต้น
