บี้ปมไม้ไม่กั้น-รฟ.ชนพ่วงดับ 2 – จากกรณีอุบัติเหตุรถไฟดีเซลไฟฟ้า 4106 ขบวนรถเร็วที่ 134 (หนองคาย-กรุงเทพ) สีส้มม่วง ความยาว 9 โบกี้มีผู้โดยสารกว่า 100 คนกำลังเดินทางมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯ ชนรถบรรทุกลูกพ่วง 18 ล้อ ทะเบียน 82-5889 ศรีสะเกษ ซึ่งบรรทุกมันเส้นมาเต็มคันรถ ทำให้นายวุฒิชัย เรืองอร่าม อายุ 59 ปี คนขับรถไฟและนายเจนณรงค์ ชื่นช้อย อายุ 34 ปี ช่างเครื่องรถไฟเสียชีวิตทันที ที่จุดกั้นถนนหนองขอนกว้าง ใกล้กับแยกบ้านจั่น อ.เมือง จ.อุดรธานี เหตุเกิดเมื่อเวลา 19.45 น.ของวันที่ 31 ม.ค. ที่ผ่านมา ส่วนสาเหตุยังอยู่ในระหว่างการสอบสวนของเจ้าหน้าที่
ความคืบหน้าล่าสุดวันที่ 1 ก.พ. สภ.เมืองอุดรธานีได้เรียกนายสุชาติ มากสุด เจ้าหน้าที่จุดกั้นถนนหนองขอนกว้างและนายสถานีรถไฟไปสอบสวนเพิ่มเติม โดยคนขับรถบรรทุกยืนยันว่าขณะขับผ่านทางพาดรถไฟไม่มีสัญญาณว่ารถไฟผ่านและไม้กั้นยังไม่ได้ลงมา ซึ่งอาจจะมีการสื่อสารผิดพลาดระหว่างเจ้าหน้าที่แผงกั้นกับคนขับรถไฟจึงทำให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ครั้งนี้ ซึ่งตร.ตั้งข้อสงสัยอาจจะเกิดจากความบกพร่องของเจ้าหน้าที่ซึ่งอยู่ระหว่างการสอบสวน
วันเดียวกัน นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 31 ม.ค. 2565 เวลา 19.45 น. รฟท.ได้รับรายงานเกิดเหตุขบวนรถเร็วที่ 134 หนองคาย-กรุงเทพ ชนกับรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บริเวณจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ หลักกิโลเมตรที่ 564/6-7 ระหว่างสถานีหนองขอนกว้าง-หนองตะไก้ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี ส่งผลให้ขบวนรถตกราง 1 เพลา 2 ล้อ รถจักรดีเซล หมายเลข 4106 ได้รับความเสียหายอย่างมาก และกีดขวางการเดินรถ เบื้องต้นพบผู้เสียชีวิต 2 รายเป็นพนักงานของรฟท. แต่ไม่มีผู้โดยสารได้รับอันตรายใดๆ การสอบสวนคาดว่าจะสรุปผลการสอบสวนได้ภายใน 7 วัน และได้ดูแลช่วยเหลือครอบครัวของพนักงานที่เสียชีวิตจากการปฏิบัติหน้าที่อย่างเต็มที่
