ฮือทั่วกรุง! ม็อบรถขนส่งนัดวันนี้

ประท้วงพิษน้ำมันแพง ขบวนใหญ่-รุกกดดันขับไล่รัฐบาล-รัฐมนตรี 8กพ.‘ปิกอัพ’แสดงพลัง

คาร์ม็อบนัดวันนี้ วิ่งพล่านทั่วกรุงประท้วงน้ำมันแพง สหพันธ์การขนส่งฯ ระดมสิบล้อแสดงพลังคนเดือดร้อนจากน้ำมันแพง ข้าวของราคาพุ่ง บี้รัฐบาลตรึงดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท มิเช่นนั้นจะขึ้นค่าขนส่ง 20% เผยจัดหนักเส้นทางขบวน 2 วันเต็มๆ 7-8 ก.พ.นี้ ก่อนเล่นใหญ่ แท็กทีมปิกอัพเต็มถนนไล่รมว.พลังงานพ้นเก้าอี้ เหตุไร้ฝีมือ ม็อบไม่ไหวจะทน

เมื่อวันที่ 6 ก.พ. สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ประกาศเชิญชวนเข้าร่วมกิจกรรม “รวมทัพรถใช้น้ำมันแพง” โดยเนื้อหาระบุว่า วิ่งพล่านทั่วกรุง เพื่อร่วมกันแสดงพลังให้รัฐบาลเห็นถึงความเดือดร้อนของรถบรรทุก ประชาชน และเป็นการร่วมขับไล่นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.พลังงาน ออกจากตำแหน่งอีกด้วย โดยกิจกรรมมีขึ้นในวันที่ 7-8 ก.พ. ดังนี้

วันที่ 7 ก.พ. เวลา 15.30 น. ขบวนรถออกเดินทางจากสถานีกลางบางซื่อ วิ่งผ่าน รัชโยธิน พระราม 9, อโศก, สุขุมวิท, คลองเตย, พระราม 4, จุฬา, มาบุญครอง, พญาไท, สะพานควาย, ตลาด อ.ต.ก. แล้ว กลับเข้าสถานีกลางบางซื่อในเวลา 19.00 น. ส่วนวันที่ 8 ก.พ. สหพันธ์จัดขบวนรถปิกอัพวิ่งทั่วกรุงเทพฯ พร้อมเชิญชวน พี่น้องประชาชนที่เดือดร้อน ข้าวของแพงทุกหย่อมหญ้า ให้มาเข้าร่วมแสดงพลังกันตามวันและเวลาดังกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้สหพันธ์นัดจัดกิจกรรมในวันที่ 6 ก.พ. เวลา 15.30 น. ด้วย โดยนัดรวมพลกันที่สถานีกลางบางซื่อ แต่สุดท้ายผู้จัดได้แจ้งยกเลิก เหลือเพียงกิจกรรมในวันที่ 7-8 ก.พ.เท่านั้น

นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ผู้ประกอบการภาคขนส่งที่เป็นสมาชิกของสหพันธ์กว่า 400,000 คัน ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับสูงขึ้นจนกลายเป็นภาระต้นทุนที่ทำให้ ผู้ประกอบการขาดทุนตลอดระยะเวลาเกือบ 2 ปี โดยจุดที่ผู้ประกอบการต้องการคือราคาน้ำมันต้องไม่เกิน 25 บาทต่อลิตร ซึ่งผู้ประกอบการก็เรียกร้องมาตลอด แต่กลับไม่ได้รับความสนใจหรือตอบรับจากรัฐบาล ทำให้ต้องออกมาเคลื่อนไหวตามกำหนดการที่แจ้ง โดยจะเคลื่อนไหวอย่างเป็นทางการในวันที่ 8 ก.พ. เพื่อขับไล่นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รมว.พลังงาน ออก จากตำแหน่ง เพราะเป็นบุคคลที่ไม่มีความสามารถ แก้ไขปัญหาให้กับผู้ประกอบการไม่ได้ และไม่สนใจที่จะแก้ไข

นายอภิชาติกล่าวต่อว่า การขนส่งมีความใกล้ชิดกับภาคประชาชน เกี่ยวข้องกับปากท้องของชาวบ้าน เพราะหากค่าขนส่งสูงขึ้นจะส่งผลให้ราคาสินค้าเพิ่ม ขึ้นด้วย แต่รัฐบาลชุดนี้กลับปรับลดภาษีสรรพสามิตให้กับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับเครื่องบิน โดยอ้างว่าเพื่อกระตุ้นธุรกิจการบินและกระตุ้นการท่องเที่ยว ทั้งๆ ที่รัฐบาลควรสนใจแก้ไขปัญหาให้กับภาคขนส่งที่เกี่ยวข้องกับประชาชนก่อน เพราะในระยะที่ผ่านมาผัก หมู และสินค้าอุปโภคบริโภคยังถือว่าอยู่ในระดับสูง หากราคาค่าขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น จะส่งผลให้สินค้าไปถึงมือประชาชนในราคาที่สูงขึ้นด้วย

ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ กล่าวด้วยว่า ที่ผ่านมารัฐบาลเคยเสนอว่าจะชดเชยให้ผู้ประกอบการคันละ 3,000 บาท/เดือน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน แต่สหพันธ์ปฏิเสธไม่รับเพราะมองว่าไม่เป็นการแก้ไขปัญหาที่ยั่งยืน ดังนั้นรัฐบาลต้องทำให้น้ำมันของภาคการส่งลดลง ด้วยวิธีการต่างๆ ทั้งการลดภาษี การงดค่าธรรมเนียมต่างๆ ลง หากไม่ทำตามที่สหพันธ์เรียกร้องก็จะปรับขึ้นราคาค่าขนส่งอีก 20% เพราะหากไม่ปรับขึ้น ผู้ประกอบการก็อยู่ไม่ได้ เนื่องจากแบกรับภาระมานานแล้ว ตั้งแต่มีการระบาดของโควิด-19 ประกอบกับราคายางรถยนต์และค่าบำรุงรักษาโดยรวมของรถบรรทุกก็สูงขึ้น ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ต้นทุนของ ผู้ประกอบการสูงขึ้นตามไปด้วย