ค่าผ่านทางป่วนระบบ‘M-Flow’สับสน-ปรับแพง – รุมโวย M-Flow ‘ขึ้นก่อน จ่าย ทีหลัง’ ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้นถนนวงแหวนรอบนอกเรียกค่าปรับ 10 เท่า สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่บุกสภาร้องกมธ.แรงงาน โวยกรมทางหลวง ไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ดาราดังร่วมแชร์ประสบการณ์โดนกันเป็นพัน เผยเปิดใช้ไม่กี่วันถูกชาวบ้านรุมจวกยับ เหตุลดหรือเปลี่ยนเลนช่องจ่ายเงินสดและช่อง M-Pass กับ Easy Pass ส่งผลให้ประชาชนบางกลุ่มเข้าเลนผิดถูกเรียกชำระค่าผ่านทางสูง เพราะไม่ชำระเงินภายใน 2 วัน
เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 23 ก.พ. ที่รัฐสภา นายเกรียงไกร แก้วเกตุ ประธานสมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ไทยและคณะ ยื่นหนังสือต่อนายสุเทพ อู่อ้น ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การแรงงาน สภาผู้แทนราษฎร ร้องเรียนกรณีถูกเรียกเก็บค่าปรับจากระบบ จัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow
นายเกรียงไกรกล่าวว่า จากกรณีกรมทางหลวงเปิดระบบทางด่วน M-Flow ที่ให้ใช้บริการก่อนแล้วชำระเงินภายหลัง สมาชิกสมาพันธ์เข้าใจว่าเปิดให้ใช้ฟรี เนื่องจากไม่มีการบอกล่วงหน้า ทำให้ทุกวันนี้สมาชิก สมาพันธ์ถูกเรียกเก็บค่าปรับคนละ 300-1,000 บาท ทางสมาพันธ์ไม่เข้าใจในระบบนี้จึงสอบถามกรมทางหลวง ซึ่งยอมรับว่าผิดพลาดในการกระจายข่าว แต่ยังยืนยันให้สมาชิกสมาพันธ์จ่ายค่าปรับ 10 เท่า ซึ่งผู้ขับแท็กซี่ในปัจจุบันหารายได้ลำบากอยู่แล้ว แต่เหตุใดภาครัฐบาลจึงกดขี่ข่มเหงแบบนี้
รายงานข่าวแจ้งว่า ล่าสุดมีศิลปินนักแสดง อย่างน้อย 3 คน ออกมาเปิดเผยประสบการณ์การใช้ M-Flow เช่น ‘อ๋อม-สกาวใจ พูนสวัสดิ์’ เล่าประสบการณ์ผ่านอินสตาแกรมส่วนตัวว่า เจอมากับตัวเอง M-Flow ค่าปรับอย่างโหด ประชาชนบางคนใช้ easy pass เข้าช่องผิดนี่ซวยเลยนะ ยุคนี้มันยุคของ ความผิดพลาดด้านการสื่อสารจริงๆ ทั้งนี้ อ๋อม-สกาวใจได้โพสต์สลิปค่าปรับเป็นเงินจำนวน 1,050 บาท พร้อมทั้งข่าวที่เกี่ยวข้องกับ ระบบ M-Flow ด้วย
อีกคนคือ ‘ก๊อต จิรายุ ตันตระกูล’ เล่าประสบการณ์ว่า จาก 60 บาท กลายเป็น 600 บาท M-Flow ที่ไม่ Flow ข้าพเจ้าต้องจ่ายเพิ่มเป็น 10 เท่า จากความไม่รู้ไม่เข้าใจ ยอมรับว่า ไม่รู้เรื่องนี้มาก่อนจนกระทั่งวันหนึ่งขับรถไปทำงานเอง และเห็นช่องทาง M-Flow เราก็ขับผ่านไปอย่างงงๆ มารู้อีกที 2 วันหลังจากนั้น ยอมรับว่าตกใจกับการปรับ 10 เท่า
ด้าน ‘หลุยส์ สก๊อต’ ที่โพสต์ผ่าน louisscott สลิปค่าปรับ 2 บิล บิลละ 390 บาท พร้อมระบุในแคปชั่นว่า เป็นคนหนึ่งที่ใช้บริการ M-Flow ผมไม่ได้เป็นสมาชิก เลยตัดสินใจเลือกวิธีวิ่งก่อนแล้วค่อยจ่าย สรุปไม่คุ้ม เพราะต้องจ่ายค่าผ่านทางและค่าปรับสองครั้ง
รายงานข่าวแจ้งว่า ระบบ M Flow เป็นระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (Free Flow) ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนทางด่วนและมอเตอร์เวย์ บนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ของกรมทางหลวง หรือถนนกาญจนาภิเษก หรือถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ด่านทับช้าง 1 ด่านทับช้าง 2 ด่านธัญบุรี 1 ด่านธัญบุรี 2 โดยการใช้เทคโนโลยี AI มาพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางด้วยกล้องตรวจบันทึกภาพป้ายทะเบียนรถด้วยเทคโน โลยีดิจิตอลแบบ Video Tolling แทนการเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบระบบไม้กั้น ทำให้ ผู้ใช้รถยนต์สามารถขับขี่ผ่านบริเวณด่านฯ โดยไม่ต้องหยุดหรือชะลอรถ ด้วยความเร็วได้ถึง 120 ก.ม./ช.ม. ช่วยระบายรถได้ 2,000-2,500 คัน/ช.ม./ช่องทาง เร็วขึ้นกว่าระบบเดิมที่ใช้อยู่ถึง 5 เท่า
รองรับการใช้งานกับรถยนต์ทุกประเภทที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหรือทางพิเศษ ทั้งรถยนต์ 4 ล้อ รถยนต์ 6 ล้อ และรถยนต์มากกว่า 6 ล้อขึ้นไป โดยชำระค่าธรรมเนียมผ่านวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์หลังการใช้บริการ หรือ ระบบ Post Paid ทั้งแบบชำระเป็นรายครั้งหรือชำระตามรอบบิล รวมไปถึงการชำระผ่านเว็บไซต์หรือโมบายแอพพลิเคชั่นของระบบ M-Flow ตลอดจนการชำระด้วยระบบ QR Code และการชำระผ่านระบบตัดเงินอัตโนมัติ
หลังจากเปิดตัว M-Flow โมเดลทางด่วนรูปแบบใหม่ไร้ไม้กั้น “ขึ้นก่อน จ่ายทีหลัง” อย่างเป็นทางการเมื่อ 15 ก.พ. ที่ผ่านมา เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์จากกลุ่มผู้ใช้รถยนต์บางส่วน มีการปรับเลนการจราจรขยายช่อง M-Flow และลดหรือเปลี่ยนเลนช่องจ่ายเงินสดและช่อง M-Pass กับ Easy Pass ลง ส่งผลให้ประชาชนบางกลุ่มเข้าเลนผิดไปที่ช่อง M-Flow และในเวลาต่อมาได้ถูกเรียกชำระค่าผ่านทางสูงถึง 10 เท่า เนื่องจากไม่ชำระเงินภายใน 2 วัน
ค่าปรับหากผิดชำระหนี้ M-Flow จะมีผลบังคับใช้บทลงโทษจากกฎหมาย 2 ฉบับ และมีผลทำให้หากจ่ายช้าอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงสุดถึง 184 เท่า กรณีตัวอย่าง รถยนต์ 4 ล้อ มีค่าผ่านทาง 30 บาท โดยแบ่งออกเป็น 2 กรณี ดังนี้
1. กรณีไม่ใช่สมาชิก M-Flow หากจ่ายช้า 2 วัน มีค่าปรับ 10 เท่า ตามมาตรา 7 พ.ร.บ.กำหนดค่าธรรมเนียมฯ คิดเป็นค่า ใช้จ่าย ค่าผ่านทางปกติ 30 บาท + ค่าปรับ 10 เท่าเป็นเงิน 300 บาท รวมเป็น 330 บาท
หากจ่ายช้า 12 วัน มีผลใน 2 ทาง คือ มีค่าเสียหาย 2 เท่า จำนวน 200 บาท ตามมาตรา 8 พ.ร.บ.กำหนดค่าธรรมเนียมฯ รวมเป็น 330+200 = 530 บาท
จะถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย โทษปรับสูงสุดไม่เกิน 5,000 บาท ซึ่งเป็นโทษฝ่าฝืนตามพ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. 2535 รวมเป็น 530+5,000 = 5,530 บาท
ดังนั้น ผู้ผ่านทางที่ผิดนัดชำระหนี้ค่า ผ่านทางจึงมีค่าปรับสูงสุด 5,530 บาท เมื่อคำนวณจากค่าผ่านทางปกติ 30 บาท เท่ากับสูงขึ้นถึง 184 เท่า
2. กรณีสมาชิก M-Flow หากจ่ายช้า 2 วัน มีค่าเสียหาย 2 เท่า 60 บาท + ค่าผ่านทางปกติ 30 บาท รวมเป็น 90 บาท
หากจ่ายช้า 12 วัน มีค่าเสียหาย 2 เท่า 60 บาท + ค่าผ่านทางปกติ 30 บาท + ค่าปรับ 200 บาท + ค่าปรับ 10 เท่า 300 บาท รวมเป็น 590 บาท
โดยกรณีที่สมัครสมาชิก M-Flow แม้จ่ายช้า 12 วัน จะไม่โดนค่าปรับฝ่าฝืนพ.ร.บ.ทางหลวง ค่าปรับสูงสุด 5,000 บาท
วันเดียวกัน กรมทางหลวงแจ้งข่าว ประกาศจาก M-FLOW เนื่องจากช่วงเวลา 21.00 น. ของวันที่ 21 ก.พ. 2565 ถึงเวลา 12.00 น. ของวันที่ 22 ก.พ. เกิดข้อขัดข้องในการปรับปรุงสถานการณ์รับชำระเงินระหว่างระบบของธนาคาร ส่งผลให้สถานะการชำระเงินยังคงเป็นรอดำเนินการ ขณะนี้กำลังแก้ไข โดยมีรายละเอียดดังนี้
เนื่องจากช่วง เวลา 21.00 น. ของวันที่ 21 ก.พ. ถึงเวลา 12.00 น. ของวันที่ 22 ก.พ. เกิดข้อขัดข้องในการปรับปรุงสถานการณ์รับชำระเงินระหว่างระบบของธนาคาร ส่งผลให้สถานะการชำระเงินยังคงเป็น รอดำเนินการ ขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่และทางธนาคารกรุงไทยกำลังแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน เพื่อให้ทุกท่านได้รับความสะดวกในการใช้งานโดยเร็วที่สุด ซึ่งหลังจากดำเนินการแล้วเสร็จจะไม่พบหนี้ค้างในระบบ ในกรณีที่ชำระซ้ำเข้ามา ทางธนาคารจะดำเนินการคืนเงินให้ตามช่องทางที่ผู้ใช้ทางชำระเงินไว้ หากยังพบว่ามีข้อมูลไม่ถูกต้องอยู่ ท่านสามารถแจ้งเรื่องมาที่ www.mflowthai.com หรือ Application ios / android mflowthai เพื่อเข้าสู่กระบวนการโต้แย้ง เพื่อให้เจ้าหน้าที่ช่วยดำเนินการแก้ไขในลำดับถัดไป
