ศาลาว่าการกทม. – จากกรณีบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอสซี) ทำหนังสือทวงหนี้ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าจากกรุงเทพมหานคร ซึ่งเริ่มทยอยเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2561 เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบันเป็นเงินกว่า 8,200 ล้าน
ความคืบหน้าล่าสุด เมื่อวันที่ 18 ธ.ค. พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม.ให้สัมภาษณ์ว่า หลังจากกทม.เปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ด้านใต้ แบริ่ง-สมุทรปราการ และด้านเหนือ หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต รวมเส้นทางหลัก ทำให้วันนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวประสบความสำเร็จ เปิดให้บริการครบทุกสถานี ตลอดเส้นทางทั้ง 59 สถานี รวมระยะทาง 68 กิโลเมตร มีรถไฟฟ้าวิ่งให้บริการ 98 ขบวน 392 ตู้ รองรับผู้โดยสารสูงสุดมากกว่า 1.5 ล้านเที่ยวคน/วัน ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด เบื้องต้นเปิดให้ประชาชนได้นั่งฟรีจนถึงวันที่ 15 ม.ค.2564 จากนั้นจะเก็บค่าโดยสาร
พล.ต.อ.อัศวินกล่าวว่า ขณะนี้อยู่เจรจากับบีทีเอสซี จะเก็บค่าโดยสารตามระยะทางทั้งโครงข่ายเริ่มต้น 15-65 บาท โดยเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว ส่วนค่าจ้างเดินรถที่ค้างชำระบริษัท บีทีเอสซี ล่าสุดวงเงินอยู่ที่ 8,600 ล้านบาท ดังนั้นกทม.จะเร่งหารือรัฐบาลร่วมแก้ไขปัญหาดังกล่าว
ส่วนความคืบหน้าส่วนต่อขยายคูคต-ลำลูกกา คลอง 4 และช่วงสมุทรปราการ-บางปู พล.ต.อ.อัศวินกล่าวว่า ขณะนี้ยังไม่มีนโยบายเรื่องการก่อสร้าง เนื่องจากต้องรอผลประเมินปริมาณผู้โดยสารส่วนต่อขยายใหม่ทั้งช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-คูคต มากน้อยแค่ไหน ประกอบกับกทม.ไม่มีเงินลงทุน หากบริษัท บีทีเอสซี หรือ เอกชนรายอื่นสนใจร่วมลงทุน PPP (Public Private Partnership) กทม.ก็ยินดี โดยต้องหารือกับทางจ.ปทุมธานี และสมุทรปราการ ในฐานะรับผิดชอบพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าตัดผ่านเห็นด้วยหรือไม่
