ถนนเลียบเจ้าพระยา – จากเดิมที่โล่งใจกันว่า การขยายสนามบินสุวรรณภูมิจะพัฒนาไปตามผังแม่บทเดิมที่ทำไว้ ตามความเห็นของคณะกรรมการ ป.ป.ช. วันรุ่งขึ้น กลับมีคำประกาศว่า การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ AOT จะดำเนินการตามมติคณะกรรมการ (ไม่รู้คณะไหน) ที่จะพิจารณาแนวทางการเพิ่มความสามารถอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอีก
กรณีนี้จึงทำให้คิดไปถึงโครงการถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาที่มีประชาชนคัดค้านจำนวนมาก ว่าจะพลิกแพลงเดินหน้าต่อไปได้อีกหรือไม่
หลังจากคำสั่งศาลปกครองสูงสุดสั่งระงับโครงการถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา ระยะที่ 1.4 กิโลเมตร ที่เริ่มต้นตั้งแต่สะพานพระปิ่นเกล้าไปยังสะพานพระราม 7
โครงการนี้เริ่มต้นอีกครั้งหลังจากมีความพยายามที่จะสร้างถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยา (ให้เหมือนประเทศในยุโรปและออสเตรเลีย) เมื่อมกราคม 2558
แต่มีกลุ่มแสดงความเห็นและคัดค้านโครงการนี้มาโดยตลอด ได้แก่ เครือข่ายวางแผนและพัฒนาเมืองเพื่อสังคม สมาคมวิชาชีพทางสถาปัตยกรรม 5 สมาคม พร้อมสภาคณบดีคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ สยามสมาคม เครือข่ายรักษาแม่น้ำ เครือข่ายสมัชชาแม่น้ำ ฯลฯ
กลุ่มคนเหล่านี้ทำหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการโครงการพัฒนาถนนเลียบ แม่น้ำเจ้าพระยาโดยตลอด จนในที่สุดเครือข่ายวางแผนและพัฒนาเมืองเพื่อสังคมได้ฟ้องต่อศาลปกครองขอให้ศาลมี คำพิพากษาหรือคำสั่งให้
1.เพิกถอนโครงการพัฒนาริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาและยกเลิกการดำเนินการดังกล่าว
2.ให้ผู้ถูกฟ้องปฏิบัติหน้าที่ตามรัฐธรรมนูญ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง แจ้งข้อมูลหรือเผยแพร่ข้อมูลและจัดให้มีการรับฟังความเห็นประชาชนก่อนที่จะดำเนินการใดๆ
3.ให้มีการรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างที่ได้ก่อสร้างล่วงหน้าไปแล้ว กลับคืนสู่สภาพเดิม และจัดตั้งกองทุนเพื่อฟื้นฟูทรัพยากร ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแม่น้ำเจ้าพระยา
กระทั่ง เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ศาลปกครองกลางได้มีคำสั่งห้ามมิให้กรุงเทพมหานครดำเนินการโครงการ พัฒนาริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาเฉพาะในส่วนของแผนงานที่ 1 ไว้ชั่วคราวจนกว่าศาลจะมีคำพิพากษาเป็นอย่างอื่น
ต่อมาศาลปกครองสูงสุดก็ได้มีคำสั่งยืนคำสั่งชั้นต้นของศาลปกครองกลางเช่นเดียวกัน เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2564
การยกเลิกโครงการพัฒนาถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาไว้ก่อน จนกว่าศาลจะมีคำพิพากษา ซึ่งมิได้กำหนดไว้ว่าเมื่อไรและเป็นอย่างไร ก็น่าจะหมายความว่าโครงการนี้ต้องระงับไป
ย้อนกลับไปที่กรณีสนามบินสุวรรณภูมิ หากจะพัฒนาขยายสนามบินที่ไม่เป็นไปตามผังแม่บทที่วางไว้ เรื่องราวทำนองเดียวกับถนนเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาก็จะเกิดขึ้นอีก
และนั่นก็จะทำให้การจะขยายหรือพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิล่าช้าออกไป
นายช่าง
