ยื่นสตง.สอบฮั้วประมูลรถไฟทางคู่ – วันที่ 6 มิ.ย. นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย เผยว่า ตามที่กระทรวงคมนาคมโดยการรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดประมูลโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางใหม่ 2 เส้นทาง ระยะทางรวม 678 ก.ม. วงเงินก่อสร้าง 127,605.4 ล้านบาท ประกอบด้วยสายเหนือ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 ก.ม. มูลค่าก่อสร้าง 72,921 ล้านบาท และสายอีสาน ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 ก.ม. มูลค่าก่อสร้าง 54,684.40 ล้านบาท
เป็นที่วิพากษ์วิจารณ์กันอย่างมากว่า ผู้ชนะสายเหนือเสนอต่ำกว่าราคากลางเพียง 60 ล้านบาท จากราคากลาง 72,918 ล้านบาท คิดเป็น 0.08% ส่วนสายอีสานเสนอต่ำกว่าราคากลางเพียง 46 ล้านบาท จากราคากลาง 55,456 ล้านบาท คิดเป็น 0.08% เท่านั้น ซึ่งมีข้อพิรุธมากมายว่า ทีโออาร์ ลักษณะล็อกสเป๊กให้ผู้รับเหมาเป็นการเฉพาะ หรือไม่
ผลของการประมูลนี้ เป็นการชี้ให้เห็นว่าอาจมีการแบ่งเค้กกันอย่างลงตัวของกลุ่มบริษัทผู้ประมูลต่างๆ อย่างชัดแจ้ง ตามที่มีเสียงเล่าลือกันว่ามีมือที่มองไม่เห็นในจ.บุรีรัมย์เป็นคนเรียกผู้รับเหมาไปเจรจาแบ่งเค้กกันจนสำเร็จ อาจทำให้มีเงินทอนสะพัดมากกว่า 8 พันล้านบาท ถ้าเป็นพรรคการเมืองสามารถนำไปสู้เลือกตั้งครั้งหน้าได้สบาย แต่อาจทำให้รัฐเสียผลประโยชน์อย่างมหาศาล
สมาคมจะยื่นต่อสตง.วันที่ 7 มิ.ย. ให้ตรวจสอบว่าขัดกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างฯ 2560 และเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างฯ 2560 ประกอบ พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ 2542 หรือกฎหมายฮั้วประมูลหรือไม่
