ทะลุคนทะลวงข่าว - ‘น้ำมันแพง’ลามกระทบทุกแวดวง

‘น้ำมันแพง’ลามกระทบทุกแวดวง
อภิชาติ-ฐนิวรรณ-วิฑูรย์-เชาวลิต
ค่าขนส่งขยับ-สตรีตฟู้ดจ่อปรับ

ทะลุคนทะลวงข่าว

นํ้ามันแพงกลายเป็นวิกฤตใหญ่ ลุกลามเป็นลูกโซ่ กระทบทุกระบบเศรษฐกิจและชีวิตประจำวันของทุกคน

ระบบขนส่งหรือโลจิสติกส์ได้รับ ผลกระทบหนักหน่วงต่อเนื่อง กระทั่ง อภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำขบวนรถบรรทุก มาปักหลักหน้ากระทรวงพลังงาน เมื่อ 8 ก.พ.ที่ผ่านมา หลังจากปลายปี 2564 ได้มายื่นหนังสือให้กระทรวงพลังงาน ช่วยเหลือตรึงราคาเชื้อเพลิง อันเป็นต้นทุนสำคัญ

เรียกร้องภาครัฐใช้มาตรการทำให้ราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 25 บาทต่อลิตร พร้อมประกาศหากยังไม่มีมาตรการใดๆ ออกมา จะขึ้นค่าขนส่งทั่วประเทศเพิ่มอีก 20% ในวันที่ 15 ก.พ.ทันที

ส่งผลให้ ครม.มีมติ 15 ก.พ. ยอมหั่นภาษีสรรพาสามิตน้ำมันดีเซล จากลิตรละ 5.99 บาท เหลือลิตรละ 2.99 บาท เป็นระยะเวลา 3 เดือน (มี.ค.-พ.ค.)

เพื่อชะลอการปรับขึ้นค่าขนส่ง 20%

ขณะที่กลุ่มผู้ประกอบการแท็กซี่ เรียกร้องรัฐช่วยเหลือค่าเชื้อเพลิงโดยเฉพาะก๊าซเช่นกัน

วิฑูรย์ แนวพานิช นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย ยื่นหนังสือต่อกระทรวงพลังงาน ขอให้พิจารณาปรับลดราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ขณะนี้อยู่ที่ 15.59 บาทต่อก.ก. ขณะที่ราคา LPG สำหรับภาคขนส่งอยู่ที่ 13.50 บาทต่อก.ก.

ให้ลดราคา NGV ไม่ให้เกินก.ก.ละ 10 บาท และ LPG ไม่ให้เกินก.ก.ละ 9 บาท

ระบุแท็กซี่จากปกติ 8.5 หมื่นคัน พอเจอโควิด-19 ไม่มีผู้โดยสาร เหลือวิ่งแค่ 2 หมื่นคัน ตอนนี้ดีขึ้นกลับมาวิ่ง 5 หมื่นคัน แต่รายได้เฉลี่ยยังต่ำกว่าก่อนหน้านี้ คือได้แค่วันละ 800 บาท ต้องหักค่าก๊าซ 500 บาทต่อวัน

เหลือรายได้ไม่พอเลี้ยงชีพ ท่ามกลาง สินค้าอื่นๆ แพงขึ้น

เช่นเดียวกับเรือข้ามฟาก และเรือโดยสารคลองแสนแสบ ก็ขอปรับค่าโดยสาร

เชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ ในฐานะนายกสมาคมเรือไทย ขอความเห็นใจระบุปัญหาน้ำมันแพง ทำให้เรือ ข้ามฟากและเรือแสนแสบอยู่ไม่ได้

ขอขึ้นค่าโดยสารเพิ่มอีก 1.50 บาท

ยกเหตุผลราคาน้ำมันดีเซลพุ่งเกิน ลิตรละ 29 บาท เกินเพดานที่ใช้ปรับราคาตามระเบียบของกรมเจ้าท่าแล้ว

น้ำมันแพงที่ส่งผลโดยตรงต่อค่าขนส่งพากันปรับราคาสูงขึ้น กระทบเป็นลูกโซ่ถึงร้านอาหาร และสตรีตฟู้ด เตรียมขยับราคาตามไปด้วยเพราะมีต้นทุนมากขึ้น

ฐนิวรรณ กุลมงคล นายกสมาคมภัตตาคารไทย ยอมรับหากมีการปรับราคาค่าขนส่ง จะกระทบกับราคาอาหารอย่างแน่นอน

ปัจจุบันราคาสินค้าเกษตรซื้อจากหน้าฟาร์มเมื่อบวกค่าขนส่งเข้าไป ทำให้ราคาแพงขึ้นมาก เป็นต้นทุนที่ร้านอาหาร ภัตตาคารต้องแบกรับชนิดหลีกเลี่ยงไม่ได้

หากมีการเพิ่มราคาค่าขนส่ง สตรีตฟู้ดและร้านอาหารข้างทาง คงเป็นที่แรกๆ ที่จำเป็นต้องปรับเพิ่มราคา

อภิชาติ ไพรรุ่งเรือง

ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย

เกิด 5 มิ.ย. 2494 ชาวกรุงเทพฯ

คลุกคลีอยู่วงการโลจิสติกส์มานาน แนบแน่นกับเครือข่ายรถบรรทุกทั่วประเทศ

เคยเป็นนายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย 3 วาระ หรือ 6 ปี (ปี 2555-2561)

ปัจจุบันเป็นประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สมัยที่ 2 สมัยแรกปี 2562-2563

สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ ประกอบด้วยผู้ให้บริการโลจิสติกส์ 18 สมาคม และยังมีโครงข่ายสมาชิกจากประเทศจีนและ เมียนมา

ฐนิวรรณ กุลมงคล

นายกสมาคมภัตตาคารไทย

เกิด 2 เม.ย. 2505 ที่กรุงเทพฯ

ระดับมัธยม ร.ร.สตรีวิทยา ปริญญาตรีศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

สมรสกับ นายอุดม กุลมงคล มีบุตรธิดา 4 คน

ปี 2544 เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย

ปี 2550 เป็นนายกสมาคมภัตตาคารไทย จนถึงปัจจุบัน

ปี 2563 ผู้ช่วยประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวฯ

คร่ำหวอดธุรกิจร้านอาหารมากว่า 20 ปี เจ้าของร้านรสเกษตร ย่านม.เกษตร บางเขน, ร้านอาหาร “ครัวรัฐสภา” ที่สโมสรรัฐสภาหลังเก่า

ปัจจุบันทำธุรกิจอาหารกล่องเดลิเวอรี่ แบรนด์ “กล่องทิพย์”

จัดรายการคลื่นทราเวิลเรดิโอ FM 91.5

หัวเรือใหญ่ผู้ขับเคลื่อนเป็นกระบอกเสียงแทนร้านอาหารสมาชิกในสมาคม กว่า 3.5 หมื่นราย และผู้ประกอบการร้านอาหารรายย่อยที่มีอยู่กว่า 1.5 แสนราย ทั่วประเทศ

วิฑูรย์ แนวพานิช

นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย

นักสหกรณ์แห่งชาติ ประจำปี 2547 สาขาบริหารและส่งเสริมพัฒนาสหกรณ์

ประธานสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด

กรรมการผู้ทรงคุณวุฒิในคณะกรรมการพัฒนาการสหกรณ์แห่งชาติ

ประธานกรรมการดำเนินการสันนิบาตสหกรณ์แห่งประเทศไทย

ประธานกรรมการดำเนินการชุมนุมสหกรณ์บริการเดินรถแห่งประเทศไทย

ที่ปรึกษาสมาพันธ์สมาชิกสหกรณ์ แห่งประเทศไทย

ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ

ประธานมูลนิธิเพื่อคนขับรถแท็กซี่

ปัจจุบัน นายกสมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย

เชาวลิต เมธยะประภาส

‘ลุงถั่ว’ ของสมาคมเรือไทย

ดีกรีปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยรามคำแหง

ทำธุรกิจ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ครอบครัวขนส่ง ทำบ้านจัดสรรโครงการหมู่บ้านสุพรรณ-ณิการ์ และสวนเกษตรที่นครนายก

ปี 2533 เข้ามาเดินเรือโดยสารคลอง แสนแสบ จากการชักชวนของ พล.ต.จำลอง ศรีเมือง ผู้ว่าฯ กทม.ขณะนั้น

กรรมการผู้จัดการ และเจ้าของบริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) มีประสบการณ์เดินเรือขนส่งทางน้ำมานานเกือบ 40 ปี

ให้บริการเรือโดยสารในคลองสำคัญของเมืองหลวง ระยะทาง 18 ก.ม.จากผ่านฟ้าลีลาศ ย่านวัดสระเกศภูเขาทอง เขตป้อมปราบ ศัตรูพ่าย ถึงท่าเรือวัดศรีบุญเรือง เขตบางกะปิ