ศาลาว่าการกทม. – เมื่อวันที่ 5 เม.ย. นายประพาส เหลืองศิรินภา ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร กล่าวว่า หลังจากเปิดให้บริการเรือไฟฟ้าในคลองแสนแสบส่วนต่อขยายจากวัดศรีบุญเรือง – สำนักงานเขตมีนบุรี ระยะทาง 11 กิโลเมตร โดยไม่เก็บค่าโดยสาร เป็นระยะกว่า 1 เดือน มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย 400 คนต่อวัน ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่าจะมีปริมาผู้โดยสารเฉลี่ย 1,000-1,500 คนต่อวัน ดังนั้นจึงเตรียมประสานความร่วมมือไปยังสำนักงานเขตต่างๆ ตามแนวเส้นทางเดินเรือประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบเพื่อส่งเสริมให้มาใช้บริการเรือไฟฟ้าในคลองแสนแสบมากยิ่งขึ้น
นายประพาสกล่าวว่า จากการสอบถามความคิดเห็น ผู้ใช้บริการเรือไฟฟ้า พบว่ามีผู้ใช้บริการบางส่วนเสนอให้ปรับความเร็วของเรือไฟฟ้าปัจจุบันความเร็วอยู่ที่ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 20 ก.ม.ต่อช.ม. เมื่อผ่านชุมชนให้ลดความเร็วลง ทั้งนี้ความเร็วของเรือไฟฟ้าที่กำหนด 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถือว่าเหมาะสมแล้ว ประกอบกับเป็นเรือท้องแบน ใช้ความเร็วมากไม่ได้ เพราะถ้าเร็วเกินไปอาจจะเกิดคลื่นใหญ่ส่งผลกระทบต่อบ้านเรือนประชาชนริมคลองได้ และการปรับเครื่องยนต์เรือต้องให้ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการ พนักงานขับเรือปรับเองไม่ได้ โดยได้มอบให้สำนักงานระบบขนส่งพิจารณาถึงความเหมาะสม
นอกจากนี้ สจส. เตรียมเสนอของบประมาณ เพื่อดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างท่าเรือเก่าริมคลอง แสนแสบที่มีสภาพทรุดโทรมและไม่ได้ใช้งานทิ้ง เพื่อเป็นการปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองแสนแสบให้สวยงามยิ่งขึ้นรวมถึงจัดสร้างท่าเรือใหม่เพิ่มเติมจากปัจจุบันมี 11 ท่าเป็นของกทม. 8 ท่า และของเอกชน 3 ท่า ประกอบด้วย 1.ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง (จุดเชื่อมต่อการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ) 2.โรงเรียนพร้อมมิตรพิทยา 3.ห้าง พาซิโอ (เชื่อมต่อระบบขนส่ง ล้อ ราง เรือ) 4.เสรีไทย 26
5.คลองระหัส 6.หมู่บ้านร่มไทร 7.สุเหร่าแดง 8.ชุมชนหลอแหลใหญ่ 9.ประตูน้ำบางชันใต้ (จุดเปลี่ยนเรือ) 10.ประตูน้ำบางชันเหนือ (จุดเปลี่ยนเรือ) และ 11.ตลาดมีนบุรี (หลังตลาดเก่ามีนบุรี) (เชื่อมต่อท่ารถโดยสารประจำทาง ขสมก. จุดต่อรถโดยสารสาธารณะ และสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง) เพื่อรองรับการใช้บริการของประชาชน เช่น ท่าเรือตลาดน้ำขวัญเรียม ในช่วงหยุด จะมีประชาชนเดินทางมาท่องเที่ยวและ จับจ่ายซื้อของจำนวนมาก
