ขายสลากแผงเร่เดือดร้อน
เรียน บ.ก.ข่าวสด
อาชีพขายสลากกินแบ่งรัฐบาล แบบแผงเร่ ขอร้องเรียนไปยังรัฐบาลว่าการที่สำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล เปิดขายสลากออนไลน์ 5 ล้านเล่ม ทราบหรือไม่ว่าส่งผลกระทบทำให้ลูกค้าหายเกือบหมด ในอนาคตจะมีการเพิ่มสลากกินแบ่งรัฐบาลอีก 10 ล้านเล่ม พวกแม่ค้า-พ่อค้าแผงเร่ คงจะอยู่ไม่ได้แน่นอน เนื่องจากการขายสลากออนไลน์ มีกฎเกณฑ์ว่าต้องมีสลากในมือไม่ต่ำกว่า 25 เล่ม พวกตนเองไม่มีปัญญาหาเงินขนาดนั้นไปซื้อมาแน่นอน จึงเป็นการเอื้อให้กับผู้ค้าสลากที่เป็นนายทุนเท่านั้น ผู้ค้ารายย่อยอย่างพวกตนต้องไปรับซื้อมาจากนายทุนอีกที เฉพาะค่าต้นทุนก็ใบละ 89-90 บาทแล้ว ยิ่งถ้าเป็นเลขสวยๆ และเลขชุด ยิ่งแพงขึ้นไปอีก ดังนั้นถ้าจะให้ขายในราคาใบละ 80 บาทได้อย่างไร
ตอนนี้กลุ่มผู้ค้าสลากรายย่อยที่มีอยู่จำนวนมาก ได้รับความเดือดร้อน ถ้าไม่อยากให้พวกเราขายสลากกินแบ่งฯ ขอให้รัฐบาลหางานอื่นให้ทำก็ได้ เพราะทุกวันนี้ทำสวนผลไม้ ราคาก็ตกต่ำ แถมต้องเจอค่าปุ๋ย ค่ายา ค่าน้ำมันแพงอีก จากแต่ก่อนเคยได้กำไรจากการขายสลาก งวดละ 3,000-4,000 บาท เลี้ยงครอบครัว งวดนี้มีแนวโน้มจะขายสลากไม่หมด ขาดทุนแน่นอน ทุกคืนนอนไม่ค่อยหลับ เพราะเป็นหนี้ ธ.ก.ส.และหนี้หลายอย่าง ทำมาหากินอย่างอื่นก็ลำบาก ไม่รู้ว่าจะหาเงินที่ไหนไปใช้หนี้ และถ้ายังเป็นอย่างนี้อยู่อีกคาดว่าจะมีผู้ค้าสลากรายย่อยผูกคอตายกันอย่างแน่นอน จึงอยากฝากถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ขอให้ช่วยเหลือความเดือดร้อนของประชาชนผู้ค้าสลากรายย่อยด้วย
ด้วยความเคารพ
พรชัย
ตอบ คุณพรชัย
เข้าใจและเห็นใจผู้ประกอบอาชีพขายสลากกินแบ่งรัฐบาล แบบแผงเร่ ที่กำลังได้รับผลกระทบอย่างหนักในการประกอบอาชีพ หลังจากภาครัฐเปิดขายสลากออนไลน์ เพื่อแก้ปัญหาขายสลากเกินราคา 80 บาท ซึ่งประสบความสำเร็จในช่วงเริ่มต้น 2 งวดที่ผ่านมา มีประชาชนให้ความสนใจซื้อหาสลากในราคา 80 บาทจนหมดภายในเวลาอันรวดเร็ว อย่างไรก็ตามเมื่อแก้ปัญหาสลากเกินราคาแล้ว รัฐบาลก็ต้องดูแลช่วยเหลือผู้ค้าสลากแบบแผงเร่อย่างเอาใจใส่ด้วย เพราะมีผู้เดือดร้อนจำนวนมากหลายหมื่นคน
ทุกข์รถโดยสาร-ผู้โดยสาร
เรียน บ.ก.ตอบจดหมาย
สมาคมกิจการรถโดยสารประจำทางไทย ซึ่งมีผู้ประกอบการขนส่งทั่วประเทศเป็นสมาชิก มีมติว่า ไม่สามารถประกอบการเดินรถได้ตามปกติ บางสายต้องปรับลดเที่ยววิ่ง เพราะต้องแบกภาระต้นทุนที่สูงขึ้นจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิง แบกต้นทุนเพิ่มขึ้นถึง 1,600 บาทในสัปดาห์นี้ เนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวขึ้นมาอยู่ที่ 35 บาทต่อลิตร ดังนั้น 1 ก.ค.เป็นต้นไปจากเดินรถ 100 เปอร์เซ็นต์จะลดลง 80 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นก็หมายความว่า จะมีรถโดยสารประจำทางทุกสารทิศวิ่งเพียง 20 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ผู้โดยสารตกที่นั่งลำบากรับผลกระทบเต็มๆ ถ้ายังปล่อยให้เป็นเช่นนี้ผู้ประกอบการก็จะเริ่มทยอยหยุดวิ่ง ปัญหาที่ตามมาคือ ผู้โดยสารต้องคอยรถนาน เมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นราคาก็น่าจะให้ผู้ประกอบการปรับราคาขึ้นตามเช่นกัน และทำข้อตกลงกันว่าถ้าราคาเชื้อเพลิงลดลง ค่าโดยสารก็ต้องลดลงเช่นกัน
นับถือ
หลังพวงมาลัย
ตอบ หลังพวงมาลัย
เรื่องนี้กำลังเป็นปัญหาใหญ่เร่งด่วน ล่าสุดข้อมูลวันที่ 23 มิ.ย. รถทัวร์ประกาศลดเที่ยววิ่งเพิ่มเป็น 32 บริษัท จำนวน 165 เส้นทางทั่วประเทศ เนื่องจากต้นทุนเพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงจนไม่สามารถแบกรับการขาดทุนต่อไปได้ ปัญหานี้ส่งผล กระทบต่อทั้งธุรกิจภาคเอกชนเกี่ยวกับรถโดยสาร และประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารซึ่งมีจำนวนมากจะเดือดร้อนเรื่องการเดินทาง ที่ผ่านมารัฐบาลได้ออกมาตรการช่วยเหลือเป็นระยะๆ แต่ปัญหาไม่ได้บรรเทาเบาบางลงเลย ตราบใดที่วิกฤตน้ำมันแพงที่เป็นต้นเรื่องของปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างถูกต้องถูกทาง ประชาชนทุกสาขาอาชีพก็ต้องแบกรับความเดือดร้อนอย่างที่กำลังประสบ ดังนั้นขอส่งความเดือดร้อนของประชาชนไปถึงรัฐบาลอีกครั้ง ต้องเร่งแก้ปัญหาให้ลุล่วงและได้ผลโดยเร็ว
