การกลับมาของสปอร์ตคูเป้ซีดาน สไตล์โฉบเฉี่ยวของ MG5 ใหม่ เมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา สร้างความ ร้อนแรง และพูดถึงอย่างมาก จากนักเลงรถเมืองไทย ด้วยรูปโฉมที่โฉบเฉี่ยว และดุดัน จนหลายคนไม่คิดว่านี่คือรถจากแดนมังกร
ล่าสุด “ข่าวสด ยานยนต์” ได้นำเจ้า MG5 D+ เป็นรุ่นรองท็อปมาทดสอบ โดยได้รับการตอบรับจากพีอาร์หนุ่มสายโอปป้า สุภกิจ วิเศษไพฑูรย์ เอ็มจี เซลส์ ประเทศไทย เป็นอย่างดี ว่าให้เข้าไปรับรถได้ในทันที
ถามว่าทำไมไม่ทดสอบรุ่นท็อปไปเลย ก็เพราะรุ่นนี้ เป็นรางวัลใหญ่ที่แจกให้กับแฟนพันธุ์แท้ข่าวสด มติชน ที่ร่วมสนุกในกิจกรรม “มติชน-ข่าวสด บอลโลก 2022 จัดเต็ม แจกหนัก! ชวนเชียร์ บอลโลก”
เลยนำมาเพื่อเป็นข้อมูลยั่วน้ำลายกัน ก่อนที่จะรู้ว่าใครจะเป็นผู้โชคดี มาภายใต้นิยาม BEYOND ในทุกด้าน ตั้งแต่การออกแบบ สมรรถนะ การควบคุม และความปลอดภัย
กระจังหน้า 3 มิติ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์การออกแบบใหม่ล่าสุดของเอ็มจี ไฟหน้าเปิด-ปิด อัตโนมัติ LED Projector พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟท้าย LED ดีไซน์ Leopard Claw
ตัวถังเพรียวยาวตามสไตล์รถยนต์สปอร์ตคูเป้ซีดาน ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์ใบพัด 5 ก้าน
ภายใน สิ่งแรกที่สะดุดตา แผงคอนโซลหน้า 3D Diamond Design สปอร์ตพรีเมียม สอดรับกับหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว หน้าจอข้อมูลการขับขี่หลังพวงมาลัยขนาด 7 นิ้ว มองเห็นเด่นชัด
แม้จะเป็นรถสไตล์สปอร์ตคูเป้ แต่ยังกว้างขวาง และสูงโปร่ง ไม่รู้สึกอึดอัด แต่หากต้องการความโล่งสบายยิ่งขึ้น สามารถเปิดหลังคาซันรูฟ เพื่อรับลม หรือถ่ายเทอากาศ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน เบาะนั่งหนังสีแดงทรงสปอร์ต อาจจะเพราะไม่ค่อยคุ้นเบาะทรงนี้ ใช้เวลาพักใหญ่ กว่าจะเจอจุดที่เหมาะสม ดีว่าฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ปรับง่ายสบายมือ
กดปุ่มสตาร์ต เสียงเครื่องยนต์คำรามเข้ามาในห้องโดยสาร พอให้ได้รับรู้ว่าพร้อมใช้งาน ปรับโหมดพวงมาลัยก่อนเป็นอย่างแรก
เลือกโหมดเบา เพราะสถานที่รับรถอยู่ใจกลางสีลม ร่วมชะตากรรมกับเพื่อนร่วมถนนมากมาย ต้องการความคล่องตัว เพื่อหาจังหวะหลบหลีกซ้าย-ขวาต่อเนื่อง
จนพ้นสภาพการจราจรหนาแน่น ปรับมาเป็นโหมดมาตรฐาน น้ำหนักพวงมาลัยเพิ่มขึ้นนิดหนึ่ง แทบไม่เห็นความแตกต่าง เลยขยับไปที่โหมดมั่นคง เผื่อจังหวะทำความเร็วด้วยเสียเลย
แต่เอาจริงแล้วก็ไม่ได้หนักมือสักเท่าไหร่ ให้ความรู้สึกกระชับมือขึ้นมากกว่า เพิ่มความมั่นใจทั้งในช่วงทำความเร็วสูง และเข้าโค้ง
หรูหราขึ้นด้วยเบรกมือไฟฟ้า ใช้งานง่ายแค่ปลายนิ้วสัมผัส และมีระบบควบคุมการไหลของรถ โดยไม่ต้องเหยียบเบรก เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานในเมือง ที่เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวหยุด
เริ่มต้นสั่งงานแล้ว เมื่อเหยียบเบรกจนรถหยุดสนิท ตัวรถจะหยุดนิ่ง โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ และไม่ต้องดึงเบรกมือ เมื่อต้องการเดินทางต่อ ยกเท้าไปเหยียบที่แป้นคันเร่ง ตัวรถจะเคลื่อนออกไปในทันที
เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร เรียกกำลังมาใช้ได้สูงสุด 114 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
ช่วงออกตัว ไม่ถึงกับจี๊ดจ๊าด สั่งได้ดั่งใจ แต่ก็ใช่ว่าจะอืดอาดจนถูกรถคันหลังบีบแตรไล่
จังหวะคิกดาวน์ แนะนำว่าให้เผื่อไว้นิด เพราะเหมือนเครื่องยนต์ต้องใช้เวลาคิดอยู่ แว้บหนึ่ง ไม่ใช่สไตล์มาตามแรงกด แต่ก็นะเครื่องเท่านี้ ได้แรงขนาดนี้ก็ถือว่าหรูแล้ว
ช่วงล่างหนึบแน่นไว้ใจได้ ด้านหน้า แม็กเฟอร์สัน พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังทอร์ชั่นบีม
มาพร้อมความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป Synchronized Protection System
ผสานการทำงานระบบต่างๆ อาทิ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA
ค่าตัวของเจ้า MG5 D+ สปอร์ตคูเป้ซีดานคันเท่นี้อยู่ที่ 679,000 บาท
แต่ถ้าใครคิดว่ามีดวงกับการชิงโชค ตัดคูปองจากหนังสือพิมพ์ข่าวสด และมติชน เขียนชื่อ พร้อมตอบคำถาม ส่งมาร่วมสนุก เพื่อชิงรางวัลมากมาย รวมมูลค่ากว่า 2.5 ล้านบาท รวมถึง MG5 D+ คันนี้ด้วย
ยิ่งส่งเยอะ ยิ่งมีโอกาสมาก แต่ต้องรีบหน่อย สิ้นสุดวันที่ 9 ธ.ค.นี้ เท่านั้น
กิตติพงศ์ ศรีเจริญ
