เพิ่มพื้นที่ให้เดิน-สัญจรสะดวก-ลดจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
ศาลาว่าการกทม. – เมื่อวันที่ 31 ส.ค. นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวภายหลังลงพื้นที่บริเวณถนนบำรุงเมืองและบริเวณโดยรอบเสาชิงช้า เพื่อเตรียมปรับปรุงทางเท้าว่า เป็นการเตรียมปรับปรุงทางเดินเท้าในจุดที่สามารถทำได้ หลังมูลนิธิสถาบันการเดินและจักรยานไทย และ Urban Ally ได้ร่วมกันจัดทำข้อเสนอการปรับปรุงย่านบำรุงเมืองใน 7 เส้นทาง เพื่อให้เดินหรือปั่นจักรยานได้อย่างสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เพราะผลการศึกษาระบุว่าเส้นทางดังกล่าวเดินยากลำบาก เนื่องจากบางจุดมีถนนแต่ไม่มีทางเท้า บางจุดทางเท้ามีขนาดแคบจึงนำมาเสนอต่อกทม.
นายวิศณุกล่าวว่า จากการลงพื้นที่ได้มีความเห็นสอดคล้องในการปรับปรุงทางเท้าบริเวณดังกล่าว โดยจะเริ่มทยอยปรับปรุงทำเป็น ทางเดินเท้าในบางช่วงที่สามารถทำได้ โดยการเพิ่มความกว้างของทางเท้าให้ประชาชนและผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์สามารถใช้ได้ แต่ในช่วงที่ถนนแคบไม่สามารถทำทางเดินเท้าได้ กทม.จะตีเส้นช่องทางเดินให้ชัดเจน
สำหรับทางข้ามบริเวณศาลเจ้าพ่อเสือ จะมีการยกระดับทางข้ามขึ้นเพื่อให้เดินสะดวกและเดินได้เป็นระนาบเดียวกัน และตีเส้นช่องจอดรถให้มีความชัดเจนมากขึ้น ส่วนจุดที่อยู่ใกล้ปากทางตามซอยย่อยต่างๆ จะห้ามจอด อย่างไรก็ตามแม้จะเป็นการปรับปรุงทางเดินเท้าเพียง เล็กน้อย แต่ได้ประโยชน์แน่นอน
ทั้งนี้ การปรับปรุงทางเดินเท้าดังกล่าวเป็นหนึ่งในนโยบายเดินทางดีของผู้ว่าฯ กทม.ที่ผ่านมามีประชาชนส่งข้อมูลทางเดินเท้ามาจำนวนมาก จากนั้นกทม.ส่งทีมไปสำรวจเพื่อให้มีการปรับปรุงให้ดีขึ้น
ส่วนเรื่องการนำสิ่งกีดขวางที่อยู่บนทางเท้าเช่น ตู้ไปรษณีย์ หรือ ตู้โทรศัพท์ที่ไม่ได้ใช้งาน เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรบนทางเท้าได้สะดวกมากยิ่งขึ้นนั้น กทม.ได้หารือกับไปรษณีย์ไทยมาก่อนหน้านี้แล้วว่าหากตู้ไปรษณีย์ใดที่มีคนใช้น้อยหรือไม่มีคนใช้ จะรื้อ ย้ายออกเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเดินสัญจรของประชาชน โดยจะทำครอบคลุมทั้ง 50 เขต ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างสำรวจข้อมูลและหาแนวทางการจัดระเบียบตู้ไปรษณีย์ที่กีดขวางทางเท้าร่วมกับไปรษณีย์ไทย เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ
สำหรับจุดที่จะปรับปรุง อาทิ ถนนดินสอข้างศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ปรับปรุงโดยนำต้นไม้ออก ปรับเปลี่ยนพื้นที่ห้ามจอดให้เป็นเขตทางเดินต่อเนื่องจนถึงคลองรอบกรุง เพื่อให้มีทางเท้าจำลองบนพื้นถนน, ถนนมหรรณพ จนถึงถนนตะนาว ขีดสีตีเส้นแบ่งพื้นที่ทางข้าม ช่องจอดรถ และพื้นที่ห้ามจอดให้ชัดเจน เพื่อให้ระยะข้ามแคบลง มีความปลอดภัยมากขึ้น, ถนนตะนาว จนถึงแยกสี่กั๊กเสาชิงช้า ปรับปรุงโดยยกพื้นที่ทางข้ามแยกศาลเจ้าพ่อเสือให้เป็นเนินเสมอกับทางเท้าเพื่อชะลอความเร็วรถยนต์ รวมถึงจะมีการขยายทางเท้า (ฝั่งศาลเจ้าพ่อเสือ) ออกมา 1.4 เมตร ถมร่องให้เสมอพื้นถนนแล้วขีดสีตีเส้นทางเท้าจำลองยื่นออกมาก็จะมีพื้นที่สำหรับคนเดินมากขึ้น
ขณะที่แยกสี่กั๊กเสาชิงช้า เป็นแยกที่มีพื้นที่กว้าง เตรียมขีดสีตีเส้นแบ่งช่องจราจรสำหรับรถยนต์และคนเดิน, ถนนบำรุงเมือง เนื่องจากไม่มีพื้นที่สำหรับคนเดินจึงจะปรับเปลี่ยนการจราจรจากถนน 3 เลนให้เหลือ 2 เลน และขีดสีตีเส้นให้มีพื้นที่ทางเท้าจำลองกว้างประมาณ 1 เมตร (จากสะพานช้างโรงสี ผ่านแยกสี่กั๊กเสาชิงช้า จนถึงตลาดตรอกหม้อ) ส่วนถนนเฟื่องนคร จะมีการขยายทางเท้า
