ชาวเบตงส่วนใหญ่ได้สะท้อนความเห็นว่าอยากให้รัฐบาลเร่งดำเนินการให้มีความชัดเจนเกี่ยวกับสายการบินเชิงพาณิชย์ที่จะทำการบินสู่สนามบินเบตง เพื่อลดระยะเวลาในการเดินทาง
ขณะนี้สายการบินที่จะทำการบินมายังสนามบินเบตงมี แลนดาร์ช แอร์ไลน์ส (Landarch Airlines) ที่สนใจทำการบินจากหาดใหญ่-เบตง ตอนนี้กำลังอยู่ใน ขั้นตอนการขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และมีแผนเริ่มให้บริการในประเทศไทยภายในปี 2567
อยากให้รัฐบาลเร่งดำเนินการให้มีความชัดเจนเกี่ยวกับสายการบินเชิงพาณิชย์ที่จะบินสู่สนามบินเบตง
ช่วงแรกสายการบินมีแผนตั้งฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ ระยะแรกดำเนินการเปิด 3 เส้นทางบิน คือ หาดใหญ่-เบตง (ยะลา), หาดใหญ่-นราธิวาส และหาดใหญ่-สุราษฎร์ธานี และครึ่งปีหลังกับเส้นทางหาดใหญ่-นครศรีธรรมราช, กระบี่, ภูเก็ต, ตรัง ก่อนจะขยายเครือข่ายการบินต่างประเทศสู่มาเลเซียเป็นลำดับถัดไป
ในส่วนของสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวอำเภอเบตงไม่ได้คาดหวังกับเส้นทางการบินกรุงเทพฯ-เบตง แล้ว เพราะมีต้นทุนสูง จะทำให้ตั๋วเครื่องบินแพง ส่วนเรื่องการขยายรันเวย์สนามบิน ขนาด 1,800 เมตร และเตรียมจะขยายความยาวเป็น 2,500 เมตรนั้นยังไม่ผ่านทางอีไอเอเรื่องการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ได้ตีกลับให้เพิ่มเติมรายละเอียดเรื่องเขตการบินและสิ่งแวดล้อม อาทิ น้ำท่วม เป็นต้น และคงต้องใช้เวลาอีกนาน คาดจะเปิดให้บริการได้ในปี 2571
สมาคมจึงได้หารือกับสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และรองปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาให้ ช่วยผลักดันให้มีเครื่องบินขนาดเล็กบินจากหาดใหญ่-เบตง เนื่องจากยังมีนักท่องเที่ยวบางกลุ่มที่ไม่มั่นใจเรื่องความปลอดภัยกับเหตุความไม่สงบใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้และใช้เวลานานในการเดินทาง 4-5 ช.ม. จึงพร้อมที่จะนั่งเครื่องบินเล็ก ที่ใช้เวลาไม่เกิน 30 นาทีก็ถึงเบตงแล้ว
จึงขอให้รัฐบาลเร่งผลักดันเรื่องนี้ด้วย
