เศรษฐกิจ - ถกไฮสปีดเชื่อมสนามบิน

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการรฟท. ว่า ความคืบหน้าสัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ซึ่งอยู่ในโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย และรัฐบาลจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะที่ 1 นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจาร่วมกับบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด เนื่องจากสัญญาดังกล่าวมีพื้นที่ทับซ้อนร่วมกับไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน คาดว่าจะดำเนินการเจรจาให้ได้ข้อสรุปภายในปี 2566

ทั้งนี้ ตามมติคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) ระบุว่า หากเจรจาร่วมกันไม่ได้จะให้ รฟท.เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างทางร่วมแทน

“สาเหตุที่การเจรจายังไม่ได้ข้อยุติ เนื่องจากเอกชนยังมีข้อกังวลในเรื่องแหล่งเงินทุน ซึ่งจากการเจรจาในช่วงที่ผ่านมารัฐไม่ได้เป็นผู้ออกค่าก่อสร้างทางร่วม แต่ให้ทางเอกชนเป็นผู้รับภาระแทนรัฐ ทั้งนี้เอกชนต้องการขอรับเงินอุดหนุนเร็วขึ้น หากให้ดำเนินการจ่ายค่าก่อสร้างไปก่อนอาจจะทำให้มีปัญหาทางด้านการเงิน”